A. 煤礦用80皮帶怎麼加皮帶
1、清理底板干凈，使表面平坦光滑，去除毛刺和污物。
2、在表面塗一層清潔膠水，或用溶劑把舊膠去除和乎，使表面干凈。
3、將光滑的皮帶鋪開在清潔的底板上，從一頭開始將皮帶朝反方向翻轉，往另頭翻轉，直到覆蓋整個派拍底板，保證一次性鋪完。
4、用膠輥輥滾表面，充分按壓，壓實皮帶和底板。
5、將配套的錨桿安裝在皮帶上，並將錨桿朝反方向安裝，塵棚羨保證皮帶牢固地與底板連接。
B. 皮帶輸送機介面如何搭接
一、 粘接前的准備工作
1、 在井下選擇合適的地點（電源、通風、效果要好）然後將每卷輸送帶導開放至所需粘接位置。
2、 硫化設備工具的檢驗
（1）
煤礦井下用輸送帶接頭硫化機必須具有防爆性能，符合煤礦下井設備要求，接頭硫化設備因需降溫冷卻具有其特殊性，有別於通常使用的輸送帶接頭硫化器，需專門設備。
（2） 檢查硫化接頭所需配備用接頭工具是否完備。
分層織物輸送帶剝皮的處理
1.找好直角，將皮帶一頭先割成齊邊，用G形卡將皮帶固定好。
2.用刀輕輕從820mm處無邊膠位置向齊邊劃刀，向破口處（820mm和800mm各輕劃一刀，注意不能劃破第一層布），用刀輕輕劃開表面橡膠，用鉗夾將破口處表面橡膠撕掉。用刀在破口處中間劃破第一層布，用剝離鉤捅開第一層布，輕輕縱向劃刀，將表面橡膠和第一層布撕掉。用刀輕輕在600mm、400mm、200mm處劃刀為破口處，依次按此工序分好四個檯面，在其捅布和撕布過程中注意不能傷到下層布。
3.用刀平放劃去邊膠，讓其與4個布層台階幾乎為平面。在此接頭末端的背面劃20mm，撕去表皮。用打磨機打磨掉每層布上殘留的橡膠，包括接頭邊膠和反面殘留的橡膠，注意不能傷到每層布，然後用鋼絲刷粘接面打磨干凈。
4. 將打磨後的膠帶表面的灰塵及雜物清除干凈。
二、 粘接成型
1、 將工作台硫化板的雜物清理干凈，把兩帶頭的楔形指進行搭接。重新檢驗兩頭的中心線，將其調整至一條直線。
3、
將輸送帶頭用清洗劑SK353清洗干凈，將楔形指刷塗1遍熱硫化劑，注意必須要塗刷均勻，涼干後將帶體按事先劃好的標記擺正，將楔形指進行交叉搭接後用雙手輕輕壓實，檢查接頭底層是否也平整舒展，用熱硫化劑SK823將接頭表面進行塗履2-3遍，使熱硫化劑充分滲透到楔形接頭內的連接縫隙，以保證楔形緊密連接。
4.將刷好的接頭上邊鋪上RIT輸送帶接頭未硫化芯膠、RIT未硫化面膠，鋪的時候盡量要鋪平展，並用壁紙刀在未硫化面膠上邊劃兩刀，避免其鼓包。
三、 硫化
1、 將硫化紙分別覆蓋在接頭的上下表面後將接頭硫化機按其安裝使用順序安裝好。
2、 對設備安裝檢察完好後進行加壓硫化。
3、 輸送帶的硫化接頭在達到硫化時間後，必須採取保壓降溫的方式使硫化溫度降低40℃以下，方向開啟接頭硫化機。
C. 煤礦皮帶掐子怎樣打
首先皮帶扣安裝要看皮帶是在地上，還是輸送機上，在地上比較容易，兩端放平，然後用皮帶扣得機子打上就行（注意兩端一定要裁直，防止皮帶扣打偏），打完一端最好兩頭對一下再打另一個，避免皮帶扣錯位
皮帶扣
首先皮帶扣安裝要看皮帶是在地上，還是輸送機上，在地上比較容易，兩端放平，然後用皮帶扣得機子打上就行（注意兩端一定要裁直，防止皮帶扣打偏），打完一端最好兩頭對一下再打另一個，避免皮帶扣錯位
如果輸送帶在皮帶機上，那安裝下來就比較困難了，首先要把輸送帶拉緊，兩頭一定要對的上，然後留出接頭兩端，在距離接頭1-2米上想辦法把皮帶固定在輸送機上，一方脫落
之後，把輸送帶兩個頭下面得支架卸掉，換上一塊合適得鐵板，這樣皮帶頭就平穩了，直接拿機器打上卡子就行！方法跟地面一樣（注意兩端一定要裁直，防止皮帶扣打偏），打完一端最好兩頭對一下再打另一個，避免皮帶扣錯位
可以參考輸送帶接頭希望能夠幫助到你
D. 煤礦井下運輸皮帶跑偏怎樣調整
1、下料不正的調整膠帶運行時，空轉時不跑偏，有負載時跑偏，說明給料機供送物料在膠帶兩邊分布不均勻，裝料漏斗不正。應校正漏斗位置或在漏斗中間安裝導料板。改變落料角度，以達到隨時調整料流方向，使膠帶兩邊料流分布均勻一致，避免膠帶因供料不正負載時跑偏。
2、膠帶接頭不正的調整膠帶運行總向一邊跑偏，最大跑偏恰在接頭處，而且跑偏位置不固定，說明膠帶接頭不正，應重新校正膠帶接頭或更換新接頭。當膠帶邊緣磨損嚴重，使膠帶兩邊拉力不一致，膠帶跑偏位置不固定，應根據實際情況修補膠帶或更換新膠帶。
3、驅動滾筒與尾筒的調整膠帶在機尾或機頭處跑偏，應消除頭尾部滾筒的平行度誤差。另外，應根據滾筒水平竄動情況，校正前後滾筒水平或平等度誤差，滾筒表面黏有異物和物料時及時清理，膠帶跑偏就自會消失。
4、拉緊裝置的調整膠帶空載或重載時向一側跑動，說明膠帶兩側松緊程度不一致，應調整前後滾筒處的絲桿或配重等拉緊裝置，如果膠帶運轉左右跑偏無固定方向，說明膠帶松馳，應調整拉緊裝置，綳緊膠帶，跑偏就會消失。
5、托輥組調整槽形托輥調整把槽形托輥調正，帶條就可以正常運行。但安裝不正托輥有幾組難以判斷，可根據帶條跑偏范圍，一組組調正托輥，將帶條跑偏方托輥順帶條運行方向前移或將另一側托輥反移，移動距離以帶條跑正為限。調整帶條移動托輥支架時，應在托輥支架與機架上沖長孔。有時某點托輥發生停轉、脫落、黏泥、缺油等故障。應採取措施進行清掃、注油、更換托輥等，減少托輥阻力，消除膠帶在固定點跑偏。立輥糾偏法膠帶運行時總往一邊跑偏，可在膠帶跑偏處將托輥豎直安裝，一方面由於立輥作用力使膠帶強行復位，另一方面，由於立輥與膠帶邊緣摩擦作用，降低了膠帶跑偏側的線速度，使用膠帶向另一側移動直至復位。機架校正膠帶運行向同一側跑偏，並在某一位置較嚴重，說明托輥支架或機架扭曲不正，應校正托輥支架或機架的垂直度和水平度，更換扭曲嚴重的托輥支架或修復機架。
E. 如何切割煤礦運輸皮帶
對斷裂運輸皮帶切割採取砂輪式的割片的切割機，
煤礦運輸皮帶工作可以使用斷帶保護裝置，
中國礦大旁邊有個公司做的斷帶保護裝置的，
F. 煤礦皮帶機更換步奏
安無極繩運行時，所有人員躲入安全地點。起吊機頭、電機齒箱大件時，選擇專用起吊錨索（桿）作為起吊點。起吊時人員要選好站位，葫蘆鏈起吊後設備可能甩出的方向嚴禁有人。
在安裝皮帶機大件（卸載滾筒、傳動部）時，必須用3台以上5t葫蘆起吊安裝，並由1台葫蘆留繩。皮帶機頭安裝期間，運煤上山的皮帶嚴禁開車，並安專人監護。
起吊皮帶捆時，施工人員要注意站位，嚴禁站在皮帶捆兩側和葫蘆鏈可能甩出方向。皮帶捆處要設專人觀察，且觀察人員站位要安全。絞車拖放皮帶時人員要躲至安全地點，待絞車停止後才能繼續施工，皮帶頭與鋼絲繩要連接牢固，信號傳遞要清晰，絞車司機精力集中。
安裝皮帶機中間部分時要嚴格按照中線施工，保證偏差不大於50mm，遇巷道不平時應採取卧底和墊吊的方法保證皮帶機安裝完成後不跑偏。
接通電控系統及信號和保護裝置，按照施工要求將機頭、機尾固定部分留好穩繩。向各潤滑部位注以合格適量的潤滑油脂，按照完好標准對皮帶機進行全面檢查。然後通電試車，將皮帶機漲緊調正。
對帶拖移裝置的皮帶機要安裝齊機尾拖移錨固裝置，接齊供回液管路。試車前必須確保所有人員躲至安全地點，待工作人員發出信號後方可正式開車。試車時如果發現皮帶打滑或是皮帶跑偏，必須立即停車。
G. 煤礦換皮帶施工安全技術措施
煤礦換皮帶施工安全技術措施
一、施工時間：201*年7月15日-- 7月20日
二、施工內容：硫化皮帶頭一個（合**）
四、施工負責人：
跟班負責人：
技術負責人：
工區安全員：
班組負責人：
班組安全員：
五、施工准備：
倒運硫化設備，將施工使用的硫化機等設備從機尾風門處倒運至硫化平台位置，交由礦方。
六、施工順序
1、計算皮帶翻過機尾滾筒需要多長皮帶並留有2米的拉緊行程後，將剩餘皮帶全部截掉，未截掉部分翻過機尾改向滾筒後鋪到硫化平台上，將上皮帶在超過硫化平台位置向下約1米處截掉，在皮帶廠家指導下開始硫化皮帶。
2、將兩皮帶頭用人工拽到硫化平台上，對兩個皮帶頭進行剝取鋼絲繩，使皮帶里的鋼絲繩剝露出來，根據原來廠家要求進行截取鋼絲繩的長度、打磨、清洗、鋪膠、鋼絲繩上掛膠、再鋪膠等，其中覆蓋膠較厚的一面為工作面。塗膠一般分為2次，第二次塗刷必須在第一次的塗刷的膠漿汽油味已經消失和不粘手的情況下進行，塗刷膠漿時應及時排除膠面上出現的氣泡或離層，塗膠總厚度應與硫化後的膠帶層厚度與原膠帶厚度相同。硫化時的接頭應有0.5Mpa左右的加緊力，硫化時間、溫度按設備的說明書的要求進行。在熱補前，由技術人員進行詳細的技術交底，並有皮帶廠家在現場指導硫化工藝。
3、皮帶硫化結束後，拆除硫化機及硫化平台，將機尾拉緊油缸和機尾圍欄恢復，啟動油泵，張緊皮帶，回收硫化設備。
七、施工安全措施：
1、全體施工人員一定要牢固樹立「安全第一，預防為主」思想，認真學習本措施及煤礦安全規程，熟悉施工程序，並在施工中嚴格執行。
2、牢固樹立安全第一、預防為主的思想，()嚴格按照煤礦安全規程及各自崗位責任制和 操作規程施工。
3、施工中使用的起吊索具一定要有6倍以上的安全系數，如手拉葫蘆、繩頭、馬蹬等。絞車、滑輪等設備要先檢查後使用，如發現有裂紋或損傷，要及時更換，不得帶病作業。
4、嚴格崗位責任制，信號工、小絞車司機、電焊工、電工等要害工種要持證上崗，工作期間，各崗位不得擅離職守，各崗位應掛設崗位責任制牌，設備必須有運轉記錄。
5、嚴格交接班制度，交接班應現場進行，交清接明，接班應情況明確，當班出現的問題應由當班負責處理好，較復雜的問題應由項目部組織施工班組研究具體措施再作處理或上報有關部門。
6、機電設備完好率應達到100%,各設備的外殼應有可靠的接地裝置。
7、起重吊拉應協調一致，信號應清晰可靠。信號發送應按規定執行，信號不清不得開車，機頭至皮帶巷、機尾都必須有聲光兼備的信號及清晰可靠的通信，信號發送按規定執行，信號不清不得開車。
8、加強施工現場管理，非施工人員不得進入施工現場掛設警戒牌，擺放的材料應按施工順序擺放合理、整齊，搞好文明生產。
9、登高作業人員應帶好安全帽和經試驗合格的'保險帶，並系在安全可靠處，嚴禁解開保險帶走動。
10、燒焊和氣割作業應有礦方審批的燒焊報告，嚴格按其執行，並應有防火措施，應有滅火水源、砂箱、滅火器。
11、施工人員下井時，要服從井口把鉤工的指揮，遵守礦方有關管理制度，下井人員必須佩戴礦燈、自救器、安全帽，安全帽要系好帶子。下井前必須休息好，嚴禁攜帶煙草、打火機等下井，不得穿化纖衣服下井，不得搶上、搶下，下井後要走人行道。
12、施工人員要拿長料下井時，在井下要拿在手裡或兩人扛在肩上，不準單獨扛在肩上，以防接觸架空線，發生意外的事故，當通過風門時兩風門不得同時打開，要及時躲避機車和礦車通過。
13、斜巷走鉤時，下口的施工人員應躲到躲避洞室里，打信號的人員也是如此。回柱機司機要一人開車一人監護，集中精力，信號不清不得開車。
14、施工中的電器設備接線搭火都要由專職電工進行，一人操作一人監護。
15、設備及材料在搬運過程中要有專人進行指揮，協調進行，以避免人身及設備受到傷害。
16、施工過程中的各孔洞應臨時封堵嚴密，嚴防墜落事故發生。
17、井下施工用電必須符合防爆要求。
18、物件吊運時，要檢查其吊點是否牢固可靠、正確，嚴防碰刮發生墜落，起吊重物下方嚴禁站人。
19、嚴格按照《煤礦安裝質量標准施工》和《煤礦安全規程》施工。
20、勞保用品佩帶齊全。
21、搞好文明工地管理，班前班中嚴禁喝酒，班中嚴禁打鬧。
措施編制人：
201*年7月11日
H. 煤礦皮帶延長一百米怎麼散皮帶怎麼把皮帶弄到機尾
絞車纏繞或液壓缸進行纏繞
I. 煤礦井下運輸皮帶跑偏後怎樣調整
調整方法：
一、調整皮帶機道為一直線，皮帶架子邁步一致，皮帶的張緊度合適。
二、如上皮帶跑偏，將皮帶跑向一方的托輥向前方移動一格或兩格；或將相反方向的托輥向後移動一格或兩格。下直輥調整如上托輥。
三、如機頭或機尾皮帶跑偏、可調整機頭處卸載滾筒的調整螺栓；機尾可調整機尾滾調整螺栓。
J. 煤礦皮帶急停保護和撕裂接法
1.
接線由主機與起動器間接線及主機與感測器間的接線兩部分組成。
2.
皮帶機綜合保護的速度、溫度、煤位及煙霧感測器為有源感測器,它們均由主機向其提供直流12V電源,其接線相同,即感測器中的「+」接主機接線板的+12V端,感測器的「-」接主機的接地端。感測器的輸出端統一用「K」表示。
3.
符合皮帶輸送機電控系統有關技術標準的要求,各種保護齊全,符合《煤礦安全規程》要求,質量穩定可靠,能保證皮帶機的正常運轉。
4.
配接速度感測器、撕裂感測器、煙霧感測器、溫度感測器、煤位感測器、跑偏感測器、緊急停車開關、電磁閥等可實現低速、打滑、斷帶、堆煤、跑偏、急停、膠帶縱向撕裂、超溫煙霧等保護,並可在煙霧或溫度保護停機的同時實現超溫(煙霧)自動灑水降溫。
查看更多