A. ESQ皮帶漲緊器怎麼安裝
安裝方法如下：
拆漲緊輪的時候先要把發電機皮帶拆掉,然後拆漲緊輪。
在拆漲緊輪時先調節漲緊輪的調節螺栓,也就是把皮帶調松一點。
然後扭漲緊輪中間那顆螺栓即可把漲緊輪拆下皮帶拆卸方法如下先把發動機支撐墊拆卸下來，然後把發動機向下沉。
注意：拆張緊輪的時候先要把發電機皮帶拆掉，然後拆張緊輪，張緊輪後面有個5個內六角的螺絲，從壓縮機左邊向上可以看見，注意螺絲裡面還有個塑料的圓圈墊子，不要弄掉。發動機風扇一般都採用三角皮帶轉動的
B. 正時皮帶與正時齒輪的安裝的步驟有
正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下：
① 拆下曲軸前端上的風扇皮帶輪。
② 拆下發動機的正時齒輪蓋。
③ 仔細看清正時輪上的正時記號之後，拆下鎖片，再拆下螺母然後把張緊器裝在正時輪上。這時一邊慢慢轉動曲軸，一邊輕輕敲打齒輪，慢慢地拉下正時齒輪。
如果是鏈條傳動的結構形式，看清正時記號之後，卸下凸輪軸上的鏈輪固定螺釘及墊片。
⑤ 讓凸輪軸鏈輪在凸輪軸上滑轉，把鏈條、凸輪軸鏈輪、曲軸鏈輪三者一起拆下。
⑥ 裝配時可按上述方法相反順序進行，但對曲軸上的正時齒輪，必須對准位置以後再插入鍵。如果是凸輪軸頂置式發動機，更要特別注意正時記號，因為即使稍有偏差，也將影響發動機的性能。
⑦ 在不卸下曲軸，而只卸下曲軸上的正時齒輪時，應事先支起氣門彈簧，以使其壓力不作用在凸輪軸上。
⑧ 當把凸輪軸和裝在它上面的正時齒輪一起卸下時，就要連同凸輪軸最前面的止推板一起卸下。從正時齒輪上的孔中放進套筒扳手，把凸輪軸的固定螺栓拆下。
C. 正時皮帶漲緊輪怎麼調
准備好內六角工具，擰緊緊輪螺絲工具的正時，用六角頭逆時針轉動正時張緊裝置，此時手在張緊裝置上擺動，當張緊裝置上的V形標記時，擺動進入螺栓，注意不要超過太多。
順時針轉動曲軸2次，每個標記都應對齊，然後用六角形工具卡支撐緊線器，然後松開張緊螺栓，轉動六角工具，使張緊器指針對准張緊裝置上的V標記（正常為順時針轉動），擰緊張緊器螺栓，調整完成。
正時漲緊輪注意事項
在汽車廠裝配流水線上，安裝皮帶都是在發動機冷態時進行的，手冊只能告訴你在冷態安裝皮帶方法，這樣就接近裝配流水線上的溫度環境，裝配後的結果就接近或等同汽車廠的質量標准（僅對原廠新件而言，舊的或副廠件不保證「接近或等同汽車廠的質量標准」）。
如果汽車廠裝配流水線上，安裝皮帶都是在發動機熱態時進行的，手冊只能告訴你在熱態安裝皮帶方法。車廠的說明書是嚴謹的，不告訴你熱態時候的指針位置，是因為擔心言多有失。
D. V帶傳動中,如何正確安裝張緊輪
你好，張緊輪的安裝最主要的就是靠皮帶的外側且靠近小帶輪，小帶輪的包角小於大帶輪，應皮帶的打滑多發生在小帶輪上，所以安裝張緊輪要靠近小帶輪。
E. 皮帶傳動壓緊輪正確安裝位置是
皮帶的松邊。皮帶傳動壓緊輪正確安裝位置是皮帶的松邊。漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。
F. 怎麼將皮帶輪和軸的裝配合適呢
按我的方法做：先鍵槽的上表面和鍵貼合，再貼合鍵的側面，最後帶輪端面與軸貼合，ok！
G. 發動機皮帶怎麼安裝
發動機皮帶安裝方法如下：將皮帶掛在曲軸輪上將皮帶折入漲緊輪側邊撐緊漲緊輪即可。以下是發動機皮帶的相關介紹：1、分類：發動機上的皮帶分正時皮帶和水泵皮帶正時有皮帶和鏈條兩種鏈條是免維護在車子的使用周期內不用管皮帶作為橡膠件會老化更換里程一般在5至12萬公里之間。2、斷裂的原因：皮帶張緊輪軸承發卡、導致拉皮帶；發動機曲軸轉動困難導致正時走位、油封滲漏、導致皮帶粘油泥引起壽命減低。