⑴ 傳動軸漏油怎麼處理
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導緻密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決漏油問題的。
⑵ 新軒逸皮帶旁邊滲油怎麼處理
、首先檢查外部漏油是否、曲軸前端油封斷裂損壞、老化或曲軸皮帶輪與油封接觸面磨損，將導致曲軸前端漏油；2、曲軸後端的油封破碧遲裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔太小，回悔缺李油被堵塞，會導致曲軸後端漏油，此外，還應注意凸輪軸後端油封是否漏油、油封老化、破裂漏油應及時更換；3、還要檢查發動機潤滑系統部件是否存在泄漏現象，如果機油濾清器和一些機油管路接頭緊固或漏油後，應注意扮兆檢查油壓是否過高，油限位閥工作不正常。
⑶ 正時皮帶旁邊滲油，不想拆發動機！怎麼辦
如果正時皮帶旁邊滲油，不想拆發動機，可以嘗試以下操作：1.檢查正時皮帶是否松動，如果松動，可以嘗試含神迅緊固正時皮帶；2.檢查正時瞎慎皮帶是否有磨損，如果有磨損，可以嘗試更換正時皮帶；談此3.檢查正時皮帶是否有滲油，如果有滲油，可以嘗試清洗正時皮帶，以及更換滲油的部件。
⑷ 發動機後曲軸油封漏油怎麼辦
一般情況下，汽車曲軸油封分為前油封和後油封，曲軸前油封套皮帶最大那個盤，曲軸盤裡面搏做橡位置 ，而曲軸後油封在發動機與變速箱連接處裡面飛盤里。
當汽車曲軸油封出現漏油現象的時候，我們首先需要分辨下是前油封還是後油封出現了問題，這個相對比較容易。如果駕駛者發現汽車的護板上面有滲漏的機油，而且胡譽在檢查後發現半軸油封出現損壞，而且油底周圍和壓縮機表面都要機油，這是首先可以用鼻子聞聞看機油的味道進行一個基本的判斷。
一般來說汽車的齒輪油都會有一股明顯的臭味，而汽車的機油就沒有明顯的味道，如果檢查確定滲漏的都是汽車發動機的基旁機油，那麼可以確定滲漏的部位是汽車曲軸後油封了。
如果漏油比較嚴重的話，我們可以：
1、車主如果有可以更換的汽車配件的話，這是就需要及時對汽車曲軸油封進行換新，但是如果沒有汽車的備用物件，那麼我們就這樣處理。卸下最後的一道曲軸主軸承蓋，把石墨石棉條從曲軸主軸承蓋上小心翼翼地取下，使用塗有一層黃油的石棉線平墊在油封凹槽裡面，然後將取下來的石墨石棉條按照原本的模樣壓在石棉線上，在完成以後暫時可以勉強使用一小段時間，然後開到維修店維修。
2、馬上向曲軸箱注入部分汽車機油，之後快速將汽車駕駛到最近的維修站進行維修解決。望採納，謝謝！
⑸ 氣死驢微耕機170汽油機曲軸滲機油怎樣修理
可能是氣門罩蓋墊，油底殼墊，正時罩蓋墊，曲軸前油封，鄭祥並曲軸後油封等。
氣門罩蓋墊：
如果氣門罩蓋墊處漏油，發動機從上到下都有油跡，因氣門罩蓋墊老化而漏油的情況很多，尤其是四個角處，在網上買個墊子也花不了多少錢，記得舊的密封墊和密封膠一定要清理干凈，新的密封膠一定要塗均勻宴戚，尤其是拐角處。
油底殼墊：
如果油底殼漏油，發動機只會下面有油，用手電筒即可喊跡以觀察的到，有的油底殼比較容易拆卸，可以網上自行購買配件更換，記得一定把密封膠塗均勻，螺栓不可太過用力，否則很容易斷掉，對於不容易拆卸的油底殼，建議去修理廠更換，另外如果是放油螺栓墊漏油的話，一般自己動手加裝墊子就能搞定。
正時罩蓋墊：
如果發動機正時罩蓋墊老化，發動機側面從上到下都會有油跡，但是該罩相比油底殼和氣門罩蓋較難拆，所以本人建議去修理廠更換正時罩蓋墊。
曲軸前油封：
如果曲軸前油封壞了，密封不良，則外邊的皮帶盤內側會有油跡，一直流到底盤下護板上，這類曲軸前油封外邊是正時皮帶，而非正時鏈條的，最外側沒有鋁制的正時罩蓋，油封雖便宜，但工時費要上千元，建議去修理廠更換，因為要拆正時皮帶、裝的時候還要對正時，比較麻煩，需要專業人員才能完成。
曲軸後油封：
如果曲軸後油封漏油，在變速器和發動機的連接處，你會看到滴下的機油，這個地方一般還會有個防塵板，拆下防塵板後，會看的更清晰。
⑹ 曲軸後油封滲油，怎麼辦
東風EQ6100型發動機曲軸後油封採用石棉盤根、甩油盤和回油螺紋結構。石棉盤根的優點是成本低，拆裝方便，但它的性能不夠穩定，無彈性，當曲軸高速旋轉和有沖擊載荷時不能吸收其震動，對修理裝配技術要求很高。它與曲軸軸頸表面接觸松緊度難以掌握，剛裝上時緊，運轉一段時間後，由於磨損、硬化、變形和失效，使接觸間隙超過規定而滲漏。另外曲軸軸頸表面磨損、失圓，粗糙底降低，軸頸與石棉盤根接觸不良，以及無回油槽、端面物搏刃口結構，都會使潤滑油從接合縫隙中滲漏出來。 為了防止以上現象發生，在裝配時將瓦蓋、瓦座(第七道主軸承)接觸面清洗干凈，使之貼合。密封條裝人後槽底應無間隙，盤根沿整個圓弧面上應高出0.3一0.4mm左右。嚴格控制第七道主軸瓦的配合間隙，後主軸承蓋兩邊油封條(木條)應嵌人到底，要求無間隙。必要時還應在瓦蓋接觸面塗上橡膠液以防漏油。 為解決曲軸油封漏油，現生產的東鉛螞搏風EQ6100型發動機裝用的是分開式橡膠後油封。安裝方法應嚴格按照工藝要求:首先把油封槽擦洗干凈，在槽側面塗一簿層密封膠，並注意安裝方向，油封側面中開有槽的一面應朝向發動機的六缸一側。油封裝入後，應在油封唇口之間的空槽內加滿潤滑脂，再在油封對口面塗一薄層密封膠。同一個油封的兩個半圓件，必須裝於同一台發動機上，以免圓形件被破壞，使接處不能吻合而影響封油效果。分開式橡膠後油封見圖20. 發動機後端漏油，並非都屬曲槐祥軸後油封漏油。因車輛在一般運行條件下，汽車發動機各接合部位可能造成漏油的地方很多，不能一見到曲軸箱後端粘滿油垢便認為曲軸後油封漏油。由於發動機裝在車架上是向後傾斜的，加上汽車行駛和風扇氣流的吹送以及零部件外形等因素的影響，從汽缸蓋罩、挺桿室蓋、油底殼接合部位、汽油泵、主油道螺塞、凸輪軸軸承後端堵蓋等處滲漏的潤滑油，都有可能流到曲軸後油封附近(即曲軸箱後端部)，造成後油封漏油的假象。因此在防治曲軸後油封漏油時，一定要仔細檢查，及時根治。
⑺ 曲軸油封滲油不用修
曲軸油封滲油需要進行修理。
一般在行駛中發現類似的情況時，及時地停車檢查，放置好三角警示牌，打開雙閃，提醒過往車輛注意，發現汽車曲軸油封滲漏機油狀況非常嚴重時，就要馬上向曲軸箱注入部分汽車機油慧銀，之後快速將汽車駕駛到最近的維修站。
曲軸油封滲油，漏出來的是機油，機油的作用主要是潤滑發動機內部部件。當發現了曲軸油封滲油應該加以重視並及時處理。曲軸油封分為前油封和後油封，前油封位於皮帶輪側，後油封位於飛輪側。
油封漏油的原因以及解決辦法：
1、油封壓裝面和後油封座安裝面的平行度達不到技術要求，當時並沒有檢查出來。在發動機使用一段時間後，後油封舉攜唇口由於受力不均而導致變形，造成油封損壞漏機油，這是最常見的一種漏油情況。解決辦法：去4s店對油前答宴封進行及時檢查。
2、發動機使用時間過長後油封自然老化，唇口處產生裂紋，從而發生漏油現象，這也是屬於比較正常的曲軸油封老化現象。解決辦法：更換油封。