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大眾新捷達換正時皮帶多少錢

發布時間: 2023-05-03 14:06:01

⑴ 新捷達是多少公里換一次正時皮帶

新捷達的話,這個正時皮帶是8萬公里更換一次。長時間的使用正時皮帶就會出現裂紋的。所以說需要定期更換的,更換正時皮帶的費用是在600塊錢左右。

⑵ 大眾速騰換原裝正時皮帶一套多少錢

一般來說,換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。

成本來說,需要更換的東西一般就是一條正時皮帶,必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換,不同的車型,正時皮帶的價格相差很大。

同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大;一般合資車的正時皮帶約300元左右,當然說的是原廠件,在4S會貴一些。



定期維護

當今,隨著汽車先進程度越來越高,維修的工作量將逐漸減少。於是,車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期。

作為專業維修技師,你應該將這一點向車主講明:作為定期維護、全面檢查的一項內容,正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點,沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶,可能會導致嚴重的後果。

不同於附屬裝置的驅動皮帶,它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面,要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。

然而,在多數情況下,正時皮帶上的蓋子,至少蓋子的上半部,是可以拆下或者移開的,便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時,如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶,個人就應該及時把它更換掉。

以上內容參考:網路-速騰

以上內容參考:網路-正時皮帶

⑶ 捷達換皮帶多少錢

一般皮帶40元左右,(工時費含皮帶120元!有150元的!有130元!),!正時皮帶一般是2年或6W公里左右更換一次。

由於正時皮帶以預防性更換為主,一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換,因為皮帶一旦斷裂,將會直接影響行車的安全。

正時皮帶

⑷ 更換正時皮帶多少錢啊

大約在500到1500元上下。成本來說,需要更換的物品大多數就是一條正時皮帶,必要時正時皮帶張緊器也有可能要一塊更換,不相同的車款,正時皮帶的價錢相差非常大;

同一輛車款不相同配件廠家生產的正時皮帶價錢也可能相差非常大;大多數合資車的正時皮帶約300元上下,當然說的是原廠件,在4S會貴壹些。

更換正時皮帶工時

跟車款有關,有的車款只要花一點點功夫即可更換好正時皮帶;而有的車款則有可能需要花上幾個小時,理所當然工時有可能從100元到500元基本都有可能;同樣,4S店裡工時也可能會貴得多。

正時皮帶大多數基本都在汽車駕駛每10萬公里上下要實行檢測、更換。不相同的車款對正時皮帶要求檢修更換的行程、時限有所不相同,請參考車輛使用就說明。

    ⑸ 換一次正時皮帶費用大概是多少錢

    一般來說,換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右埋亮。

    成本來說,需要更換的東西一般就是一條正時皮帶,必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換,不同的車型,正時皮帶的價格相差很大。

    同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大;一般合資車的正時皮帶約300元左右,當然說的是原廠件,在4S會貴一些。

    注意事項:

    正時皮帶要定期維護,要及時更換有故障的正時皮帶,否者會導致嚴重的後果。正時皮帶破裂時,如果皮帶被咬住,那麼氣門停在彎脊寬打開狀態,同時發動機停止運轉,破裂時如果發動機是空轉,就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。

    這兩種情況下的破裂,損壞的只是正時皮帶本身。但是,如果發動機是「過盈配合」設計,活塞和氣門占據著相同空間,它們之間沒有間隙,那麼很快就會損壞其他部件,如氣門被彎曲,活塞受沖野含壓等。

    以上內容參考網路-正時皮帶

    ⑹ 5發捷達換正時皮帶的多少錢

    捷達車更換正時皮帶的價格在二百元左右。希望我的回答能幫到你

    ⑺ 捷達車正時皮帶斷了氣門被頂壞了維修需要多少錢

    你好,車主。換氣門就要抬缸蓋,換防凍液,機油,正時一套,加工時在1000塊錢左右

    ⑻ 捷達換正時皮帶多少錢

    新捷達在4s換正時皮帶在4S店更換價格在1000元左右。

    正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。

    正時皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪;正時輪連接的是凸輪軸,這個凸輪軸上有凸輪,它的接觸點是小搖臂,搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力,起到頂起的作用。

    頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體,頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體;當凸輪軸凹陷(註:不是凸起的地方)的地方同時接觸小搖臂的時候,這時候進氣門、排氣門都關閉,壓縮比產生、分電器打火,內燃開始並產生動力!

    正時皮帶於60年代首次出現,用於大多數4缸車,並越來越多應用於V6發動機上。正時帶最初應用於凸輪頂置發動機上,與傳統正時鏈相比,正時皮帶更易損壞。

    ⑼ 捷達換正時皮帶一套多少錢

    大約500到1500元。成本方面,需要更換的東西通常是同步帶。如有必要,正時皮帶張緊器也可能需要一起更換。不同型號的同步帶價格差異很大。同一型號不同零部件廠家生產的同步帶價格也可能相差較大;一般合資車的同步帶300元左右,當然是原廠配件,4S內會貴一些。工作時間方面,也和車型有關。有些車輛只需很小的努力就能更換正時皮帶。有些車型可能需要幾個小時,所以工作時間可能從100元到500元不等。同樣,4S商店的工作時間也會貴很多。正時皮帶一般每行駛10萬公里就要檢查更換一次。不同的車型對正時皮帶的修理和更換要求不同的里程和時限。請參考車輛說明。

    ⑽ 汽車換正時皮帶多少錢

    大多數同步帶1000元左右,人工費200元左右。但是,正時皮帶更換的價格取決於正時皮帶的質量和正時皮帶更換的位置。如果在4s店選擇更換正時皮帶,價格必須高於修理店。所以在更換答啟汽車正時皮帶時,朋友們要根據實際情況合理選擇。

    附件:正時皮帶斷裂前兆:

    1.汽車正常拿陵行駛過程中,當出現突然怠速不穩或熄火時,小夥伴開始需要檢查汽車油路問題。如果節氣門等電路部件故障,可能是正時皮帶故障。建議打電話給4s店,讓他們派專業人員檢查。同步帶比較特殊,不建議小夥伴自己檢查。

    2.當發動機正常運轉時,汽車突然熄火。重新啟動汽車時,聽到起動機轉速很高,感覺沒有壓縮,可能是正時皮帶斷裂造成的。這種現象更容易發生在車齡長的汽車上。如果你想呼救,你需要檢查閥門是否損壞。

    3、在加速流程中,發動機張緊輪有有響聲或是皮帶地方位置有有響清敏如聲時,要小夥伴要注意,立刻的停車檢測,防止有其它故障。

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