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圓錐破驅動皮帶為什麼老是燒掉

發布時間: 2023-05-04 23:26:38

『壹』 金杯空調皮帶老實老實燒掉是什麼原因

您好,原因分析:一是負荷大了;二是皮帶和齒輪的走到不同或者不平衡,俗稱咬帶,建議從新調下皮帶輪的方向距離;三是型號不對;希望幫到您,。 檢測冷凝器表面是否過臟檢測漲緊輪是否存在故障檢測壓縮機泵頭軸承是否正常 @2019

『貳』 1. 圓錐破碎機工作時常發生哪些故障,如何排除

圓錐破碎機工作時出現的故障及排除方法見表14。
表14 圓錐破碎機常見故障與排除方法
序號 故障現象 可能原因 消除方法
1 油泵發熱 油稠或油溫低 換稀油或加溫
2 油泵工作但油壓低 ①吸油管堵塞
②油泵齒輪磨損
③壓力表不準 清洗油管、更換油泵或壓力表配前

3 油泵工作正常壓力指示正常但無回油 ①回油管堵
②回油管坡度小
③油黏或溫度低 清洗回油管,加大坡度,換稀油,加溫
4 油位指示器中無油或油流中斷、油壓下降 ①油管堵
②油溫低
③油泵工作不正常 清理油管系統
油加溫
檢查修理油泵
5 回油減少,油箱中油也減少 ①破碎機下有漏
油處
②排油溝堵塞油
從密封圈中漏出 停機檢查,消除漏油
調節給油量,清洗或加深排油溝
6 冷卻器不起作用或作用不大 ①無冷卻水或供水不足
②冷卻系統堵塞
開大水門,正常給水,檢查水壓表,清洗冷卻器
7 回油溫度過高(>60℃) ①偏心軸套摩擦面產生有害摩擦
②軸承工作不正常
③油溝斷面不足、堵塞 停機檢修供油、冷卻系統摩擦面,清洗干凈
8 水中有油,油中有水 ①冷卻水壓超過油壓
②冷卻器中個別水管破裂,水滲入油由 使冷卻水壓低於油壓0.5k/cm。,檢查冷卻器水管接頭是否漏水
9 傳動軸轉動不均勻,聲音不培悉清正常,皮帶輪轉動而動錐不動 ①圓錐齒輪的齒安裝缺陷,運轉中陸巧傳動軸軸向間隙過大而磨損或損壞
②皮帶輪或齒輪鍵損壞
③不可破物導致軸折斷 停機換齒輪、校正嚙合間隙
更換主軸,強化除鐵系統

10 破碎機強烈震動,可動錐轉速加快 ①主軸與襯套間無油或不清潔
②可動錐下沉或球面軸承壞損
③錐形襯套間隙小 停機檢查,找出原因
清洗、加油
修理或更換
調整間隙

11 大塊破碎產品增多 可動錐磨損 調小排礦口;更換肘板
12 工作時震動大 彈簧壓力不足,細粒和黏性物料多,給礦不均勻,彈簧的彈性不足 壓緊或更換彈簧,調整給礦
13 轉動時聽見劈裂聲 襯板(動、定)鬆弛,螺釘或耳環損壞,襯板不緊而撞擊 停機檢查修理或更換
14 水封裝置中無水 水封給水管不正常 停機找出給水中斷之原因
(如果表格看不清楚,可以看這里:http://www.xyzj8.com/)

『叄』 皮帶機常見故障有哪些

1、皮帶跑偏
在皮帶輸送機運輸的過程中經常會出現皮帶跑偏的問題。這樣不僅會影響到整個輸送機的使用壽命,還會引發更多的傷亡事故,最終就會引發各類煤礦安全事故。一般而言,造成皮帶跑偏的原因有以下幾點:第一,設備內部滾筒的外圓等部件會產生很大的誤差;第二,在安裝的過程中,包括安裝軸線、輸送帶和鋼絲繩的安裝不符合相關的規范,最終使得皮帶跑偏;第三,如果在輸送的過程中出現貨物運輸的錯誤也會引發皮帶跑偏。
2、減速機斷軸
如果沒有選擇合適的減速機類型,也就會使得減速機出現出力不夠的現象。電機額定輸出的扭矩原則上要小於樣品本身所提供的額定扭矩。如果輸出的轉矩剛好和樣品所提供的額定輸出扭矩相同,則很容易在之後引發減速機斷軸。其次,當電機軸和減速機的高速軸處於不同心的位置時,則會變相增加減速機輸入軸的負載。一旦超越了電機輸出軸承受的力量,就會使得減速機出現斷軸的現象。
3、減速機漏油
隨著減速機不停地運轉,就會使得其內部的溫度不斷地升高。如果機器內部的壓力比外部的壓力要大,那麼就會在使用的過程中出現較大的偏差。一旦偏差過大,減速機零件上就會出現非常細小的裂縫,潤滑油就會從縫隙中流出。另外,減速機內部的構造不合理,則會使得鑄件內部的內應力無法更好地被消除,從而出現變形的現象。如果零件變形過於嚴重則也會產生間隙,最終引發漏油的事件。如果孔蓋板太薄或者密封圈被損壞也會使得潤滑油從間隙中流出。

『肆』 圓錐破碎機常見的故障

1. 大小圓錐齒輪磨損,斷齒
原因:
圓錐齒輪的正常嚙合條件遭到破壞剛性連接傳動過鐵頻繁或被大塊咬住
2. 潤滑油的油質變差
破碎機在運轉過程中,當水封防塵裝置的密封不嚴時,會使大量粉塵進入機體內的潤滑油中,從而使潤滑油的油質迅速變差,造成潤滑不良,引起大小圓錐齒輪被打齒、動錐高速旋轉、抱軸和研瓦等事故的發生,同時也大大縮短了潤滑油的使用壽命。
3. 破碎機經常振動
主要原因:
對彈簧圓錐破來說,當破碎機的彈簧緊度不夠時,會造成破碎機經常振動。當破碎機的給礦不均勻或過多時,會造成破碎機經常振動。當破碎機的給礦中粉礦過多且潮濕時,由於破碎機的排礦口較小,造成排礦口處經常堵礦,從而導致破碎機經常振動。
4. 有劇烈沖擊聲,支承套跳起,然後又正常工作
彈簧是破碎機的保險裝置李虛,當破碎機中掉入非破碎物時,支撐在彈簧上的支撐環、調整環力求向上抬起而壓縮彈簧,從而增大了排礦縫隙使非破碎物經排礦口排出,這時破碎機內會發出劇烈沖擊聲,支承套跳起,然後又正常工作。但過鐵頻繁或被大塊咬住時,往往會引起彈簧失效,從而導致機件的損壞。彈簧的進展程度對破碎機的正常工作有很大的影響。
5. 破碎礦石時有劈裂聲音
圓錐破碎機的工作機構是有帶襯板的破碎錐和調整環組成。破碎錐的錐體與其襯板之間、襯板與調整環之間要澆注一層鋅合金,同時,用U型螺釘通過襯板上的掛鉤將其懸掛在調整環上,以保證緊固的連接。破碎機在運轉過程中,當破碎錐或調整環的襯板松動時,破碎礦石就會有劈裂的聲音。
6. 破碎機有強烈振動、動錐自傳很快
圓錐破碎機動錐超出正常轉速高速旋轉時,就會出現常說的「飛車」現象。出現「飛車」故障後,由於動錐的轉數曾高,會引起潤滑油的油溫升高,油壓卻降低;電機的電流增大;動錐和偏心軸處襯套的溫度也急劇上升;機體內潤滑油飛濺向四處甩落,潤滑狀況惡化;水封破壞,油箱進水等情況。「飛車」故障會導致破碎機有強烈振動、主軸被抱住、研瓦等現象的發生。
故障預防和處理方法:
改進大圓錐齒輪與偏心軸套的裝配關系,是裝配後圓錐破碎機大圓錐齒輪的軸線離開偏心軸套的軸線向薄邊偏2-2.3mm。在皮帶機上安裝電磁除鐵器、金屬探測儀和視頻監控系統,在不可破碎物進入破碎機前及時清除。電氣控制系統裝過流保護,當破碎機混入費破碎物或超負荷時電動機可實現自動停止運轉,起到保護作用。定期檢查圓錐齒輪嚙合間隙、偏心軸套與機架襯套之間的配合間隙,及時更換掉磨損超標的偏心軸套或機架襯套,保證間隙在規定范圍內。定期檢查止推圓盤的厚度,及時調整圓錐破碎機大小錐之輪的嚙合間隙,保證間隙在規定范圍內。經常檢查防塵裝置排水的情況。若出現大量粉塵進入潤滑油,使油質迅速變差時,應停機檢查防塵裝置,找出原因並消除之;油質很差時,處理同時還應清洗油箱、更換新油。防塵裝置給水量過大時,及時調整給水量;回水管被堵塞時,及時清洗回水管。經常檢查稀油潤滑站中油泵、過濾器、冷卻器、閥門和管路的運行情況,油質及稀油潤滑系統的油壓和油溫。油泵出現故障時,及時進行檢修或更換油泵;過濾器堵塞時,及時進行清洗更換濾網;油管和油路被堵塞時,停機找出堵辯謹塞點,及時處理;冷卻器漏水時,及時更換冷卻器;進油管的閥門沒有開到合適位置時,及時調整到合適位置;當球迷軸承座或球面軸瓦上的回油槽堵塞時,應停機檢查,及時清洗回油槽和回油管。定期檢查襯板的磨損情況,各緊固件松緊情況,及哪灶燃時緊固螺栓或重新灌鋅合金。崗位操作人員必須尊屬破碎機的啟動和停車程序等規定的標注操作規程。開車前必須認真檢查破碎腔內是否有礦石或異物;冬季開機前,用電熱器將有加熱至15℃後方可開車,油位在規定的上下限之間;啟動油泵,待油壓穩定在0.07-0.13MPa,回油管道中由潤滑油回到油箱後,方可啟動破碎機,空載運行10min無異常,開始給料。破碎機運轉中必須注意均勻給料。定期檢查球面軸瓦的磨損情況,及時更換點磨損過量的球面軸瓦。檢查檢查油箱的油位情況。若油箱中油量減少,嚴重時造成油位顯著下降時,停機檢查及時找出故障原因做相應的處理。機架底部端蓋、傳動軸法蘭密封不嚴漏油,要緊固螺栓或更換墊片;水封排水中有油,但油溫升高,要及時清洗球面軸承座或球面軸瓦上的回油槽和回油管,並調節油量,處理後補加潤滑油。若油中有水,油箱中油位增高時,及時處理,嚴重時,處理後還應清洗油箱更換新油。定期檢查破碎機的彈簧緊度。破碎機的彈簧緊度不夠時,停機按規定范圍扭緊彈簧。

正確操作和維護圓錐式破碎機,降低故障率,保證設備正常運行,大限度的提高生產效率是每個設備管理者所期望的。

『伍』 圓錐破碎機在工作中會遇到什麼問題

故障一:過濾器前後油管中的油壓不一樣

故障原因:過濾器堵塞

故障排除:油壓差超過0.04MPa時,必須清洗過濾器,先使油不經過地濾器,然後卸下過濾器清洗,這洞吵樣直接向破碎機供油,不超過2-3h

故障二: 油流指示器內沒有油流,但油壓低於0.5MPa

故障原因: 1.油溫低; 2.油開關未開好; 3.油泵不好用;

故障排除方法:1油加熱; 2將開關開好; 3停止破碎機,更換油泵;

故障三: 油箱中的回油量減少,油麵顯著降低

故障原因: 1.破碎機底蓋漏油; 2. 傳動軸承殼法蘭盤漏油; 3. 球面軸承座環
槽堵了或者給油過多,油從防塵裝置處漏掉

故障排除方法:1、2停機,找出原因消除,然後向油箱中添油;(3)停機,清洗回油環槽, 調整給油量,並向油箱添油

故障四: 油溫超過55℃,但油壓並未升高

故障原因: 偏心軸套部分有毛病;

故障排除方法:停機檢查直襯套和錐襯套,找出故障原因清除

故障五納余侍: 油壓升高的同時油溫也升高

故障原因: 油管或破碎機內部油路堵塞

故障排除方法:停機找出堵塞處並清除

故障六: 從冷卻器出來的油溫超過45℃

故障原因: 1.沒有冷卻水;2.冷卻水溫度高;3.冷卻毀渣器堵塞

故障排除方法:給冷卻水;檢查是否水壓太低,並盡可能地增大壓力,檢查冷卻水溫度; 清洗冷卻器

故障七: 油中有水,油箱中油量增加

故障原因: 冷卻器中水壓高於油壓

故障排除方法:使冷卻器中的水壓低於油壓0.05MPa