『壹』 汽車皮帶多久換一次
汽車皮帶一般4年或行駛6萬公里，若駕駛環境惡劣，可能不到6萬公里就需要更換一次皮帶。
汽車皮帶更換周期不是一個具體數值，需要車主根據日常的駕駛習慣和駕駛環境來決定。如果駕駛環境惡劣，可能不到6萬公里就需要更換一次皮帶。
汽車皮帶的拓展：
一、汽車上常見的皮帶類型
風扇帶、多楔帶和正時皮帶，在汽車應用方面，其主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。
二、皮帶斷了的後果
皮帶斷裂，凸輪軸跟曲軸的聯系中斷，此時凸輪軸沒有動力驅動，由它控制的氣門組開閉失效，活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高，活塞也可能造成燒蝕損壞，嚴重時直接導致發動機的報廢。如果發現皮帶斷裂，應該及時靠邊停車，等待救援。
『貳』 汽車皮帶多少公里更換一次
正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。
正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。
在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。
『叄』 汽車皮帶多久更換一次
汽車皮帶一般來說4年或者是每6萬公里就要進行更換了，不過也要根據車主日常的駕駛環境還有駕駛的習慣進行判斷。如果駕駛習慣差、駕駛環境惡劣的話，就要提前更換了。平時車主要注意皮帶的保養，防止皮帶斷裂。如果汽車發動機長時間高強度運轉的話，皮帶就會受損，當芯線的使用壽命到期的時候，皮帶就會失效斷裂了。皮帶的芯線如果彎曲的程度到了非常小的時候，皮帶也是會失效的，安裝不當都會導致皮帶的折曲失效。發動機一旦有異常，出現了超過皮帶能承受的沖擊負荷的時候，皮帶也是會斷裂。
『肆』 吉利正時皮帶多少公里更換
5萬公里的話應該換的了 ，一般的車也就6萬公里都要換的
『伍』 汽車皮帶多久換一次
一般四年或6萬公里更換一次。汽車皮帶的更換不是一個具體數值，需要車主根斗行據日常的駕駛習慣和駕駛環境來決定，如果駕駛環境惡劣，可能不到6萬公里就需要更換一次，在日常用車過程中，需要車主及時檢查汽車皮帶的使用情況，避免出現皮帶斷裂的情況。
附：汽車皮帶斷裂的原因：
1、皮帶的正常磨損：
汽車發動機長時間運轉，皮帶也會磨損，當芯線達到疲勞壽命時，皮帶失效是屬於正常情況。當皮帶斷裂時呈鋸齒狀斷裂，說明皮帶斷裂的原因明銷侍是皮帶芯線達激吵到正常的疲勞壽命造成的。
2、皮帶折曲失效：
當皮帶的芯線彎曲到非常小的程度時，皮帶也會失效，可能是由於存放不當或者是在皮帶安裝之前和安裝的過程中出現了操作不當的情況，都會造成皮帶的折曲失效。
3、沖擊負荷：
如果發動機出現異常，出現沖擊力，沖擊負荷超過了皮帶本身能承受的力，皮帶很容易就會斷裂，所以在平時開車時，需要對汽車的皮帶進行合理的檢查，避免因皮帶的斷裂造成不必要的損失。
『陸』 吉利正時皮帶，多久需要更換
一般在察頌車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換正時皮帶，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。但迅搭是建議敗昌鄭8萬公里之前必須更換一次。
『柒』 汽車皮帶多久更換一次
汽車皮帶分發動機皮帶和正時皮帶，一般都是2年或6W左右更換一次。
發動機皮帶斷裂會導致汽車的空調系統失效，轉向助力系統失效，發電系統失效等等故障現象。
發動機皮帶和這些部件所連接，這些部件的動力都來自發動機，而動力的傳遞是通過發動機皮帶傳遞。發動機皮帶出現異響之後斷裂會導致這些部件失去了動力的來源。出現空調壓縮機不工作，發電機不工作，轉向助力泵不工作等一些故障。
一般在車輛行駛了6-8萬公里，就需要更換皮帶及皮帶附件，絕不是用到壞為止，由於正時皮帶以預防性更換為主，一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換，因為皮帶一旦斷裂，將會直接影響行車的安全。
『捌』 吉利正時皮帶，多久需要更換
正時皮帶並不是多久更換 ，而是看你的路況以及使用狀態 ，一般路況情況下，需要兩年或者是三年左右更換正時皮帶 。
『玖』 皮帶多久更換 汽車皮帶多久更換一次
1、按照國產車的標准，一般車輛在行駛了大約6萬到10萬公里的時候，就要進行更換汽車發動機皮帶及皮帶附件。
2、為了確保發動機的正常運作殲頃敬和提高發動機的使用壽乎悄命，對汽車進行可靠而正常的維修與保養，普氏慎通的車輛在使用了汽車發動機皮帶一年半到兩年的時候，需要進行更換，如果行駛公里數達到6萬，就要進行更換了。