1. 火力發電廠輸煤皮帶介面斷裂怎麼處理
皮帶介面斷裂原因一般有這幾個：
皮帶接頭質量不好，導致接頭部位脫膠開裂；
皮帶運行過緊或者說皮帶超負荷運行，張力過大導致皮帶接頭脫膠開裂；
落煤管堵塞造成溢煤或者雜物卡住導致皮帶接頭脫膠開裂。
不知道你這個是什麼原因，不管啥原因吧，最好是停機對皮帶重進進行接頭處理。當然，接頭之後還需要調整拉緊裝置，減輕皮帶負荷，及時檢查及時清理為宜。
皮帶接頭方式的話建議使用熱硫化接頭方式為宜，這個接頭處理之前需要將原皮帶接頭開裂部位裁掉之後進行接頭處理，皮帶負荷相對會大一些，熱硫化接頭相對穩妥。
接頭之前，需要提前備好硫化機方便對接頭部位加溫加壓，准備好需要使用的熱硫化接頭材料，一些常用的熱硫化膠水，像sk823類似的膠水可以常備一些，以備不時之需。配套的RIT芯膠和面膠也都提前備一些使用。
具體操作的話，還得根據皮帶的材質來看。不同材質的皮帶，熱硫化接頭方式稍有區別。因為不知道你的皮帶材質，我也不便多說。
樓主可以去網上搜搜看，應該有挺多皮帶熱硫化接頭操作的。
2. 輸煤皮帶突然停止，顯示報警「運行信號消失」是什麼原因
皮帶轉動感應裝置出現問題！可能壞啦，也可能被擋住信號！ 建議打售後服務電話！賣設備給你們的商家電話。如果你們是分開采購，自己安裝的的話，那麼打傳輸裝置供應商電話！如果他們反應比較慢，嚴重影響你們生產，那麼建議你們自己的維修員去檢查一下，一般是清灰，或找到一樣型號的更換！感測器很容易找的！機修工應該能搞定 問題不大的！
3. 汽車發動機無法起動是怎麼回事
汽車無法啟動有以下原因：一.不來油。二.斷電。三.無法進氣。
接下來大概分析下這四項：
一.不來油。
故障原因有：1.油泵繼電器工作不良。2.油泵工作不良。3.沒油了
故障檢測：1.油泵繼電器的檢測：打開鑰匙開關不要打馬達，喚鎮會聽到嗒的一聲，說明繼電器工作正常！如果連續嗒嗒的響，檢查搭鐵線是否松動。如果判定繼電器損壞，可和局以將燈光繼電器與油泵繼電器互換。開到修理廠在買個新繼電器。
2.油泵的檢測：一般都是用油壓表檢查，因為是自行排除。沒有油壓表！最簡便的方法就是卸下來油管打開鑰匙開關ON位置上。不要啟動馬達。如果油管噴油就說明油泵正常。反之，不正常。
3.沒油了：不用多說，我想大家一下就知道怎麼處理了
二。斷電。
故障原因：1.電瓶樁頭松動。2.高壓點火線圈損壞。3.缸線損壞。4.啟動繼電器是否插好，損壞。5.保險是否燒斷。6.馬達是否正常。7.電腦盒的主輸出線是否松動。
故障檢測：1.電瓶樁頭松動的檢測：觀察儀表是否有顯示，如果全車無電，打開引擎蓋，觀察電瓶樁頭連接是否松動，氧化。松動用扳手緊固，氧化用開水澆樁頭。
2.點火線圈的檢測：你可以用萬用表檢查它的初級和次級線圈的電阻值，應在符合范圍內，次級電阻要比初級電阻大一些！但這樣還不能確定它是否完好！拔下缸線，觀察它跳火情況，並看絕緣是否有漏電之處！跳火應發藍，火花粗而長！
3.鋼線的檢測：用萬用表檢查電阻值，應在負荷范圍和棚粗內。拔下缸線，觀察它跳火情況。要不跳火更換。
4. 輸煤皮帶運行時，膠帶跑偏的一般原因有哪些
主要原因：
1、滾筒粘煤;
2、膠帶介面不正;
3、落煤管落煤不正;
4、導料槽太緊或偏猜蠢滲移。
解決方法：
1 調整托輥組檔余。皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，採取了調整托輥組的位置來調整跑偏， 這種方法可消除由於機架歪斜、物料分布不均、振動等引起的皮帶跑偏。上托輥調整方向上托輥皮帶運行方向輸煤皮帶上托輥調整方向上托輥上托輥調整方向 皮帶傳動方向輸煤皮帶上托輥調整方向。
2、安裝自動調心托輥組。自動調心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻 擋或產生橫向推力使皮帶自動向心，達到調整皮帶跑偏的目的。該方法可防止各種原因引起的皮帶跑偏，但有時效果不是太好。
3、調整傳動滾筒與改向滾筒位置。傳動滾筒 與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。 因為一條皮帶運輸機至少有4到7個滾筒，所有滾 筒的安裝位置必須垂直於皮帶運輸機長度方向的 中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。對於頭部滾 筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應 當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的 軸承座 應當向前移動，相對應的也可將左側軸承 座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法 與頭部滾筒剛好相反。由於傳動滾筒的調整距離 有限（10-30mm），通常情況下，我們將傳動 滾筒軸心線調整至與皮帶機長度方向垂直後，配重拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承座的位置，要經過反復調整，直到皮帶調到較理想的位置。 此方法可有效穗脊消除皮帶鬆弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
4、張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個非常重要的環節。配重張緊處上部的兩個改向滾筒除應 垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線水平。該方法可 有效消除皮帶鬆弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
5. 輸煤皮帶啟動後就跳閘什麼原因
1—漏電，2—過載，3—機械機構卡死。
6. 電廠輸煤系統故障處理的一般原則
（1）螺栓退出和螺栓剪斷。①設計時，螺栓旋向不對及選用強度不夠。首先，錦能公司滾軸篩篩軸法蘭與兩端傳動短軸由8顆m12的普通螺栓聯接，由於設計時沒有考慮到江油發電廠用煤煤質較差及雜物較多的實際情況；②調整墊片厚薄一樣。篩軸與傳動短軸採用螺栓聯接，而它們間的聯接間隙則用鋼制墊片調整。由於篩軸允許±2/1 000的加工誤差，採用同樣厚度的墊片則不能很好地滿足全部間隙的調整，間隙越大，則篩軸運轉時的擺動越大，對聯接螺栓（包括橡膠密封、軸承、齒輪都有影響）的破壞影響則越大；③在現場檢修過程中，發現雜物對設備正常運轉的影響不可忽視。不能被除鐵器清除的鐵路機車車輛剎車、銷釘、堅硬的煤矸石、雷管線、竹條、木條幾乎在每次的故障檢修中都有所發現，它們對篩軸的卡澀，直接增大了篩軸的扭矩，是導致螺栓剪斷的重要因素。 （2）齒輪、軸承、密封損壞。①篩分室內正壓運行。當所有設備都處於運轉狀態時，高速運轉的碎煤機鋪滿煤的篩面，它與滾軸篩本體形成一個密封的系統，源源不斷地來煤造成篩分室內空間減少、氣壓升高。由於除塵器長期未投運，不能有效地減少篩分室內氣壓，並除掉運動中產生的大量粉塵，致使大量粉塵從橡膠密封損壞處直接進入齒輪潤滑牙箱，導致潤滑油的嚴重污染，齒輪磨損嚴重，軸承磨損、損壞，因此，篩分室內正壓運行是齒輪、軸承損壞的最主要原因之一。②牙箱進粉。除篩分室內正壓運行是牙箱進粉的主要原因之外，牙箱進粉還與橡膠密封圈的質量、密封盤的加工
質量以及橡膠密封圈的裝配工藝方法有關，當然，螺栓剪斷、篩軸的不穩定運行也是橡膠密封損壞的原因之一。 3.2 #3皮帶輸送機皮帶常跑偏
由於#3皮帶輸送機基礎局部下沉，導致皮帶托輥高低起伏呈波浪狀。運行中皮帶波動大，再加上該皮帶機可雙向運行，自動調心托輥易失靈，所以，不但皮帶容易跑偏，而且煤粒極易被拋出皮帶外。 3.3 #5皮帶輸送機皮帶常跑偏
#5皮帶輸送機採用老式調心托輥，調心性能差、不可靠，導致皮帶跑偏，煤粒被拋出皮帶外。 3.4 布袋除塵器投運率低
在翻車機室下部、混凝土筒倉上下部和碎煤機室內均設有布袋除塵器，由於壓縮空氣不足等原因，布袋除塵器投運率較低，輸煤系統環境受到一定程度污染。 4 保證輸煤系統正常運行的措施 4.1 運行方面
（1）嚴格按《600 mw機組燃料運行規程》進行操作與事故處理，加強監視，及時清除燃煤中鐵器、木件等不宜輸送的有稜角的堅硬物料，以減輕對皮帶的磨損，防止損壞碎煤機、滾軸篩煤機、鍋爐給煤機等設備或劃破皮帶等不安全現象的發生。
（2）加強設備巡迴檢查和設備檢修質量監督，及時將輸煤系統設備缺陷和隱患反饋到檢修部門，充分利用廠設備缺陷閉環管理系
統，通知檢修單位消缺和參與檢修質量監督，以提高設備健康水平。 （3）總結經驗教訓，大膽提合理化建議，積極為設備的治理改造和新技術的應用獻計獻策，努力提高設備和系統的可靠性。 （4）積極了解來煤質量，重點了解原煤揮發分，做好原煤自燃的事故預想，積極制訂預案，防止發生火災。①建議檢修部門增加輸煤系統工業電視監測點，進一步提高檢修維護質量，提高工業電視系統的可靠性，以便加強監視，防止事故的發生及事故的擴大；②隨著廠里雜用空壓機的增容改造，建議改造雜用空氣系統至輸煤系統的管路，加大布袋除塵器系統設備的維護、檢修力度，提高布袋除塵器投運率，美化運行環境、減輕環境污染；③1a、1b、2a、2b等皮帶輸煤機處於地下室，發生事故不易發現，建議加裝適用於該環境的可靠的自動滅火報警系統，以便極早發現隱患、消除隱患；④建議增設輸煤棧橋水沖洗卷盤箱，既可規范現場管理，又方便現場清潔、消防用水；⑤建議及時清理輸煤系統各沉煤池，既可防止環境污染，又可回收余煤，減少損失，節約能源。
4.2 設備治理方面
針對輸煤系統設備的常見故障，各級技術人員群策群力，積極組織技術攻關，在設備治理上做了許多卓有成效的工作，設備健康情況和穩定性得到了極大地提高。
（1）針對滾軸篩煤機斷軸頻繁、因減速器內竄入細煤粉導致軸承
損壞的不安全現象，大膽採用以下治理措施，收到良好效果，大大提高了滾軸篩煤機的可靠性，可保證長期、穩定地向鍋爐輸送合格粒度的原煤。①在不影響鍋爐給煤機及磨煤機運行的前提下，適當放大篩煤粒度（將原30 mm×50 mm放大至35 mm×60 mm），重新優化設計篩軸結構，加大了篩軸直徑，提高了篩軸剛度，使篩軸抗彎、抗剪能力得到提高；②滾軸篩煤機減速器軸封採用進口專業廠商生產的優質雙唇口骨架油封，其可靠性、耐磨性得到大大加強；③從滾軸篩煤機減速器頂部引入一小流量低壓壓縮空氣，保持減速箱內微正壓，防止細煤粉竄入減速器內破壞軸承與齒輪的潤滑，同時定期加潤滑油脂；④在不大幅度影響出力的前提下，採用電動機變頻調速方式，適當降低滾軸篩煤機滾軸的轉速，以減輕對篩軸及密封件的磨損，提高設備可靠性；⑤將篩軸與傳動短軸聯接螺栓由普通螺栓改為左旋、高強度螺栓，加工不同厚度的墊片，根據調整間隙選用厚度不同的墊片。
（2）針對#3皮帶輸送機皮帶常跑偏影響生產的不安全現象，採用加墊片的方法調整托輥高度，使全部托輥保持水平；同時，加裝了新型高效的雙向自動調心托輥，消除了t10皮帶輸送機皮帶跑偏，影響生產的隱患。
（3）針對#5皮帶輸送機皮帶常跑偏的不安全現象，採用新型單向自動調心托輥取代原老式調心托輥，調心性能得到加強，消除了9b皮帶輸送機皮帶常跑偏的安全隱患。
5 結束語
在各級工程技術人員的共同努力下，經過檢修和運行人員的通力合作，不斷加強設備治理，嚴格執行運行規程。目前，輸煤系統故障率越來越低，進一步提高了輸煤系統的可靠性，有力地保證了機組的安全穩定運行。
7. 電機在正常轉動時，裝上皮帶就不轉了，這是怎麼回事
你好 1.
皮帶太緊,增加電機負荷。
2.
電機啟動電容容量下降,按照原電容器標注容量更換相同容量的新電容。一般情況下,多是電機的啟動電容問題,修前最好用備件或家電維修借用試下。
3.
電機潤滑不良或軸承磨損嚴重,軸承磨損嚴重的,應更換軸承。
4.
電機受潮引起繞組線圈匝間絕緣擊穿短路,可用萬用表測量線圈的阻值來判斷。或請維修師傅檢查更換電機。
5.
檢查波輪間隙是否卡有異物,檢查減速器是否牙輪磨損卡住,如果是清理雜物更換減速器
8. 二相電動機上皮帶就啟動不了怎麼回事
分析如下：
電動機會轉但是帶不動皮帶運轉
電容故障或者損壞，更換電容即可。
負載過大，更換電機或者減小負載即可。
電壓過低
皮帶打滑嚴重，更換皮帶或者調整皮帶位置或加裝張緊輪。
電動機不會轉帶不動皮帶
電動機損壞，更換或維修電機。
電壓過低或者沒電。
9. 套口機電機帶不動皮帶是怎麼回事
套口機電機帶不動皮帶，檢查下皮帶的松緊程度。看是不是皮帶太緊了（太松是打滑）；還有檢查電機轉動是否靈活，有無卡塞現象；還有皮帶帶動部分有無卡塞情況。還有這些轉動部分潤滑情況。如果這些地方沒有問題，檢查電機的啟動電容容量是否變小。
10. 輸煤皮帶突然停止，顯示報警「運行信號消失」是什麼原因
感應器出問題了。檢查皮帶運行的有一個感應器，這個信號有可能被遮蔽了！
再看看別人怎麼說的。