㈠ 正時皮帶裝上後有響聲是什麼情況
正時皮帶也叫正時皮帶。正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關閉，從而保證發動機氣缸的正常進排氣。
我們在日常使用或銷售昌大過程中經常遇到的故障之一就是「正時皮帶異響」
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今天我們就來拆耐姿豎解一下正時皮帶的異響。
我覺得可能有以下幾個原因。
緊張問題
齒輪系對准問題
異物進入
其他部件異常噪音造成的誤判
張力
眾所周知，同步帶是通過相互嚙合的齒來驅動的，他不可能通過打滑來緩沖瞬間的載荷，只能自己承受。如果真的出現打滑跳齒的情況，也不會給你聽到異響的機會，直接導致頂置氣門失效，發動機大修，不需要考慮正時皮帶打滑引起的異響。
但如果張力略小於正常張力，這種情況下皮帶可以正常驅動正時系統，但其齒在皮帶輪的齒中會有輕冊輪微的上下浮動，這樣在提速後可能會因摩擦振動產生異常噪音。
2.齒輪系對准
一般情況下，正時皮帶應該是在一個平面上運行，也就是從發動機頂部看向底部時，正時皮帶是在一個垂直面上運行的。如果不在平面上運行，說明輪系的對中不符合要求。這種情況下，皮帶在運行過程中會向一側傾斜，皮帶邊緣可能會與其他車輪邊緣發生摩擦，產生異響。
3.異物進入
我們都知道正時皮帶的工作環境並不是完全密封的，它的外面還有一個正時表外殼。在正常行駛過程中，輪胎帶入的石塊等異物可能會進入正時系統，對車輪或皮帶造成損壞，從而引起異響甚至更嚴重的事故。所以發動機護板還是有用的。
注意:被異物干擾的皮帶一般是局部損壞。
4.其他部件異常噪音造成的誤判
計時是一個系統，各部分作為一個整體協同工作，所以可能會出現誤判。
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㈡ 皮帶機設計手冊上規定的單側犁式卸料器犁頭的角度是多少
電動犁式卸料器，電動單側犁式卸料器，電動雙側犁式卸料器，電液動犁式卸料器，電動推桿單側犁式卸料器 手動犁式卸料器 氣動犁式卸料器
犁式卸料器進一步克服了所有老式卸料器的不足點，由於改進了前後雙犁頭，鎖緊裝置、手電筒兩用和機械 式自鎖三種不同結構的安裝方式，所以是目前國內最先進的卸料分煤機械。 1、犁頭部分分為前部合金高鉻猛或石棉材質的前犁頭和耐磨膠板的後犁頭，使卸料更干凈。
2、犁頭增加的鎖緊裝置為機械式抓拉式，可調節犁刀的高低，以最佳面貼近皮帶，工作時犁刀不會 因煤的：中擊力而抬起或抖動，避免了膠帶被撕裂、磨損及漏煤現象。
3、驅動部分是目前國內最新產品手電筒兩用機械式電液推桿。克服了電動推桿過載能力差、易燒電 機、卡死、頂彎絲桿等缺陷，普通電液推桿內外泄漏、不自鎖、下滑、爬行等新的弊端。而手電筒兩用機械 式電液推桿具有絕對自鎖、無內外泄漏、過載能力極大、運行平穩等優點。
4、安裝方式分為A、B、C三種， 電液推桿可以放在分煤機上部、豎直安裝，膠帶兩側部安裝三種選 擇方式，極大的方便客戶。
5、鎖氣器翻板採用高錳鉻耐磨材料，延長了使用壽命達20年，減少了維修量。
6、鎖氣部分的使用： (1)使物料均勻分布，防止跑偏和粘料及沿途撒料。 (2)減少誘導鼓風，使其減速小到原來的10%以下。 (3)適用於輸送粘料、濕料、大塊料、粉性料、防止發生粘堵
電動犁式卸料器是一種新型卸料器，可配備於各種型式、帶寬的帶式輸送機上作為多點卸料裝置，有雙側、右側、左側、偏心四種卸料形式，廣泛應用在電力、冶金、煤碳等行業。
結構特點
1、電動犁式卸料器採用主副組合犁頭，犁板採用耐磨鑄造鐵，頭部小角度造型，在尾部圓弧造型，犁板更能貼緊膠面，卸料更流暢干凈。
2、犁頭可上下調節，角度也可由拉桿調節，使用時可根據需要進行調節。
3、整機具有強度高、無抖動現象。
4、電動犁式卸料器適用物料粒度0~200mm，皮帶速度0.8~3m/秒
。電液動犁式卸料器廣泛用於礦山、冶金、電場、煤場、集運站、港口碼頭等輸送機的分段卸料。液動犁式卸料器是安裝在膠帶輸送機的中間架上，執行卸料及控制物料輸送流量、流向的機械產品，能將交代輸送的物料均勻、連續卸入料斗或需要的場所。本卸料器增叫了可變槽角、副犁刀等，並改用電液推桿做動力源，克服了老式卸料器犁料不盡、刮膠帶以及過載能力差，常燒毀電機，頂彎絲杠，機械易損壞等缺點。
氣動犁式卸料器前後布置平行托輥，平行托輥組比卸料器托板高出5mm，在卸料器不工作時膠帶離開托板，減少皮帶運行阻力!
梨式卸料器分類
（1）按設備卸料位置分：單側和雙側；
（2）設備安裝形式：左裝和右裝；
（3）推桿安裝形式：側推桿和上推桿；
㈢ 帶傳動的打滑是在什麼情況下發生
帶傳動中，由於皮帶的彈性引起的帶與帶輪之間的相對滑動，叫做彈性滑動。
彈性滑動是皮帶的固有性質，不可避免。
彈性滑動的負面影響，包括造成傳動比不準確、傳動效率較低、使帶溫升高、加速帶的磨損等。
帶傳動中，存在彈性打滑，當工作載荷進一步加大時，彈性滑動的發生區域（即彈性弧）將擴大到整個接觸弧，此時就會發生打滑。
在帶傳動中，應該盡量避免打滑的出現。
打滑現象的負面影響：導致皮帶加劇磨損、使從動輪轉速降低甚至工作失效。
打滑現象的好處在於：過載保護，即當高速端出現異常（比如異常增速），可以使低速端停止工作，保護相應的傳動件及設備。
㈣ 汽車正時皮帶要壞時有什麼症狀
症狀：
輕微的（偏差小的）會出現汽車無力，上坡加不起油；
再嚴重點的，沒有怠速，或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲，並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火；
汽車正在行駛過程中突然出現怠速不穩，容易熄火，最主要的是加油門不暢通，加速無力，當出現這個問題時，如果排除節氣門等電路元件故障的話，這時候就要想到是否是正時出現問題了，或早或晚是否跳齒了；
發動機在行駛過程中突然熄火，如果重新打火的時候聽到起動機轉速很高，感覺無壓縮情況，那麼只有一種情況正時皮帶斷了（尤其是年齡大的車）；
加速的時候發動機張緊輪出現異響、或者聽到發動機皮帶輪部位有異響一定要重視起來，外部皮帶不要緊，如果是裡麵皮帶呢，問題就不算小了。
(4)皮帶上的犁刀會出現什麼情況擴展閱讀：
正時皮帶一般6萬公里進行更換，1次更換1根正時皮帶，通常需要同時更換漲緊輪和惰輪。建議您去專業維修店進行檢查，如果皮帶出現裂紋或掉齒的現象，建議立即更換。
如果不及時進行更換，因為萬一漲緊輪軸承抱死或皮帶斷裂，頂壞氣門，甚至頂壞活塞，這時發動機就要大修了，後期維修成本非常昂貴。
㈤ 犁煤器是干什麼用的呢
犁煤器也可以叫做LK新型犁式卸料器，犁煤器的出現改變了傳統的使用托輥組支撐傳送皮帶的輸送機構，而採用多條平整的自潤滑板承載傳輸皮帶，能夠使得傳輸皮帶工作平面平直無凹陷，避免了托輥與托輥間溢料現象，使用托輥的情形和使用平行自潤滑板的情形對比。眼抬曠膻機喊猜械犁煤器犁頭下部裝有塑料板作為犁刀與傳輸皮帶表面接觸，卸料干凈徹底，而且自潤滑板與傳輸皮帶之間避免了創傷、撕裂和劃傷傳輸帶，安全系敏滲悉數為100%，風險系數為0%，降橋乎低磨損，減少維修和保養費用，延長皮帶使用壽命一倍以上。亦可承接遠控、近控、集控系統工程。
㈥ 正時皮帶需要更換的時候車輛會有哪些症狀
1：輕微的（偏差小的） 會出現汽車無力，上坡加不起油。2：再嚴重點的，沒有怠速，或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲！並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火！（同時包括1）。3：偏差太大的，根本無州渣法啟動，有些車型打馬達的時候會聽到發動機內有撞擊聲，那是活塞頂撞到氣啟鎮門的聲音（先進的汽車不會出現這樣的情況）。正時錯亂會出現的問題很多，都是機頭裡面的損壞，嚴重的，可以叫悄跡粗你大修一次！不過你放心，正時錯亂這樣的情況不亂發生，只要你一年換一次正時皮帶，安裝時檢查張緊輪，並按要求調整好張緊力度、正時標記安裝，都不會有事的。
㈦ 勻煤器的構造和原理
可變槽角電動犁煤器主要有機座、電動推桿、驅動桿、拉桿、主犁刀、犁頭、副犁刀、框架、滑動架、滑輪、滑輪支座、定位軸、長輥、短輥、邊輥、中輥、門架和連接梁等組成。犁頭固定在主犁架上，主犁刀與門架通過拉桿和電動推桿相連接。電動推桿可布置在機纖耐搏架中間，也可布置在支架的單側，特點是：結構合理、動作靈活、工作可靠、運行平穩、卸料干凈、維修方便、能有效地克服輸送機溢煤。
當電動推桿電機正轉時推桿推出，毀祥犁刀下落，驅動桿帶動滑動框後移，使邊輥落下，使托架上托輥成平移，輸送膠帶在犁煤機上截面處於水平狀，犁刀與膠帶面接觸、緊貼、處於工作狀態。來煤通過犁刀卸入料斗，部分細小的煤留在膠帶上則通過副犁刀繼續將畝握煤末卸入料斗。當電動推桿電動機反轉時，此時推桿返回，犁刀抬起，驅動桿帶動滑動框架前移，邊托輥升起，使托架上的托輥成槽形，膠帶上的煤流便正常通過，不被卸落，也不向外溢煤。
㈧ 皮帶輸送機出現的打滑問題有哪些
皮帶輸送機出現打滑的原因及解決方法
原因1.皮帶運載超出實際運載量。
解決方法：
在物料運輸中，物料的運載量不要超過皮帶輸送機的實際設計運載量。
原因2.物料含水量過高，導致滾筒在運轉過程中與皮帶打滑。
解決方法：
針對物料含水量比較大的情況，需要安裝RITCLEAN-RH除水清掃器，它能夠去除輸送帶表面的水、泥漿等含稅量較大的物料，並把物料從不平整的輸送帶表面清除。
原因3.有異物卡住皮帶，使得皮帶無法正常的進行運轉。
解決方法：
這種情況比較嚴重，建議停機，找出被卡部位行檢修，若不及時檢修很容易造成皮帶的長距離撕裂。
原因4.滾筒表面橡膠老化，磨損嚴重。
解決方法：
重新對滾筒進行包膠，滾筒包膠操作流程如下
原因5.皮帶輸送機皮帶的張緊力不夠，導致滾筒所產生的摩擦力不足。
解決方法：
皮帶輸送機在生產過程中由於長時間使用，會將輸送帶拉長並且會因此引起一些設備故障，因此在使用前對其進行檢查並調整，才能保證輸送設備安全運行。
皮帶輸送機輸送帶的張緊力是由拉緊裝置將輸送帶收緊而產生。傾斜向上輸送時，輸送帶自重的重力也產生初張力。為了運轉可靠，需要在設備運行前進行檢查，保證輸送帶張緊力在一定范圍內。在調整時要注意以下幾點:
(1)-般首次使用會將輸送帶調整到合適的力度，兩相鄰托輥之間的膠帶下垂不能過大，這樣物料在落入輸送帶以後，在經過托輥的支承以後，物料不會從帶式輸送機上滾落。
(2)輸送帶在調整時一定要將拉伸以後設備運轉考慮到。避免出現輸送帶跑偏的情況出現。可以將跑偏檢測裝置考慮進去，遇到跑偏的情況會及時預警。
(3)在皮帶輸送機運行時，輸送物料時所承受的拉力考慮進去，選用合適的輸送帶。
(4)調整輸送帶的輥筒的位置。調整帶式輸送機機座上的拉緊螺栓，將輥筒位置松開--些，這樣會起到拉緊輸送帶的張力的作用。調整輸送機滾筒位置時要考慮以下幾點:
長度較長，運量大的皮帶輸送機收緊裝置應靠近傳動滾筒後面。如煤倉皮帶式輸送機應靠近單滾筒傳動的機頭部較小。頭部雙滾筒式收緊裝置也應在機頭。
對於有一定傾斜角度的擋邊皮帶輸送機，調整時可以首先考慮調整機身頭部位置的拉緊螺栓。對於一般水平放置的固定式皮帶輸送機，需要在運行前將設備安裝完畢，然後開機運行，檢查輸送帶的運行軌跡有沒有出現偏移。輸送帶偏移說明輸送帶的張力可能存在一邊大另一邊偏小的情況，輸送帶受到的力量不均衡，如果不注意調整輸送帶容易拉斷甚至撕裂。所以需要對頭架和尾架進行調整。首先找正，保證皮帶輸送機機身、頭架、尾架中心線在一- 條線上。然後調整頭架及尾架上輥筒的鎖緊螺栓，使皮帶輸送機的輸送帶兩邊受力大小相等就可以了。
㈨ 輸送帶邊被犁煤器（犁式卸料器）劃傷該怎麼解決
奧普機械教您防止輸送帶邊被犁煤器劃傷的解決辦法：
(1)輸送帶邊和犁刀接觸處由於受力最大。一方面，將犁煤器前、後槽形托輥組與犁煤器可變槽角托輥之間的距離調整為標準的1．2m，並把35°槽角改為20°或10°槽角;另一方面，在雙側犁煤器煤流前皮帶邊兩側各增設1個壓輥，犁刀後皮帶兩側也各增設1個壓輥(在單側犁煤器卸料側煤流前皮帶邊增設1個壓輥，犁刀後皮帶邊增設1個壓輥，非卸煤側犁刀前、後皮帶邊處各增設1個壓輥)。這樣可將皮帶邊與犁刀接觸處所受的摩擦力基本化為零，也就是說將原來的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而避免因長時間摩擦而造成膠帶邊緣橡膠老化脫落，避免犁刀邊長期受膠帶磨損在接觸處形成的V形豁口，同時減少犁刀V形豁口對膠帶邊的損傷乃至撕裂等事故。
(2)調整犁煤器過渡托板的高度，將其改成從皮帶中心向外傾斜約30°，犁煤器落下時頂部距皮帶底面的縫隙約為20mm，減少在卸煤過程中被帶入犁刀下方的煤塊或矸石等異物，避免因雜物進入引起受力急劇增大而撕裂、損傷皮帶邊。
1)調整犁刀下面平行托輥位置，使其相互間和整體水平，從而改善犁刀落下後對膠帶左右作用力的分布狀況，防止因犁煤器落下而導致輸送帶跑偏;
2)抬起所有犁煤器，調整輸送機托輥支架或加裝調偏托輥防止跑偏;
3)調整機尾落煤點，使其對中輸送到帶的中心，解決因落煤點不正引起的跑偏磨邊問題。
(3)在犁煤器前後可變槽角托輥處設置限位擋鐵，使托輥與水平夾角變化限制在0°～35°，從而防止在運煤時輸送帶非工作面與非工作狀態犁煤器下方連桿機構的磨損。
㈩ 犁式卸料器（犁煤器）造成輸送帶膠面劃傷的原因是什麼
(1)奧普犁煤器犁刀和膠帶面之間有間隙，這時有小金屬塊和比較硬並帶有鋒刃的煤塊或矸石卡在犁刀和膠帶面之間，就會劃傷甚至劃透膠帶。造成犁刀和膠帶面之間有間隙的原因有:
1)犁刀底部不平造成一邊犁刀和膠帶貼緊，一邊犁刀和膠帶面之間有縫隙，壓力過大造成上輸送膠帶上蓋膠的過度磨損乃至劃傷;
2)犁刀翹頭，也就是說犁嫌鄭刀尾部和膠帶壓緊，犁頭和膠帶之間有間隙，這樣容易使小金屬塊和比較硬並帶有鋒刃的煤塊或矸石卡在犁刀和膠帶面之間，劃傷或穿透膠帶;
3)犁刀下面的平行托輥，排與排之間不水平，造成犁刀和膠帶之間有的地方壓緊，有的地方有間隙，壓力大會造成膠帶上膠面部分脫膠;
4)奧普犁煤器運行方式的影響，在犁刀和膠帶及托輥間隙調整適當的情況下，讓者握如果給原煤倉灌煤順序是從帶式輸送機機頭到機尾方向的話，相當於犁刀切坦慶斷煤流，犁刀下方就會夾有煤屑矸石，從而造成膠帶的磨損和劃傷。
(2)新安裝的犁刀底部沒有打磨平，存在的尖端突起會劃傷甚至劃透膠帶。
(3)犁煤器犁頭底部不平的鷹鉤現象或犁頭安裝不水平，尖部朝下時也容易劃傷甚至劃透膠帶。