A. 14款寶來1.6l發動機有正時皮帶嗎
有的，全新1.6L發動機有正時皮帶，不過非常耐用，聽說可以跑15萬公里。
B. 寶來正時皮帶是鏈條的嗎
新寶來使用正時鏈條。新寶來使用正時鏈條。正時鏈條是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的准確性。正時鏈條的安裝方法如下:1。將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門蓋上棗粗的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，插入帶鋼針的孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼枝好針；5.順時針轉動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正凳搭鎮確對准；6.轉回發動機右釘正時鏈條的外下蓋和正時皮帶的外上蓋；7.更換發電機和空調壓縮機皮帶；8.隨車檢查發動機有無異常。老款寶來用的是正時皮帶。
C. 寶來原裝正時皮帶與蓋茨皮帶的區別是什麼
最佳回答：沒有區別原裝皮帶組件（至少是張緊輪）就是拆族逗Gates代工。用的旅賣東西都是一樣的，所以沒有區穗昌別。
D. 寶來發動機是正時皮帶嗎
大眾寶來主要看看發動機大眾EA111發動機的是正時鏈條大眾EA211的是正時皮帶。以下是關於大眾寶來發動機的相關介紹：1、簡介：一般2013年5月或6月之後產的1.6車型都是EA211發動機1.4T車型也很快會換裝EA211發動機。2、發動機不同的原因：汽車發動機工作過程中在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程並且每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞危害較大故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
E. 大眾寶來發電機原裝用什麼牌子皮帶
大眾 寶來 （ 查成交價 | 車型詳解 ）發電機原裝用馬牌的皮帶，採用馬牌的皮帶是因為馬牌皮帶具有良好的耐磨性，發電機皮帶安裝方法：1、首先將發電機軸上的固定螺栓拆卸下來；2、之後將發電機的惰輪向外拉動，方便皮帶纏繞；3、之後將發電機的皮帶纏繞到發電機的輪軸上；4、之後將皮帶繞過發電機的兩個惰輪；5、之後將發電機輪軸外殼安裝上，發電機皮帶就安裝好了。
大眾車型的正時帶原裝用的進口多，修理廠習慣用馬牌，馬牌也有國產的和進口的兩種，還有副廠的，皮帶廠家的等諸多。
發動機牌子皮帶很重要，要選好一點的。蓋茨、岱高、馬牌，三大大牌皮帶都不錯。正時皮帶哪個牌子好4S店給用的是馬牌的，市面上銷售蓋茨的比較多。質量都不錯，賣價也差不了多少。
正時皮帶在發動機中起著很重要的作用，不要為省錢而不更換。如果皮帶出現問題會帶來很大的故障，導致發動機頂氣門，建議更換此配件要用原車的皮帶 。
以下是安裝發電機皮帶的方法：
1、首先將發電機軸上的固定螺栓拆卸下來。
2、之後將發電機的惰輪向外拉動，方便皮帶纏繞。
3、之後將發電機的皮帶纏繞到發電機的輪軸上。
4、之後將皮帶繞過發電機的兩個惰輪。
5、之後將發電機輪軸外殼安裝上，發電機皮帶就安裝好了。
（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
F. 寶來經典正時皮帶型號
寶來用的是EA211發動機，正時皮帶用的是馬勒的，你如果更換的話，直接換正時套裝，漲緊輪也換了，希望我的回答對你有幫助，望採納
G. 大眾寶來1.6正時皮帶是什麼品牌的
大眾寶來1.6正時皮帶是德國品牌ContiTech的貨品，擁有高品質和穩定性，廣泛應用於各類汽車正時皮帶。
H. 寶來發動機外面的皮帶叫什麼皮帶
正時皮帶。寶來（查成交空態價|車型詳解）發動機是正時皮帶，備腔大眾寶來採用的是EA211-DJS發動機，採用的正時皮仿虧衫帶，當發動機正時皮帶出現老化斷裂燈現象需要及時更換，如若不更換會造成發動機的運轉不良，嚴重時導致發動機報廢。
I. 2014款寶來1.6自動舒適型有正時皮帶嗎
【太平洋汽車網】2014款寶來1.6自動舒適型有正時皮帶。新款的寶來它使用的是正時鏈條，原則上也就是說不需要維孫做護更換。不過也建議跑10萬公里的時候檢查一下。
1、這款車配備的是1.5升的自然吸氣發動機，採用的就是正式鏈條系統，在後期的維護保猜凱歷養當中，正時鏈條也非常容易，是可以做到免維護的。。
2、新款的寶來它使用的是正時鏈條，原則上也就是說不需要維護更換。不過也建議跑10萬公里的時候檢查一下。。
3、這個車子採用的是正式鏈條，正常情況下的正式鏈條的穩定性要比要比皮帶正時的穩定性更好一些。
大眾車上EA111發動機是正時鏈條的。EA211發動機是正時皮帶的。無論是帶不帶T。
外觀：外觀雖說沒有多麼時尚，還算比較大氣，耐看型的，前後燈的設計很新穎，車門的截面曲線很優美，前低後高的車體設計給人一種蓄勢待發動感，比較滿意。
內飾：米色的溫馨，可就時不耐臟，一個多月就有較為難擦的污漬了，如果和我一樣懶，建議買黑色內飾，多等幾天也行。
空間：一般，家用足夠，後排中間能再大一點就更好了
配置：我個人穗搜覺得有些偏貴，9月1號杭州車站後，退出了標志新408,起亞K4和2015款K3等，寶來應該降價才對。
動力：還可以，不像論壇里有的人說的那樣肉，捨得給油就OK。磨合期未敢造次，總體感覺中等。