A. 三力士橡膠皮帶生產流程
六個基本工序。以一般固體橡膠（生膠）為原料的橡膠製品的基本工藝過程包括：塑煉、混煉、壓延、壓出、成型、硫化
B. 橡膠輸送帶是由什麼組成的
橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐鹼帶、耐鹼帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 主要用於各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業的固體物料輸送。
C. 汽車皮帶用什麼材料做的啊
汽車皮帶用氯丁橡膠材料做的，包括正時帶和風扇帶。
皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
(3)橡膠皮帶怎麼做出來的擴展閱讀：
發動機皮帶的挑選：
發動機皮帶一般都對應該款發動機型號，專機專用。雖然價錢不貴成本不高，但是由於型號太多，一般的修理店很難儲備齊全，只會准備常用的幾款發動機型的皮帶。所以對於卡友來說，提前搞清楚自己發動機皮帶的型號很重要。
常見的發動機皮帶分為V型帶、多楔帶和同步帶。
V帶和多楔帶分別由三部分組成：頂層織物、張力線和底層橡膠，多楔帶相當於多個微型V型帶組成，較寬且較薄，從而使其環繞較小的傳動輪時具有較大的柔韌度；就使得多楔帶能夠在復雜的傳動裝置中傳遞動力。
這種傳動裝置可以驅動多個發動機附件傳遞動力。多楔帶的成本比普通V型帶要高，傳動效率也更好。同步帶則是頂層橡膠加纖維、張力線和底層橡膠組成。張力線由一條用非常結實的玻璃纖維製成的。同步帶的底層由精密鑄模的齒組成。同步帶由於是齒輪嚙合，所以一般不會打滑。
V型帶是最老款的發動機皮帶，也是最便宜的皮帶。多楔帶目前在卡車發動機上應用得更多一些，它可以一根皮帶驅動兩三個附件，而且可以配合自動漲緊輪來實現漲緊力的自動調節。而V型帶則要配合角度調節裝置來定期調整漲緊力，避免打滑。
D. 橡膠是怎樣製作而成的
合成橡膠則由各種單體經聚合反應而得。
丁苯橡膠
丁苯橡膠是由丁二烯和苯乙烯共聚製得的，是產量最大的通用合成橡膠，有乳聚丁苯橡膠、溶聚丁苯橡膠 和熱塑性橡膠（SBS ）。
順丁橡膠
是丁二烯經溶液聚合製得的，順丁橡膠具有特別優異的耐寒性、耐磨性和彈 橡膠輪胎
性，還具有較好的耐老化性能。順丁橡膠絕大部分用於生產輪胎，少部分用於製造耐寒製品、緩沖材料以及膠帶、膠鞋等。順丁橡膠的缺點是抗撕裂性能較差，抗濕滑性能不好。
異戊橡膠
異戊橡膠是聚異戊二烯橡膠的簡稱，採用溶液聚合法生產。異戊橡膠與天然橡膠一樣，具有良好的彈性和耐磨性，優良的耐熱性和較好的化學穩定性。異戊橡膠生膠（未加工前）強度顯著低於天然橡膠，但質量均一性、加工性能等優於天然橡膠。異戊橡膠可以代替天然橡膠製造載重輪胎和越野輪胎還可以用於生產各種橡膠製品。
乙丙橡膠
乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧性能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，製品價格較低，乙丙橡膠化學穩定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛，可以作為輪胎胎側、膠條和內胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可製造膠鞋、衛生用品等淺色製品。
氯丁橡膠
它是以氯丁二烯為主要原料，通過均聚或少量其它單體共聚而成的。如抗張強度高，耐熱、耐光、耐老化性能優良，耐油性能均優於天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠。具有較強的耐燃性和優異的抗延燃性，其化學穩定性較高，耐水性良好。氯丁橡膠的缺點是電絕緣性能，耐寒性能較差，生膠在貯存時不穩定。氯丁橡膠用途廣泛，如用來製作運輸皮帶和傳動帶，電線、電纜的包皮材料，製造耐油膠管、墊圈以及耐化學腐蝕的設備襯里。
E. 橡膠是怎麼做成的
早期的橡膠是取自橡膠樹、橡膠草等植物的膠乳，加工後製成的具有彈性、絕緣性、不透水和空氣的材料。
高彈性的高分子化合物。分為天然橡膠與合成橡膠二種。天然橡膠是從橡膠樹、橡膠草等植物中提取膠質後加工製成；合成橡膠則由各種單體經聚合反應而得。
F. 汽車皮帶用什麼材料做的
使用高抗拉強度簾線與增強的合成橡膠製成。
G. 如何自己動手做真皮皮帶
前兩天，我自己在家做了條皮帶，現在將製作方法分享給大家。
- 01
市面上有出售皮帶條，根據自己的需求，選購相應尺寸的皮帶條。先給皮帶條的皮面上牛角油或馬油，可以直接用手來塗抹油，也可以用棉布蘸油後塗抹。
- 02
上油後，用剪刀把皮帶條的尾部修剪一下，如圖所示。
- 03
接著，用比在皮帶上做記號，然後用圓沖打孔。注意皮帶尾部的孔之間的間距保持一致，皮帶頭用大點的圓沖來打孔。
- 04
在皮帶條的背面，也就是肉面塗上CMC床面處理劑，並用打磨棒打磨，這樣肉面就會變光滑。
- 05
如圖，將皮帶扣、皮帶圈穿進皮帶頭，再用工字釘把皮帶頭固定在皮帶條上。皮帶圈和皮帶頭可以買現成的，而我是自己做的，更費勁一些。
- 06
固定好皮帶頭和皮帶扣後，用菱斬在皮帶頭打孔，以備縫線。
- 07
把針穿好線，將皮帶頭縫好。這個位置也可以用圓沖打孔，再用工字釘固定。
- 08
然後，在兩邊塗上封邊液，並用打磨棒打磨，再塗一層封邊液，繼續打磨到邊緣光滑為止。
- 09
最後，給皮面再上一層油，這樣皮帶就更有光澤了。
H. 皮帶是用什麼做的
可以加工成皮帶的皮革很多種，其主要材料為，鱷魚皮、牛皮(包括頭層牛皮、二層牛皮、二層移膜、二層噴塗等)、豬皮、PU革、PVC革、再生革（再生移膜革、再生噴塗），作為目前在市場最高檔的皮革---為頭層牛皮（頭層牛皮分為藍濕皮和樹膏皮）。
藍濕皮--即皮革水廠處理後顯有淺藍色的效果（具體工藝要參考皮革水場處理）。
樹膏皮--顏色為未染色的本色。植鞣革伸縮性小，吸水易變軟，可塑性容易整型,顏色從本色的淺肉粉色到淡褐色，適合做各種花色的皮飾及皮雕工藝品，植物鞣製的皮革，所以也有人俗稱樹膏皮,也有的寫成了樹糕皮.植物鞣革的特點:皮革經過鞣製加脂後的皮革柔軟成革纖維組織緊實、延伸性小、成型性好、板面豐滿 富有彈性、無油膩感、革的粒面、絨面有光澤、吸水易變軟。
I. 造橡膠皮帶都添加什麼化學物質
造橡膠皮帶都添加：橡膠、炭黑、鈣粉、氧化鋅、硬脂酸、硫化試劑、促進劑、防老劑、增塑劑、樹脂等。
J. 皮帶用什麼做的
皮帶的原材料：
1、如果說的是動物的皮做的皮帶，就簡單一些，主要原材料就是獸皮。
2、橡膠帶：橡膠、碳粉、交織帶（俗稱嵌發絲）等。
3、合成革帶：塑料、著色劑、粘合劑、交織層等。