⑴ 大眾上汽大眾朗逸皮帶多久更換
大眾朗逸皮帶建議每6萬公里更換一次。詳情請參考汽車保養手冊。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分通過與曲軸連接並配合一定的傳動比可以保證進排氣時間的准確性。同步帶是具有一定使用壽命的橡膠製品。一般來說同步帶的使用壽命約為3-5年。時間長了容易老化磨損會越來越嚴重應該更換。如果不及時更換正時皮帶會老化斷裂造成發動機故障影響汽車使用。平時要定期檢查拆下正時皮帶上蓋逆時針轉動曲軸皮帶輪檢查皮帶表面有無裂紋齒廓有無磨損。如有嚴重磨損或裂紋應及時更換以免破損。更換同步帶的價格在500-1500元左右。在4S店更換相對更貴但是更安全。
⑵ 朗逸哪個皮帶輪磨損較大
發動機磨損較大。
造成皮帶輪皮磨損的4個原因：
1、正常磨損：每個皮帶輪都有大致的使用壽命，比如歐標皮帶輪通常在2年左右，達到使用年限時，磨損不可避免。
2、質量問題：目前國內生產皮帶輪的廠家太多，但是質量參差不齊，材料質地差，生產工藝弱，那皮帶輪質量很難經得起時間的考驗。
3、安裝問題：皮帶輪的安裝和調試，直接影響傳動的效果，局部不平衡，發生抖動，時間長了容易造成局部磨損。
4、工作環境問題：每家工廠的生產環境和保潔狀況都不一樣，皮帶輪在有腐蝕性的工作場合下，磨損肯定會嚴重一些。
⑶ 大眾朗逸原廠正時皮帶是什麼牌子
採用的是馬牌的。馬牌皮帶可作為復雜傳動系統的有效替代品.德國馬牌同步帶的優勢直擊：皮帶耐磨損，經久耐用.無需潤滑油，且耐腐蝕.結構更精簡，維護成本低.系統結構不易受到振動。
⑷ 大眾朗逸的正時皮帶是鏈條的嗎
使用的是正時皮帶。
正時皮帶就是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動頌昌比來保證進、排氣時間的准確。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
大眾朗逸正時皮帶安裝一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前10°而不以時間為單位。接著找出備豎第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞仿櫻大。
慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對准。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。
相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相對較大。
⑸ 朗逸ea211正時皮帶壽命是多久
朗逸ea211同步帶壽命可達30萬公里。具體的壽命和更換周期取決於皮帶的磨損程度。實際情況下，皮帶質量有優劣之分，不同使用環境下老化情況也不同。
正時皮帶的作用是校正發動機完成沖程的時間。比如發動機完成進氣、進油、點火、排氣等步驟需要10秒，每個步驟需要2.5秒。如果有偏差，會導致燃燒不充分，點燃進排氣沖突時油路沒有供油導致皮帶轉速不穩定等。同步帶就是為了修正這個時間，讓發動機在相應的時間做它應該做的事情。正時皮帶控制往復活塞式內燃機的精確傳動:正時皮帶驅動凸輪軸，在極端情況下，氣門和活塞以極限速度撞擊氣缸蓋，導致發動機損壞。有時，正時皮帶還承擔其他功能，如驅動噴油泵、水泵、平衡軸等。
同步帶和正時鏈條要實惠得多，橡膠製品與金屬本身摩擦的聲音很小。通過發動機艙隔音層後，噪音可以忽略。而且橡膠製品與金屬的摩擦也小，皮帶的傳動阻力小，可以保證發動機正常的動力輸出和加速性能。需要注意的是，我們也要管好自己的手腳，頻繁急加速、高速換擋等不良習慣會影響皮帶的使用壽命。同步帶比正時鏈條更安靜，傳動阻力更小。
⑹ 2010款大眾朗逸發電機皮帶什麼牌子的好
馬牌。
正時皮帶就是用於正常運轉發動機的皮帶，大眾原裝正時皮帶是馬牌的，馬牌正時皮帶的噪音非常小，具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，馬牌正時皮帶的橡膠層是使用進口原料橡膠，擁有更加出色的耐油和抗磨損性能，保證運行穩定，其中的張力線是採用特製玻璃纖維材質，可以更好的拉升韌性和恆定的長度表現，以延長正時皮帶的使用時間。