Ⅰ 車床皮帶輪封油怎麼調
1、發動機前端的皮帶輪處有機油甩出，說明正時齒輪室蓋油封磨損、損壞或裝配不當。對談和悉此應重新含乎安裝或更換油封。
2、若因曲軸皮帶輪凸緣軸頸磨損過甚，起了溝槽，可在車床上將溝槽車去，再按原軸頸尺寸鑲套後使用。
3、皮棚擾帶輪那裡漏油是曲軸前油封漏油曲軸前油封漏油，需要拆掉皮帶輪更換問油封。時間久了油封容易老化，老化了之後會漏油。
Ⅱ 女裝摩托車後皮帶輪可以加潤滑油嗎
皮帶輪和皮帶不能用機油潤滑的，
Ⅲ 減速機用什麼齒輪油型號
環境溫度在0℃到30℃之間，輸出軸轉速在100轉/分鍾以上時使用150齒輪油，在100轉/分以下時使用220齒輪油。
環境溫度在-10到15℃時，輸出轉速在100轉/分以上時使用68齒輪油，100轉/分以下時使用100齒輪油。
(3)過橋皮帶輪加什麼油擴展閱讀：
換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻後，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電。
工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的雜訊等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油後，方可繼續運轉。
用戶應有合理的使用維護規章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄。
Ⅳ 電梯維修保養，知識。
電梯維護保養規范
由於電梯的種類、用途、驅動、曳引方式、控制方式差別很大，各種電梯生產的故障往往不完全相同，必須對所使用的電梯作定期的檢查和維修保養，把隱患排除在故障出現前，本著具體問題作具體分析的原則，採取針對性的措施去排除，調整電梯的各種故障，為了更好地滿足電梯能正常運行，特製定原則電梯維修保養工藝，使用時，需結合電梯的具體措施情況，採取正確的，切合實際的安全步驟，才能迅速有效地排除各種電梯故障，使電梯安全正常運行。 1、拍森穗 電梯維修保養人員到達現場後，應詢問電梯管理人員和電梯司機有關電梯運行及故障情況，並作好記錄。
2、維修保養人員在對電梯進行保養、檢修時，應先在各層廳門前掛上「電梯保養、檢修」告示牌。
3、維修保養人員在電梯機房檢查或加油時，應先切斷電梯的進線主電源，並測電器驗電，確認無電時方可進行檢查和加油。
3.1對控制屏做檢查、保養。 3.1.1檢查控制屏主迴路上各接觸器觸點及接線，並緊固各主迴路各接線柱。
3.1.2檢查控制屏櫃各繼電器，修復燒蝕觸點或更換繼電器。 3.1.3檢查控制屏櫃所有的電阻、電容、是否有虛焊、脫焊、電阻環斷裂，電阻絲斷等，時更換電阻，電阻環及電容，並重新焊錫。 3.1.4檢查控制屏上熔斷器座及熔斷絲，旋轉並更換熔斷絲使其符合規范化。
3.1.5檢查、調整控制屏櫃上接觸器、繼電器的機械連鎖。 3.1.6檢查、調整控制屏櫃上各接線柱，並做好清潔工作。
3.1.7檢查硒整流器、硅整流器，並做好清襲卜潔工作。
3.2 對曳引機做檢查及保養。 3.2.1檢查曳引機蝸輪箱內油質、油位及蝸輪、蝸桿的嚙合情況，蝸輪箱換油每年一次。（游標：根據產品技術要求） 3.2.2檢查曳引機電動機前後端滑動軸承（銅襯套）的油質和油位，前後端滑動軸承每年清洗換油一次。 3.2.3對曳引機蝸輪軸上注的「鋰基潤滑脂」（每年至少一次）。
3.2.4對曳引機復繞輪，過橋輪注鋰基潤滑脂（每月一次）。 3.2.5對曳引機制動器手動松閘凸輪，在退出3～5m/m處用螺釘緊固。
3.2.6檢查測速電機輸出皮帶磨損和調整皮帶松緊。 3.2.7檢查緊固曳引機座，曳引機箱體螺栓。
3.2.8對曳引機整體做清潔工作。
3.3 對選層器檢查、保養。
3.3.1檢查、調整選層器觸頭及開關。 3.3.2檢查緊固選層器所有螺絲，對選層器減速機，運動部位及鏈條清潔和加油。
3.4 對直流發電機檢查。
3.4.1對直流發電機注鋰基潤滑脂。（每季一次） 3.4.2檢查發電機運行情況，調整或更換發電機炭刷，對發電機做清潔工作。
3.5 檢查限速器。
3.5.1檢查限速器開關是否良好可靠。 3.5.2對限速器傳動軸加油或注黃油。
3.5.3對限速器做清潔工作。
3.5.4檢查、校驗限速器。（每年一次）
3.6 對機房總開關極限開關檢查保養。 3.6.1檢查、調整總開關極限開關接觸情況，修整燒蝕刀片檢查熔絲，使其符合使用要求。
3.6.2對極限開關機械部分做清潔、加油，並用手動工作極限試驗。 4、送上電源在機房操作電梯運行情況。
4.1 在檢修位置時關上廳、轎門，使門鎖春頃繼電器吸合，斷開開門繼電器線圈線，防止電梯中途進入。產生誤傷。
4.2 檢修狀態慢車運行檢查。
4.2.1檢查、調整制動器間隙、彈簧壓力。
4.2.2檢查控制櫃檢修運行時，繼電器，接觸器動作是否正常。 4.2.3檢查曳引機在檢修狀態下運行有無異常聲音。
4.2.4制動器電壓是否正常。
4.3 機房對電梯做快車運行檢查。 4.3.1快車運行時，檢查主迴路是否正常。
4.3.2快車運行時檢查登記，停站、消號各繼電器是否正常。 4.3.3檢查曳引電動機前後端滑動軸承處有無發熱情況。
4.3.4檢查曳引機前後端蓋處有無發熱及異常情況。 4.3.5檢查完畢後將電梯停在最高層站，將開門繼電器接上。
5、由電梯保養人員用慢車將電梯向下方向運行與樓面齊平時停梯，然後進入轎頂，打開轎頂照明，關閉廳門，用轎頂檢修開關箱自行操縱檢查井道。
5.1用檢修慢車上行檢查，快轉慢限位及上極限限位是否可靠及相關尺寸，並清潔。
5.2 檢查上極限開關裝置是否可靠，並清潔。
5.3 用檢修慢車向下運行檢查 5.3.1檢查、緊固各導軌連接板、導軌支座，並清潔。
5.3.2檢查各層感應器，調整相關尺寸，並清潔。 5.3.3對主、副導軌油杯加油，並檢查、調整或更換導軌油杯上的油氈。
5.3.4檢查、清洗各層廳門的機械門鎖，電器門鎖的性能調整其相對的配合尺寸。 5.3.5檢查、調整（更換）各層廳門滑塊。
5.3.6 檢查自動關門重錘及繩鎖。
5.3.7檢查、清洗井道電纜掛線架中間接線槽，線管等。 5.3.8檢查轎頂安全鉗，安全窗開關。
5.3.9檢查並緊固安全鉗鋼絲繩夾。
5.3.10檢查清潔轎頂。
5.3.11 離開轎頂時，將轎頂檢修箱開關放正。 5.4 在二樓廳外做轎門檢查。
5.4.1檢查開門電機，調整門機皮帶松緊度。
5.4.2檢查調整轎門開關門速度，做好清潔工作。 5.4.3檢查調整清潔轎門傳動部位及加油。
5.4.4關閉轎頂照明，關閉廳門，讓電梯開到二樓平層。
6、 電梯井道底坑檢查
6.1 用檢修慢車將電梯向上開後，檢修人員進入底坑。
6.2 打開底坑照明開關。
6.3 切斷底坑檢修開關。
6.3.1檢查、調整清潔限速器張繩輪及斷繩開關。 6.3.2檢查、調整清潔井道下部限位及感應器。
6.3.3檢查底坑清潔緩沖器彈簧或液壓緩沖器。
6.3.4檢查、調整清潔底坑張繩輪及開關。
6.4 合上底坑檢修開關。
6.4.1慢車檢修復位。
6.4.2檢查和調整活絡轎底限位開關及清潔工作。
6.4.3檢查調整層外基站開門限位。 6.4.4電梯檢修慢車上行，做好底坑清潔《檢修人員離開底坑時不得攀拉轎底電纜》。
7、 對轎廂內操縱及各層廳外檢查。
7.1 檢查轎內操縱箱上各指令按鈕、指示燈、蜂鳴器、進行調整及更換。
7.2 檢查、調整、修復各層召喚按鈕及指示燈。
7.3 檢查基站層外開門電鑰匙。
7.4 檢查基站層外機械開門鑰匙。
7.5 檢查基站消防專用按鈕。（每年一次）
8、 檢修保養完畢：對電梯進行數次快慢車運行，在確實安全無誤時，再將「電梯保養、檢修」牌收回，然後讓其投入正常運行。
9、 做好檢修保養的工作記錄，並由甲方簽字後整理存檔。
Ⅳ 轎車皮帶輪有響聲能上油嗎
一般皮帶輪發響的話，是里邊的軸承已經損壞了，或者是缺油了。如果你有能力的話，可以拆下來，對皮帶輪的軸承進行加加黃油處理。但是大多數情況一旦發相，軸承已經不行了，需要進行更換。不能在表面進行上游哈，就會使得它發生打滑。你注意看是哪個皮帶輪發響哈。問題不大，只得更換吧。
Ⅵ 齒輪減速機一般加什麼油
齒輪減速機一般用的濃度粘性較大的齒輪油，常習慣稱為黑油。
Ⅶ 用皮帶帶動的機器，工人師傅在機器的轉軸處加些潤滑油，就是皮帶游。為什麼是增大摩擦
那是皮帶油，我原來的單位經常用，它的粘度很大。
皮帶和皮帶輪長時間的工作，會產生打滑，會丟轉，把這種很粘的東西塗抹在皮帶或者皮帶輪上，就增加了二者之間的摩擦系數，打滑現象就減少了。
那東西 一般是黑色的。不要和油脂類物質接觸。
Ⅷ 汽車發動機旁的皮帶需要加潤滑油嗎
皮帶不能加潤滑油！發動機旁邊有兩根皮帶，一根是發電機一根是正時皮帶，都不需要加潤滑油！
Ⅸ rv減速機加什麼油
你好，台機減速機的RV減速機一般選用蝸輪蝸桿專用油，這種油多為合成油；RV蝸輪減速機的傳遞情況為：這種結構的傳遞是以滑動摩擦為主，因此，要求油品的摩擦系數要小，極壓性強，要求保證油膜厚度；如果使用礦物型齒輪油，在粘度上必需選擇460#以上的粘度。
PAG聚乙二醇的合成齒輪油, 比如殼牌的大威納S; 美孚格高等; 因為蝸輪蝸桿是兩種金屬,摩擦熱高,扭矩大, 需要抗高溫抗極壓的產品; 通常PAG可以抗到150以上的工作溫度! 普通礦物油就不行啦, 最高到80度.
Ⅹ 安裝電機皮帶輪能不能塗潤滑油
皮帶輪安裝時軸上可以用少量潤滑油，方便安裝。注意不要把油塗到皮帶接觸面上就行。