A. 大眾原裝正時皮帶是什麼牌子的
大眾原裝正時皮帶是馬牌的，馬牌正時皮帶的噪音非常小，具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點。正時皮帶是發動機配氣系統的主要組成部分，通過與曲軸相連接並配合一定的傳動比，保證發動機進氣時間和排氣時間的准確。大眾汽車是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，其標志中的VW為全稱中前兩個字母，像是由三個用中指和食指作出的V組成，表示大眾公司及其產品必勝。
B. 速騰正時皮帶什麼牌子
速騰正時皮帶以前是蓋茨的，後來聽說換過馬牌的。
還是用蓋茨的吧。排名第一產品。
C. 16款1.6速騰是正時皮帶
16款1.6速騰是正時皮帶，不是正時鏈條，發動機正時皮帶，又稱時規皮帶，是發動機配氣機構的重要組成部分，上部連接缸蓋的凸輪軸正時輪，下部連接曲軸正時輪，正時皮帶一般是6-9萬公里更換。
D. 大眾速騰換原裝正時皮帶一套多少錢
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。
定期維護
當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期。
作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。
然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，個人就應該及時把它更換掉。
以上內容參考：網路-速騰
以上內容參考：網路-正時皮帶
E. 速騰正時皮帶配套的是什麼品牌
自家品牌的，現在都是使用免維護的正時鏈條了,皮帶的基本淘汰了。
F. 大眾速騰17款正時皮帶是什麼型號
ea211。17款速騰原裝的正時皮帶使用的是馬牌，如果正時皮帶損壞時需要更換，最好是回到4s店更換好一些，大眾速騰17款正時皮帶是ea211型號，因為在4s店更換可以要求更換原裝的正時皮帶。
G. 發動機正時皮帶有哪些牌子
皮帶很重要，要選好一點的。蓋茨、岱高、馬牌，三大大牌皮帶，都不錯
H. 速騰有正時皮帶嗎
【太平洋汽車網】大眾速騰有正時皮帶。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。
一汽大眾速騰1.4T發動機是正時皮帶，對速騰1.4T發動機正時皮帶，需要先找到一汽大眾速騰曲軸盤上面的豁口記號，轉動一汽大眾速騰曲軸盤，將一汽大眾速騰曲軸盤上面的豁口記號對准一汽大眾速騰缸體上面的三角形標記，對速騰1.4T發動機正時皮帶具體的操作步驟如下：
如果有需要換皮帶的可以看一下，以下是正時皮帶的更換步驟：
1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；
2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；
4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。