㈠ 汽車空調皮帶怎麼換
汽車空調皮帶的更換大多處於6~7萬公里或5年的低狀態，建議在接近規定更換時間時提前更換。這樣，可以防止使用中因破損而導致的事故或發動機損壞。
汽車空調皮帶介紹:太緊造成怠速不穩。
1.發動機調節邏輯錯誤，無法接收空接通信號。當無法判斷是否開啟空調節時，發動機控制單元(ECU)會誤以為是短期高負荷，想盡一切辦法提高轉速抵消怠速時的阻力。當發動機轉速下降時，無法承受空壓縮機的負荷，再次提速。前前後後，症狀都是怠速不穩。
2.空調節電路錯誤，空調節啟動信號無法發送。和第一種一樣，由於無法判斷空開關的接通狀態，所以ECU會不斷調整怠速，表現出怠速不穩的症狀。
3.空調節器電路故障問題影響空調節器的間歇運行。空調節器不工作時，空調節器壓縮機皮帶處於空空載狀態，不會影響發動機負荷。空壓縮機的連續間歇運轉影響發動機怠速的連續調節，其特點是怠速不穩定。
各種品牌車的更換時間不一樣。你可以看到汽車的用戶手冊里有具體的規定，在規定的時間更換就可以了。汽車空調皮帶調整:一是皮帶老化影響無張力打滑產生的吱吱噪音，可以往上面滴點水。如果不響，說明老化了，換個新的就行了。第二，擰緊裝置損壞時，會造成磨損，發出吱吱聲。只是擰緊螺絲鬆了，或者彈簧力減小，張力可以調節。 @2019
㈡ 汽車壓縮機皮帶輪拆裝步驟
e260賓士壓縮機皮帶輪拆卸方法如下：
1、先用十字起子和專用工具把空氣濾清器拆掉；用十字起子把前中網拆掉；
2、用工具松開發電機支架的螺栓並松開發電機，拆掉發電機皮帶；
3、用工具松開空調壓縮機支架的螺栓並拆掉壓縮機皮帶；
4、用一字起子卡住位於變速箱底部的小孔里的飛輪；同時用工具松開曲軸皮帶輪螺栓並取下螺栓；此時皮帶輪應該可以輕松取下。
㈢ 怎樣拆汽車空調泵皮帶輪
皮帶輪有2種拆裝方式：
直接松壓縮機頂部調節臂上的螺絲，皮帶就松下來了
對於帶有皮帶調節桿的，需要先松調節桿的螺絲，然後才能松皮帶。
不知道你的車是什麼結構，不過基本上都是這2種方式
㈣ 新捷達發電機皮帶咋卸
1、首先需要將一汽大眾新捷達汽車的發電機掘改的插頭拔下，具體如圖。
㈤ 老款大眾捷達壓縮機怎麼拆卸
你好，這個有點復雜，需要先把發電機皮帶拆掉，在吧發電機拆掉，切記拆發電機時把電瓶負極斷開。拆空調壓縮機時要把氟放干凈，然後在拆空調壓縮機。希望我的回答給你帶來幫助。祝你駕車愉快【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈥ 各位大師你們好，我的車空調壓縮機壞了想更換不知道皮帶怎麼拆
把張緊輪放鬆就可以拆下皮帶。更換壓縮機 建議用套簡放鬆張緊輪 @2019
㈦ 汽車空調壓縮機皮帶輪怎麼拆，可以拆嗎
可以拆的；
需要准備卡簧鉗，電動扳手，拉瑪等工具
㈧ 汽車空調壓縮機皮帶輪怎麼拆，可以拆嗎 比如凱越車的
拆當然是可以拆。就是有點難拆。要固定皮帶輪，扭掉螺母後，裡面還有一個卡環，用螺絲刀撬出來就行了。小心別把卡環撬壞了。
㈨ 捷達空調壓縮機
是壓縮機泵頭的軸承壞了 一般不會單獨更換軸承 因為普通敗猛的軸承受不了 好的軸承比較貴 另外 捷達裝備的壓縮機里只有日本原產的三電壓縮機才能單獨更換軸承 軸承的安裝方式是過盈配合壓上去然後在兩邊有兩個彈簧卡擋住 其它所有的軸承都是單面車削凸台 另一面是沖壓鉚死的 幾乎無法拆卸 泵頭為了低磁殘留用的是軟鐵 沒法砸 變型就完蛋了
你可察侍橋以單獨購買和你壓縮機型號相同的泵頭 拆裝時無需把壓縮機取出來 在車上就可以更換 即便沒有專用工具也就是麻煩點 更換時不要更換電磁線圈 只更換泵頭皮帶輪和銜鐵即談洞可 如果是綠標的三電7V16 電磁線圈比任何廠家出的都好
捷達的壓縮機泵頭就三種