1. 豐田蘭德酷路澤皮帶怎麼繞
你好，有部分車型在皮帶罩旁邊有示意圖，沒圖的話可以按照下面的規律：曲軸盤要繞半圈多，張緊輪一般是在曲軸皮帶盤另一邊，最後的要求是可以張緊，總之是繞錯的話繞不上的，要麼松要麼緊上不去 希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快
2. fj酷路澤發電機皮帶怎麼掛
fj酷路澤 發電機皮帶掛法：關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶；將原先的舊皮帶取下（用扳手將張緊輪向反方向抵住取下皮帶），再將張緊輪向反方向抵住安裝新的皮帶即可。
fj酷路澤發電機皮帶掛法具體如下：
1、關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
2、按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況，如果按壓多於1/2英寸，則皮帶比較松，鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。
3、記住汽車發電機皮帶所安裝的位置，以及套用的各發動機輪子的彎曲順序。
4、用活動扳手鉗住張緊輪並向下壓（松開發電機的調整螺栓，並調節樞軸螺栓）。
5、檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況，翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑，正時皮帶有無油污等（圖為長安 歐諾 發電機皮帶割穿正時外殼）。
6、向外移動發電機松開皮帶（向內移動發電機松開皮帶）。
7、將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來，然後移除發電機皮帶。
8、將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比，確認後安裝新的皮帶。
9、用手摁住皮帶，檢查皮帶的松緊度（將發電機向外拉直到皮帶是緊的，確保發電機皮帶安裝在合適的位置，嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓）。
10、啟動引擎驗證效果，關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。
（圖/文/攝： 黎彩英） @2019
3. 豐田fj酷路澤皮帶安裝方法
親，您好！缸蓋部分的比對方法：凸輪軸皮帶輪的輪葉上有一個小孔，轉上最上方時用一個小點的東西《如釘子之類》插到缸蓋上面一個小缺口上面對准就可以了。下面的記號在外部皮帶輪上面，需將下面的防塵塑料膠蓋套上，將皮帶輪套上，皮帶輪的記號對准防塵蓋上面的0的記號，不好對10，15的記號，裝好後轉一圈檢查是否移位，直到轉完一圈上面下面的記號都對准了就沒問題了。如果實在做不好就在沒拆之前上面下面都點點油漆到皮帶和皮帶輪上面就OK了。裝的時候數清楚皮帶的齒數。希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
4. 一般汽車皮帶的繞法
每輛車的正時皮帶繞法不相同的，齒輪上有點對皮帶的點就行的，要有專用工具的，
5. 發電機皮帶的繞法，求圖
順時針繞，從曲軸輪開始，然後張緊輪——發電機——動力轉向——惰輪——空調泵。空調泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上，曲軸和發電機之間掛在張緊器上。
由於發動機皮帶是發動機重要部件，為了避免發動機出現問題，4S店會要求行駛6萬公里左右最好更換正時帶，如果是新車正時帶一般跑8-10萬公里。更換了正時帶後，因為車的折舊、使用、安裝等問題，所以正時帶的使用壽命也會相應減低，為了確保發動機的使用壽命建議是：正時皮帶1年半到2年須更換，或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶。
正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸配氣順序就不會照著正時運轉，此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成發動機嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換，否則後果十分嚴重。
正時皮帶老化的症狀
正時皮帶老化在開車時是感受不到的，必須檢查正時皮帶，用肉眼就可以觀察。仔細檢查皮帶是否有明顯裂紋、起毛或是橡膠硬化。正時皮帶最好是嚴格按照公里數進行更換，但如果出現了磨蝕、纖維斷裂、裂縫的現象，即使公里數未到也要更換。
如果正時皮帶在車輛高速行駛中突然斷裂，將會導致發動機頂氣門，此時動力也會消失，並伴有強烈的金屬碰撞異響，發動機也將嚴重損壞，並且是非常危險的，很有可能釀成嚴重車禍。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部件，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。
6. 普拉多4.0發電機皮帶繞法
普拉多4.0固定發電機的地方有一拋物線形齒槽，將上面的螺母松一下，用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著然後上緊那個螺母 有些不用松螺母用扳手直接擰螺母就行。
7. 老款豐田酷路澤4000皮帶輪怎麼掛
你好朋友，請專業技術人員給予解決，皮帶最後掛漲緊器位置。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】