A. 為什麼皮帶傳送時將皮帶拉緊
因為皮帶在運作時都會拉緊，就像自行車鏈條一樣。這屬於正常運行。沒事的放心吧
B. 為了防止傳送帶打滑，需要將皮帶張緊些。這個為什麼是增加壓力
傳送帶（皮帶）是有一定彈性的，當皮帶張緊時皮帶緊貼主動輪，皮帶被拉長，皮帶的彈性收縮對主動輪的壓力就增加了。
C. 在皮帶傳動中，拉緊皮帶為什麼增大了壓力
拉緊了，就增加了皮帶與輪子的壓力，以及摩擦力，所以在皮帶工作中，盡量把皮帶的松緊度調至適中。擎川輸送帶為你回答
D. 皮帶傳動時將皮帶拉緊是用什麼來增加摩擦力
皮帶傳動時將皮帶拉緊是用什麼來增加摩擦力，皮帶油來增加摩擦力，是加強皮帶接觸表面的粗糙度，增大摩擦力，
E. 皮帶機為什麼要設拉緊裝置，其主要類型有哪些
皮帶機設置拉緊裝置主要功能是調整皮帶跑偏，其主要類型有：
螺旋拉緊裝置、垂直重錘式、重錘車式、固定絞車等四種。
F. 帶式輸送機拉緊的作用有哪些拉緊裝置的結構有哪幾種
一、皮帶輸送機拉緊裝置的作用（衡）：
1、保證輸送帶緊貼在傳動滾筒上，使他的繞出端具有足夠的張力，使所需的牽引力得以傳遞，使滾筒與膠帶之間產生所需的摩擦力，防止輸送帶打滑（陽）。
2、限制輸送機膠帶各點的張力不低於一定值，以防止帶條在各支承托輥之間過分鬆弛下垂而引起散料和增加運動阻力，使輸送機能正常工作。（雙）
3、補償輸送機帶條由於受拉的塑性伸長和過渡工況下彈性伸長的變化（雁）。
4、為輸送帶重新街頭提供必要的行程。（運）
二、皮帶輸送機拉緊裝置的型式（輸）：
一般情況下拉緊裝置的型式有螺旋式、車式、垂直式、液壓拉緊和卷揚絞車等（機）。
為了使傳動滾筒能給予膠帶以足夠的拉力，保證輸送帶在傳動滾筒上不打滑，並且使輸送帶在相鄰兩托輥之間不過於下垂，就必須給輸送帶施加一個初張力，這個初張力是由輸送機的拉緊裝置將輸送帶拉緊而獲得的。在設計范圍內，初張力越大，皮帶與驅動滾筒的摩擦力越大（械）。
G. 在皮帶傳動中,拉緊皮帶為什麼增大了壓力
在皮帶傳動中,拉緊皮帶增加摩擦力，摩擦力增加了，機器在工作時，就會增大了壓力。
H. 簡述皮帶運行中打滑的原因及處理方法有哪
皮帶打滑的原因
皮帶機在設計過程中，都要根據其輸送高度、輸送產量、輸送距離等對其進行嚴格計算，一般不會出現拉不動打滑的問題，一旦出現，可能由以下原因造成。
1.皮帶過松
皮帶的漲緊方式有幾種形式，尾部螺栓漲緊、中間垂直漲緊、尾部車試漲緊等。尾部螺栓漲緊一般用於較短的皮帶機，其它用於輸送距離較大的皮帶。如果皮帶漲緊力不足，皮帶就會打滑，比如，垂直漲緊卡滯，漲緊裝置不能自由下墜或配重已經落地；尾部漲緊沒有拉緊等。
2.驅動滾筒的包皮損壞、脫落
當驅動滾筒的包皮損壞脫落時，皮帶直接與金屬驅動滾筒直接接觸，摩擦力減小，當負荷大時，皮帶就會打滑，皮帶速度低於滾筒線速度，產量降低，還會磨壞皮帶。
3.輸送量過大，超過設定符合
當符合過大超載時，滾筒與膠帶的摩擦牽引力小於運行阻力，皮帶就會發生打滑。
4.皮帶壓死
當下料口的物料過多，嚴重失控時，皮帶入料段積存的物料能把皮帶壓死，主要也是阻力大於了牽引力。
5.中間托輥損壞阻力大
當較多中間托輥損壞不會自轉時，滾動摩擦便成了滑動摩擦，阻力劇增，造成皮帶打滑。
6.機頭物料的堆積
當機頭排料不暢時，物料很快堆積，對膠帶上部也產生較大摩擦阻力，造成皮帶打滑。
7.異物對皮帶阻力
當入料部位有異物時，會把皮帶穿破，對皮帶產生切割，形成很大阻力，比如撬杠或其它異物劃破皮帶，或其它部位發生此類情況，不但損壞皮帶，也會造成阻滯打滑。
8.皮帶嚴重跑偏與周邊物件摩擦
在皮帶嚴重跑偏時，可能與周圍零件產生干涉摩擦，比如導料槽、出料罩等，會產生摩擦阻力等。
9.尾部或中間滾筒損壞
當改向滾筒故障時，不能自由轉動，線速度低於皮帶速度，如尾部滾筒軸承損壞就會造成很大阻力等。
I. 皮帶運輸機上張緊滾筒是干什麼的與拉緊裝置有無沖突 與張緊裝置有何區別
有張緊裝置，就不需要用拉緊。張緊滾筒是張緊裝置的一部分，張緊裝置俗名：垂直拉緊