Ⅰ 07款三菱歐藍德3.0 V6發動機。正時皮帶多少錢
200左右，某寶上面報價220.
Ⅱ 正時皮帶發動機換一次皮帶多少錢啊
正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，皮帶材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元左右，4S店相對會更貴，但更有保障。
正時皮帶斷裂，凸輪軸跟曲軸的聯系中斷，此時凸輪軸嗎沒有動力驅動，由它控制的氣門組開閉失效，活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高，活塞也可能造成燒蝕損壞，嚴重時直接導致發動機的報廢。如果發現正時皮帶斷裂了，應該及時靠邊停車，等待救援。
Ⅲ 汽車換正時皮帶多少錢
大多數同步帶1000元左右，人工費200元左右。但是，正時皮帶更換的價格取決於正時皮帶的質量和正時皮帶更換的位置。如果在4s店選擇更換正時皮帶，價格必須高於修理店。所以在更換答啟汽車正時皮帶時，朋友們要根據實際情況合理選擇。
附件:正時皮帶斷裂前兆:
1.汽車正常拿陵行駛過程中，當出現突然怠速不穩或熄火時，小夥伴開始需要檢查汽車油路問題。如果節氣門等電路部件故障，可能是正時皮帶故障。建議打電話給4s店，讓他們派專業人員檢查。同步帶比較特殊，不建議小夥伴自己檢查。
2.當發動機正常運轉時，汽車突然熄火。重新啟動汽車時，聽到起動機轉速很高，感覺沒有壓縮，可能是正時皮帶斷裂造成的。這種現象更容易發生在車齡長的汽車上。如果你想呼救，你需要檢查閥門是否損壞。
3、在加速流程中，發動機張緊輪有有響聲或是皮帶地方位置有有響清敏如聲時，要小夥伴要注意，立刻的停車檢測，防止有其它故障。
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Ⅳ 換汽車正時皮帶和松緊輪要多少錢
至2021年8月，價格在100-300元左右。
一套正時皮帶一般便宜的200塊錢左右，好一些的300-600之間，一般換正時的工時費在100-300之間，4S店和土豪沒上限，大家可以發揮想像力。換正時的工時之所以會貴一些，是因為不單單是要換，更重要的是把正時給調校好。不然會影響你發動機的配氣系統。
汽車正時皮帶注意事項
需要注意更換正時帶時，請注意操作人員的正確操作，不能用車曲折正時帶，這會導致正時帶的帶體嚴重橫截面內部纖維斷裂，嚴重影響壽命；安裝正時帶時，必須調節漲緊輪，不能用扳手或硬物直接撬上去。
使用時，如看見正時帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪，所以這時應該考慮更換正時帶了。
Ⅳ 正時皮帶多少錢一條
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。
注意事項：
正時皮帶要定期維護，要及時更換有故障的正時皮帶，否者會導致嚴重的後果。正時皮帶破埋亮裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉，破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。
這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果野含發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門彎脊寬占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。
以上內容參考網路-正時皮帶
Ⅵ 正時皮帶更換多少錢
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。
(6)三菱v6的正時皮帶多少錢擴展閱讀：
正時皮帶長期處於高速運轉狀態，難免會有磨損，屬於消耗品；而且皮帶是橡膠製品，橡膠使用時間長了會自然老化，表面會硬化，出現裂紋。
如果繼續長時間使用而有未能及時更換，可能會發生斷裂現象。皮帶一旦斷裂，發動機會產生異響，車輛熄火，而且會頂氣門，嚴重的更會造成發動機部件損傷，發動機出現故障或損失，導致汽車不能正常使用。
Ⅶ 三菱戈藍的正時皮帶應該更換其費用多少
你好，這個建議您每6萬公里更換一次就可以，一般費用的話要在八百元左右。
Ⅷ 這個2.8V6發動機正時皮帶多少公里要更換求解。謝謝！
你好，正時皮帶的優點就是噪音小。缺點是需要按時更換。正時皮帶是由發動機配氣機構的重要組成部分，上部連接缸蓋和凸輪軸正時輪。下部連接曲軸證實由於拆裝麻煩，技術性非常高，更換正時皮帶的費用也是比較高的，便宜的車型五六百就可以貴得要千元左右，一般在更換皮帶時泵輪 惰輪 偏輪都要更換的費用也比較高。
正時皮帶在說明書上有明確標注。一般建議8到10萬公里更換一次，到了8到10萬公里就需要一定更換嗎？這是不一定的，咱們要視情況而定，到了10萬公里之後，咱們要定時檢查。咱們要看一看皮帶上有沒有裂痕，有裂痕，要及時更換，如果沒有出現，一般跑個2到3萬公里是沒問題的，那正時皮帶斷了會怎麼樣呢？如果正時皮帶斷了以後會導致汽車熄火。注意如果汽車高速行駛過程中，汽車突然熄火了，這時候千萬不要打火，這個時候有可能是汽車正時皮帶斷了，如果繼續打火，一般會造成發動機的氣門損壞，嚴重的活塞變形，連桿彎曲，甚至缸體損壞，維修費少則幾千，多則上萬。倘若是使用正時皮帶，請牢記更換周期，到了公里數一定要定期檢查。
最後總結一下，更換正時皮帶，工時費材料費一般千元上下，正時皮帶一般八到十萬公里左右更換，具體要看車型，並不是說超過10萬公里就會立即斷裂，可能部分車主開了10萬甚至20萬公里也沒有發生事故。但是超過更換里程會增加斷裂的風險，如果高速行駛突然斷裂。只會換來更大損失更大的麻煩，尤其是高速公路拋錨這種降低安全系數為代價的節約行為，不值得提倡。
希望回答能幫到你，望採納，謝謝！
Ⅸ 更換正時皮帶多少錢啊
大約在500到1500元上下。成本來說，需要更換的物品大多數就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一塊更換，不相同的車款，正時皮帶的價錢相差非常大；
同一輛車款不相同配件廠家生產的正時皮帶價錢也可能相差非常大；大多數合資車的正時皮帶約300元上下，當然說的是原廠件，在4S會貴壹些。
更換正時皮帶工時
跟車款有關，有的車款只要花一點點功夫即可更換好正時皮帶；而有的車款則有可能需要花上幾個小時，理所當然工時有可能從100元到500元基本都有可能；同樣，4S店裡工時也可能會貴得多。
正時皮帶大多數基本都在汽車駕駛每10萬公里上下要實行檢測、更換。不相同的車款對正時皮帶要求檢修更換的行程、時限有所不相同，請參考車輛使用就說明。
Ⅹ 發動機正時皮帶換一下多少錢
汽車發動機正時皮帶的價錢在500到1500元左右，更換條件是：1、汽車發動機正時皮帶更換一般情況為60000到80000公里，也有較長的如80000到100000公里；2、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償；3、正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換。