豐田8a空調皮帶漲緊輪什麼調

⑴ 調汽車皮帶松緊度總是不知道調那。請問大家應該調那。謝謝我會採納。

用你的大拇指按一下皮帶，用手指外翻一下皮帶，最多外翻90度，否則可以理解為皮帶過松。

⑵ 汽車發動機皮帶怎麼漲緊

可以用漲緊器。漲緊器作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。

漲緊器的作用：

在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。

由於正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。

當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會zd使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞，有一個專門的漲緊系統，由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。

漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度。

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汽車發動機皮帶使用須知：

1、正常公里數是10萬公里，有些車型是15萬公里。更換正時皮帶建議一起更換皮帶張緊器和兩個導向張緊輪。

2、如果不清楚自己自己車子的皮帶更換里程數，可以看看用戶手冊。

3、皮帶斷裂的一些原因：

1）皮帶張緊輪軸承發卡、導致拉皮帶、

2）發動機曲軸轉動困難導致正時走位、油封滲漏、導致皮帶粘油泥引起壽命減低。正常保養工況下。發動機不漏油，水溫不高，無異響。正時皮帶則完全可以依照用戶手冊進行里程數進行更換。

4、經常滿載、重載的車輛，比如麵包車、拉貨那些建議提前檢查更換正時皮帶。因為車輛負載大，發動機損耗也會比一般買菜車要大。

⑶ 汽車空調電壓縮機的皮帶輪不能轉動怎麼辦

答：汽車空調壓縮機皮帶輪不能轉動的原因有兩個方面的原因—
（1）軸承壞了卡死了；
（2）漲緊皮帶鬆了，打滑。
辦法—
（1）更換汽車空調壓縮機皮帶輪軸承；（2）更換汽車空調壓縮機漲緊輪或皮帶。

⑷ 豐田逸致的皮帶調到多緊

在皮帶中部用30-50牛頓的力按下或拉起，皮帶與原來位置相差15-20毫米，皮帶的松緊度視為正常,，否則應進行調整。
其方法按不同構造分為三種：
一是設有張緊輪結構的。可松開固定螺母,擰轉調舉嫌節螺釘，上下移動張緊輪，達到所需要的松緊度；
二是風扇和發電機共用一根皮帶驅動的，可移動發電機支架，改變其皮帶輪位置，達到所需要的松緊度；正悉手
三是皮帶輪由兩半組成的，先松開固定螺栓，然後旋轉可調的半邊皮帶輪，以此改變所合成的皮帶輪糟寬，從而升降三角皮帶，陸核達到所需要的松緊度。

⑸ 豐田威馳漲緊輪能調嗎

能的，到專門的修理部門就可以。

漲緊器根據發生部喊擾位分為附件漲緊輪（發電機皮帶漲緊輪、空調皮帶漲緊輪、機械增壓器皮帶漲緊輪等）和正時高粗皮帶漲緊輪。

漲緊輪根據漲緊方式主要分為機械式自動漲緊輪和液壓式自動漲緊輪。

漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸鄭念旦套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。

漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易磨損,皮帶槽磨深及磨窄後會顯得被拉長，漲緊輪可以通過液壓單元或阻尼彈簧根據皮帶的磨損程度進行自動調整,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩,噪音小了,而且可以防止打滑.

⑹ 發動機皮帶漲緊輪怎麼調圖解

⑺ 張緊輪如何調整

1、用六角逆時針轉動正時張緊器，此時張緊器上的指針擺動。2、擺動超過張緊器上V型記號時擰緊螺栓。3、順時針轉動曲軸2圈，各記號應該要對准，然後用六角工具卡主張緊器。4、這時松開張緊器螺栓，轉動六角工具使張緊器指針對齊張緊器上的V記號（正常是順時針轉），擰緊張緊器螺栓，調整完畢。

風雲2皮帶張緊輪怎麼調節

張緊輪是為了改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力而壓在皮帶上的隨動輪。是皮帶傳動的張緊裝置，當皮帶的中心距不能調節時，可以採用張緊輪將皮帶張緊。

帶輪靠摩擦力傳動，在安裝時帶必須張緊。但在工作一段時間後被拉長變松，容易打滑，必須重新張緊。如果兩傳動輪的中心距無法調整時，則必須使用張緊輪以保證正常傳動而不致打滑。張緊輪利用彈簧或油壓等產生一個將皮帶綳緊的力，使得皮帶能以合適的壓力壓在工作皮帶輪上。

風雲2在外型上進行了革新式的改造，設計添加了更多時尚前衛的元素，風雲2搭載奇瑞公司自主研發的ACTECO1.5L發動機，整車碰撞性能達到C-NCAP四星標准，集ABS加EBD、緊急鎖止式安全帶、選配四安全氣囊、側圍加強鋼防撞桿等先進技術於一體

⑻ 豐田致享皮帶漲緊輪可以調節嗎

不可以，豐田致享的皮帶漲緊輪是無法調節的，因為其設計結構和機胡物械原理是固定鄭蔽的。漲緊輪的主要作用是保證傳動皮帶張緊度恆定，以防止皮帶打滑、磨損、噪音等問題，所以一旦漲緊輪出現故障或損壞，就需要更換整個漲緊輪。

如果你發現車輛運行過程中漲緊輪存在喊做州噪音、松動或者其他非正常工作情況，那麼建議及時到維修店進行檢查和更換。因為如果漲緊輪不能正常工作，會影響發動機工作效率，以及影響轉向等相關部件的工作，嚴重時還會引起安全隱患。因此，漲緊輪的工作正常與否對車輛非常重要。

⑼ 皮帶張緊輪怎麼調節

下面是關於「皮帶張緊輪怎麼調節?」的相關介紹：
張緊輪的調整方法如下：
1、准備好內六角工具，擰緊緊輪螺絲工具的正時；
2、用六角頭逆時針轉動正時張緊裝置，此時手在張緊裝置上擺動；
3、當張緊裝置上的V形標記時，擺動進入螺栓，注意不要超過太多；
4、順時針轉動曲軸2次，每個標記都應對齊，然後用六角形工具卡支撐緊線器；
5、然後松開張緊螺栓，轉動六角工具，使張緊器指針對准張緊裝置上的V標記（正常為順時針轉動），擰緊張緊器螺栓，調整完成。

⑽ 調緊汽車空調皮帶方法

松開壓縮機上固定螺栓的螺母。用一根鐵杠桿將壓縮機向外撬，拉緊皮帶。調整壓縮機到合適位置後，擰緊螺栓螺母。調整後的皮帶應該有自然彈性，不能有鬆弛現象;新更換的皮帶通常要調得稍緊一點。

空調皮帶輪是在空調壓縮機（俗稱空調泵）上，空調皮帶輪和空調電子離合器的吸盤是一個整體，在打開空調開關後，電磁離合器就會產生磁力將吸盤吸合。

同時就把發動機的動力通過皮帶傳到了空調壓縮機。就是空調皮帶輪和空調漲緊輪都是用來掛空調皮帶的。區別就在於空調皮帶輪是用來傳遞動力的，空調張緊輪是用來漲緊空調皮帶的。汽車空調皮帶輪是一般指空調離合器的外輪，就是帶槽的那種輪，它的工作性質就是由發動機直接帶動旋轉，根據汽車空調的開、停而帶動空調壓縮機的轉或停（由空調離合器控制）。

如果在空調壓縮機支架上帶有可調節支架，那麼這個皮帶輪也可叫空調張緊輪。就功能而言空調皮帶輪：指由發動機帶動空調旋轉的外輪；空調張緊輪：指調節空調皮帶松緊的的轉輪，如果是單獨的話，一般外表面是光滑不帶槽的轉輪。（圖/文/攝： 陳傑2） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019