❶ 汽車壓縮機皮帶輪拆裝步驟
e260賓士壓縮機皮帶輪拆卸方法如下：
1、先用十字起子和專用工具把空氣濾清器拆掉；用十字起子把前中網拆掉；
2、用工具松開發電機支架的螺栓並松開發電機，拆掉發電機皮帶；
3、用工具松開空調壓縮機支架的螺栓並拆掉壓縮機皮帶；
4、用一字起子卡住位於變速箱底部的小孔里的飛輪；同時用工具松開曲軸皮帶輪螺栓並取下螺栓；此時皮帶輪應該可以輕松取下。
❷ 如何自己更換汽車發電機皮帶
1.首先把皮帶一側用千斤頂頂起來把車輪拆下來。2.然後把內襯板拆下來,都是塑料卡子卡住的不難拆。3.在螺母A上做好記號畫條線也可以松開螺母不要松太多45°足夠了。4.接下來就是松螺母位置在發電機底下漲緊輪側面把漲緊輪放鬆就行了。
❸ 汽車空調皮帶怎麼換
汽車空調皮帶的更換大多處於6~7萬公里或5年的低狀態，建議在接近規定更換時間時提前更換。這樣，可以防止使用中因破損而導致的事故或發動機損壞。
汽車空調皮帶介紹:太緊造成怠速不穩。
1.發動機調節邏輯錯誤，無法接收空接通信號。當無法判斷是否開啟空調節時，發動機控制單元(ECU)會誤以為是短期高負荷，想盡一切辦法提高轉速抵消怠速時的阻力。當發動機轉速下降時，無法承受空壓縮機的負荷，再次提速。前前後後，症狀都是怠速不穩。
2.空調節電路錯誤，空調節啟動信號無法發送。和第一種一樣，由於無法判斷空開關的接通狀態，所以ECU會不斷調整怠速，表現出怠速不穩的症狀。
3.空調節器電路故障問題影響空調節器的間歇運行。空調節器不工作時，空調節器壓縮機皮帶處於空空載狀態，不會影響發動機負荷。空壓縮機的連續間歇運轉影響發動機怠速的連續調節，其特點是怠速不穩定。
各種品牌車的更換時間不一樣。你可以看到汽車的用戶手冊里有具體的規定，在規定的時間更換就可以了。汽車空調皮帶調整:一是皮帶老化影響無張力打滑產生的吱吱噪音，可以往上面滴點水。如果不響，說明老化了，換個新的就行了。第二，擰緊裝置損壞時，會造成磨損，發出吱吱聲。只是擰緊螺絲鬆了，或者彈簧力減小，張力可以調節。 @2019
❹ 各位大師你們好，我的車空調壓縮機壞了想更換不知道皮帶怎麼拆
把張緊輪放鬆就可以拆下皮帶。更換壓縮機 建議用套簡放鬆張緊輪 @2019
❺ 汽車維修皮帶更換步驟
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過凸輪軸與曲軸的連接。配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。正時皮帶更換是有周期的。深圳養車工程師建議車輛行駛6萬公里時更換正時皮帶。工程師正時皮帶更換步驟如下:
1、把汽車開到二柱升降機工位，升起汽車。
2、把發動機底板拆下。
3、底板拆下後看到發電機皮帶，把外露的發電機皮帶拆下，卸掉。
4、拆下曲軸皮帶輪，拆下曲軸皮帶輪邊上的曲軸位置感測器。
5、把車放下，把副水箱拆下。這樣方便拆正時皮帶側邊的發動機支架和螺栓。
6、松開發動機固定支架和發動機機腳膠，方便拆正時皮帶、保護罩的螺栓。松開發動機固定支架前須要用千斤頂在油底殼下面，防止發動機掉下。
7、拆開正時皮帶保防罩螺栓，把保護罩拿下，看見帶齒的正時皮帶。
8、正時皮帶裡面有2個凸輪軸正時皮帶輪，1個曲軸正時皮帶軸，1個惰輪，1個正時皮帶張緊輪。
9、先把正時皮帶張緊輪拆下，正時皮帶就順利地拿下來了。不要把惰輪拆下，因為更換正時皮帶同時也要更換正時皮帶張緊輪和正時皮帶惰輪。
10、把凸輪軸正時皮帶輪和曲軸皮帶正時皮帶輪的標記對好。
11、裝上新正時皮帶，正時皮帶張緊輪和惰輪。
12、把正時皮帶保護罩裝好，裝好發動機固定支架和發動機機腳膠，發動機曲軸皮帶輪和發電機皮帶，底板等。
13、起動發動機，檢查發動機運行狀態，最後進行試車完成作業。
❻ 三菱翼神09年1.8皮帶如何安裝
1、首先松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
2、其次把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，把皮帶套上擺正改銷。
3、最後調哪雹整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定李殲帆螺絲和調整螺絲即可。
❼ 09年日產騏達更換發動機皮帶方法
這款車用的是張緊輪，而且還不是自動張緊輪，需要手動調節張緊度。1、先松開張緊輪的鎖緊螺絲。2、再松開張緊輪的調節螺絲，皮帶就鬆了，就可以取下來。注意一點，安裝的時候張緊輪不要裝歪了，否則新皮帶用不了多久就會磨壞。最好叫熟練的人操作，否則很容易裝偏。
❽ 請問路虎神行者2皮帶怎麼安裝
非常簡單，就是需要一個16mm的梅花扳手，左手逆時針方向搬松一點漲緊輪的同時，右手從發電機處，把皮帶取下。當然取下團困嘩前記住皮帶的塌行走向。如果是不要的，用扳手穩住張緊輪，用剪斷工具直接把皮帶斷開斷開尺脊。
❾ 汽車發電機皮帶怎麼檢查和更換
1、關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的歷中發電寬盯機皮帶。
❿ 壓縮機皮帶輪更換教程
汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識，今天，的我就給大家講一講如何調整壓縮機皮帶輪。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。根據不同的安裝結構。長半圓槽孔，調節時只需松開即可。目前安裝方式多是將壓縮機直接安裝在缸體凸台上並固定，中間惰輪安裝在可調支架上。
空壓縮機中皮帶輪的作用是在汽車發動機工作時傳遞扭矩，使壓縮機工作。安裝在壓縮機內的離合器線圈通電時，在電磁吸力的作用下，壓縮機的主動盤在皮帶輪吸力的作用下緊密貼合在一起，這種吸力引起的摩擦力在皮帶輪轉動時產生扭矩，通過主動盤帶動壓縮機轉動。
壓縮機開關工作原理:電機直接驅動壓縮機，使曲軸轉動，帶動連桿使活塞往復運動，導致氣缸容積變化。由於氣缸內的壓力變化，空氣體通過進氣閥通過空空氣濾清器(消音器)進入氣缸。在壓縮沖程期間，由於氣缸容積的減小，壓縮的空氣體通過排氣管和止回閥(單向閥)通過排氣閥的作用進入儲氣罐。當排氣壓力達到0.7兆帕的額定壓力時，當氣罐壓力降至0.5-0.6兆帕時，壓力開關自動接通並啟動。
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