⑴ 皮帶扣壞了怎麼修皮帶扣壞了解決辦法
皮帶扣屬於皮帶上面比較容易壞的一個部分，很多人用的時間長了之後，皮帶扣都會變得比較松，扣的時候會掉，特別的不方便，這個時候就要修一些皮帶扣了，不然會很影響我們的使用。
皮帶扣壞了怎麼修
皮帶扣壞了一般的皮帶店鋪或者修理皮具的地方都是可以換的。
皮帶扣亦稱為皮帶頭或皮帶扣頭，皮帶扣就是皮帶前端的一個五金配件。用來裝飾和固定整個皮帶。皮帶扣可以分為：針扣皮帶，板扣皮帶，自動扣皮帶，夾扣皮帶。
皮帶扣壞了好修嗎
皮帶的扣子壞了的話基本上不太好修，如果皮帶質量非常好，換個頭還能用，如果皮帶本身質量一般，建議換一條。
皮帶扣更換步驟
1.先用剪刀把皮帶扣打開取下皮帶。
2.用剪刀放入皮帶扣中的小孔用剪刀輕輕一撬就可以取下來。
3.然後把壞掉的部分用剪刀剪掉。
4.然後找個新的皮帶扣裝上合上就可以了，換皮帶扣就是這么簡單。
皮帶扣選什麼樣的好
皮帶扣主要分動扣和手動扣，當然，細分下去還有針扣，鎖扣等等。另外還有個帶扣元素，也許有人不知道是啥，其實也就是在帶扣上面的圖案或文字。這里著重說一下帶扣元素。因為一般品牌的LOGO都是顯示在帶扣元素中的，要鑒別真偽就得從這里下手。
首先LOGO標志要確保無錯別字，有錯別字的大家都知道怎麼回事啦，其次要確保標志要清晰可見，最後就是看有沒防偽查詢之類的就行了，一般較出名的品牌都會包括這些因素的。
⑵ 汽車發動機傳動帶的更換方法
汽車傳動皮帶更換的方法：
1、一般上面都會有一個張緊輪的，要先把車輛抬升起來，然後再進行拆卸；
2、在你拆卸之前，用手拉動皮帶的時候，你就可以看到一個輪子的，就是張緊輪了；
3、用扳手轉動傳動皮帶，並拆下來，然後快速把新皮帶安裝好即可。
⑶ 12年輕混君越如何更換皮帶
12年輕混君越更換皮帶方法如下:
1、首先要清楚這裡面的皮帶運動，找到哪個是張緊輪，然後需要觀察張緊輪的螺絲形狀大小，一般都是六方頭的，然後拿扳手或者套筒。
2、緊輪這邊的螺絲一般是16mm的，要把皮帶搞下來，先用左手使用扳手，逆時針擰使張枯御緊沒舉岩輪變松。
3、在搬張緊輪，使其變答臘松的同時，右手需要同步工作，跟著搬松的頻率，慢慢地將發電機的皮帶卸下來，接下來是換新的皮帶。
4、如果直接這么裝新皮帶是很難的，這時大家需要將旁邊的惰性輪取下來，用適當的工具，和張緊輪一樣的方法選工具拆卸。拆掉惰性輪後，裡面有一個軸承。
5、最後是把新的皮帶掛上去，用之前的梅花扳手穩住張緊輪，再將剛剛拆卸的惰性輪裝上。
⑷ 如何自己更換汽車發電機皮帶
自己更換汽車發電機皮帶具體分為10個操作步驟來進行：
第一步：關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
第二步：按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況，如果按壓多於1/2英寸，則皮帶比較松，鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。
第三步：檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況，翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑。
第四步：松開發電機的調整螺栓，並調節樞軸螺栓。
第五步：向內移動發電機松開皮帶。
第六步：將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來，然後移除發電機皮帶。
第七步：將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比，確認後安裝新的皮帶。
第八步：將發電機向外拉直到皮帶是緊的，確保發電機皮帶安裝在合適的位置。
第九步：嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓。
第十步：啟動引擎驗證修理成果，關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。
⑸ 皮帶自動扣壞了怎麼辦
這是因為皮帶的扣齒由於經常磨損的原因變鬆了，所以要更換皮帶，自動扣皮帶會壞通常是因為使用時間長了之後，皮帶的齒磨壞了，或者是扣子送了，這是很容易修好的。
用戶可以更換皮帶頭，去維修店買個較長的皮帶頭安上去，就能帶住扣齒了，或者更換皮帶身，去買個皮帶的半成品，將皮帶頭安到皮帶上就行了，用戶也可以買條新的皮帶。
(5)汽車皮帶扣壞了怎麼換擴展閱讀：
挑選皮帶時注意事項：
1、看顏色：在選購皮帶時首先是考慮如何挑選顏色，在選擇時一定要根據衣物來搭配，比如選擇黑色、栗色或棕色的皮帶，這樣既可以保持一定的低調，又可以很好地表現出氣質。
2、看外觀：在外觀上越干練，越簡單越好，盡量不要選擇有過多裝飾的皮帶，這樣才會突顯出男士的氣質與風度。
3、看材質：材質關繫到皮帶的質量，所以在選擇時看材質也是非常重要的，市場上的皮帶豬皮、牛皮、羊皮、鱷魚皮以及帆布帶等。
4、看品牌：購買皮帶時，不要盲目追求品牌，所以在買的時候從價錢和質量上綜合考慮，合適就行。
參考資料來源：網路-自動扣皮帶
⑹ 五菱榮光皮帶怎麼換
五菱榮光皮帶更換方法步驟
1、先拆下發動機下方的塑料保護底板。
(6)汽車皮帶扣壞了怎麼換擴展閱讀：
五菱榮光
外形是長度達到4米，寬度達到1620mm，高度達到1915mm，與傳統微客(3.8米以內)相比，長、寬、高都全面加大，大尺寸帶來大空間，五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間。
2012年五菱榮光全面升級，其中加長款產品將整車長度延伸至4490mm，寬度和高度分別為1615mm、1900mm，由原來的7座升級為9座，空間更大。
⑺ 汽車皮帶如何更換
汽車發動機皮帶更換方法：1、換發動機皮帶時在拆下正時皮帶前一定要把正時對好；2、對好正時後才能拆漲緊輪，這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時盡量不要把記號弄錯；3、裝上皮帶後，要先用扳手將曲軸轉兩圈，再看記號，如果記號對的話在往上裝其他東西，現在大部分車都容易頂氣門，所以正時記號一定要對好。
⑻ 皮帶扣能換嗎
可以換的。看你有什麼工具了。有些皮帶。扣頭是車線上去的。你也可以拆了換口在車回原來的口子里。（這里主要工具的高頭車）
有些是皮片加螺絲固定的。這個比較簡單。一字擰手一把就OK了
主要就是這么兩手了。注意扣頭的內徑是不是差不多。要不到時比較麻煩！
⑼ 汽車維修皮帶更換步驟
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過凸輪軸與曲軸的連接。配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。正時皮帶更換是有周期的。深圳養車工程師建議車輛行駛6萬公里時更換正時皮帶。<？xml：namespace prefix="o" /？>工程師正時皮帶更換步驟如下：
1、把汽車開到二柱升降機工位，升起汽車。
2、把發動機底板拆下。
3、底板拆下後看到發電機皮帶，把外露的發電機皮帶拆下，卸掉。
4、拆下曲軸皮帶輪，拆下曲軸皮帶輪邊上的曲軸位置感測器。
5、把車放下，把副水箱拆下。這樣方便拆正時皮帶側邊的發動機支架和螺栓。
6、松開發動機固定支架和發動機機腳膠，方便拆正時皮帶、保護罩的螺栓。松開發動機固定支架前須要用千斤頂在油底殼下面，防止發動機掉下。
7、拆開正時皮帶保防罩螺栓，把保護罩拿下，看見帶齒的正時皮帶。
8、正時皮帶裡面有2個凸輪軸正時皮帶輪，1個曲軸正時皮帶軸，1個惰輪，1個正時皮帶張緊輪。
9、先把正時皮帶張緊輪拆下，正時皮帶就順利地拿下來了。不要把惰輪拆下，因為更換正時皮帶同時也要更換正時皮帶張緊輪和正時皮帶惰輪。
10、把凸輪軸正時皮帶輪和曲軸皮帶正時皮帶輪的標記對好。
11、裝上新正時皮帶，正時皮帶張緊輪和惰輪。
12、把正時皮帶保護罩裝好，裝好發動機固定支架和發動機機腳膠，發動機曲軸皮帶輪和發電機皮帶，底板等。
13、起動發動機，檢查發動機運行狀態，最後進行試車完成作業。