1. 輸送機方面的 減速機配電機。速比怎麼算。
先告訴您答案：速比i=n電/n減
代入電動機和減速機輸出轉速的具體的數值，可以算出具體的速比數值。電動機的轉速在電機標牌上有，減速機的輸出轉速根據實際需要您自己決定。
然後您還可以了解什麼是速比。
速比i=輸入轉速(n1)/輸出轉速(n2)=從動輪直徑(D2)/主動輪直徑(D1)=輸出力矩(M2)/輸入力矩(M1)，這個公式如不好記憶，可以記住「直徑x轉速=常數」，或者「力矩x轉速=常數」。所有的計算，都是以此理論為根據的。（即能量守恆定律：能量既不會憑空產生，也不會憑空消失，只會從一種形式轉變成另一種形式。動能守恆是能量守恆的特例，動能守恆指：在功率一定的前提下，要想力量大，就要速度小（犧牲工效）；反之，工作阻力小，就有條件高速度（提高工效）；要想既不犧牲速度又要力量大，那就只有加大電動機功率（或提高機械效率，例如更好的潤滑）
理解了上述原理就好進行實際計算了。已知的有電動機的轉速和減速機的輸出轉速，那麼速比i=n電/n減。一般減速機速比大於1，當速比小於1時，就是加速機了，但仍叫減速機。
如果想進一步了解能量、動能、守恆等概念，大概您是初中畢業自學，可以看看高中的《物理》。如果您是大學生，乖乖，您對不起爸爸媽媽！呵呵........（我見過太多機械大學畢業生，他們也不知道速比，名牌大學的也不例外）
2. 減速機和皮帶兩種減速方式，減速比范圍各是多少
不同種類、型號、規格的減速機，其傳動比的范圍相當大。可以從一位數到三位數或更大。而平帶輪的傳動比比較小，主要是受小帶輪因包角過小使傳遞的動力很小甚至打滑的限制。一般傳動比選1~4，就是加上張緊輪，也不會增加多少。平皮帶傳動的傳動比幾乎沒見過超過7~8的範例。
3. 如何確定減速機的減速比
減速機的減速比計算方法：
1、定義計算方法：減速比=輸入轉速÷輸出轉速，連接的輸入轉速和輸出轉速的比值，如輸入轉速為1500r/min，輸出轉速為25r/min，那麼其減速比則為：i=60:1。
2、齒輪齒數計算方法：減速比=從動齒輪齒數÷主動齒輪齒數（如果是多級齒輪減速，那麼將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數÷主動輪齒數，然後將得到的結果相乘即可。例如Z2=100，Z1=25，則i=100÷25。
3、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法：減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。
(3)煤礦皮帶減速機速比是多少擴展閱讀
減速比的分配原則：
1、使各級傳動的承載能力接近相等（一般指齒面接觸強度）。
2、使各級傳動的大齒輪浸入油中的深度大致相等，以使潤滑簡便。
3、使減速器獲得最小的外形尺寸和重量。
4. 減速機速比是多少
ZD30的速比有11種，分別為2 2.24 2.5 2.8 3.15 3.55 4 4.5 5 5.6 6.3這十一種！ 您說的1800是什麼 就不清楚了
5. 傳送帶減速機速比要多少的
傳動比＝(480/420)*(17/40)
滾筒轉速＝1440*[傳動比＝(480/420)*(17/40)]
滾筒速度＝710*{滾筒轉速＝1440*[傳動比＝(480/420)*(17/40)]}
6. 減速機速比 有那些
行星減速機常用的減速比
1級：3、4、5、7、10
2級：15、20、30、35、40、50、70、90、100
其中6、8、9這三個減速比是比較少見的。
7. 皮帶輸送機帶速怎麼計算,
輸送帶每米換算為平方米計算公式：{【[上層膠（4.5）+下層膠（1.5）]÷系數（1.5）】+層數（6）}×輸送帶寬度(B)
例如：寬度為B=800的輸送帶每米為多少平方？
解：{【[4.5+ 1.5]÷1.5】+ 6}×0.8={【6÷1.5】+ 6}×0.8={4+ 6}×0.8=10×0.8=8平方米
1、先計算傳動帶的拉力=總載重量*滾動摩擦系數
2、拉力*驅動輪的半徑=驅動扭矩
3、根據傳送速度，計算驅動輪的轉速=傳送速度/驅動輪的周長
4、電機的功率（千瓦）=扭矩（牛米）*驅動輪轉速(轉/分）/9550
5、計算結果*安全系數*減速機構的效率，選取相應的電動機。
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皮帶輸送機適合的電機功率
電機功率，應根據所需要的功率來選擇，盡量使電機在額定負載下運行。
1、如果皮帶輸送機電機功率選得過小，就會出現「小馬拉大車」現象，造成電機長期過載。
2、如果皮帶輸送機電機功率選得過大。就會出現「大馬拉小車」現象，其輸出機械功率不能得到充分利用，造成電能浪費。
3、一般情況下是根據皮帶帶寬、輸送距離、傾斜角度、輸送量、以及物料的特性、濕度來綜合計算的。如果不知道皮帶輸送機該如何選擇電機功率，可撥打機械服務熱線。