㈠ 摩托車(踏板車)換皮帶
工具/材料
套筒扳手、螺絲刀、風炮
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更換踏板摩托車的傳動皮帶，要先拆開發動機左側的皮帶傳動箱
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用風炮拆下前皮帶輪或後皮帶輪的固定螺絲（前或後只拆一個即可，不必都拆下來）
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然後壓縮後皮帶輪即可取下皮帶，再把新皮帶裝上即可，安裝時還要適當壓縮後皮帶輪
- 04
拆開傳動箱，再拆左邊的普利盤，拆普利盤用東西卡住普利盤風葉，拆下普利盤就能換皮帶了
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把後離合掰出來塞進皮帶，放皮帶到前盤，然後轉動後離合，壓進去就可以了。注意皮帶規格。
特別提示
操作時注意安全，避免一些不確定因素造成的傷害。
㈡ 摩托車怎麼換皮帶
踏板摩托車換傳動皮帶基本不需要用螺絲刀，主要是用套筒扳手和其他一些扳手。不同的踏板車，更換皮帶時所用的工具也不一樣，一般常用的有8#、10#、17#的套筒扳手，以及其他一些扳手，有的還需要一些專用工具來固定皮帶輪，有時可能還需要用到氣動或電動扳手（風炮）。更換皮帶不但需要一些工具，還需要必要的維修經，建議還是去修理摩托車的地方去換吧。
㈢ 踏板摩托車皮帶多久換一次
正常情況下踏板摩托車皮帶三萬公里更換一次。
踏板摩托車皮帶輪每2年或3萬公里換一凳禪次，皮帶輪屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主，皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合。在裝配皮帶輪前最後一次清洗必須使用汽油，以保證各零部件干凈並乾燥，配合面配合緊密且無油污，有足夠的摩擦力。
踏板摩托車是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板的摩托車，踏板車基本都是無級變速自動離合器，沒有擋位設計，啟動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車。
踏板摩托車皮帶更換方法
踏板摩托車的皮帶想要更換，需要先拆一下發動機左邊的皮帶傳動箱，還有前皮帶輪，接著需要壓縮後皮帶輪粗攔，這樣才能夠取下皮帶，取下皮帶之後只需要將新棗凳塵的皮帶按照舊的皮帶安裝的方法安裝上去就可以了。
要注意安裝的時候應該要適當的壓縮一下後皮帶輪，這樣才比較容易安裝上去。在操作的時候一定要注意安全，如果自己不會更換，可以找專業維修師傅來更換。
㈣ 女裝摩托車的皮帶怎麼換
你好。打開傳動箱外殼。然後卸掉前皮帶輪。就可以把新的皮帶安裝到上面了。然後再把前面的皮帶輪安裝上。擰緊螺絲。把傳動箱外殼固定好。皮帶就安裝完成了。
㈤ 踏板摩托車皮帶怎麼換
只拆下前面或後面的任何一個皮帶輪即可更換皮帶，一般後面的皮帶輪相對好容易拆卸，用專用工具卡住皮帶輪的外殼，然後用套筒扳後卸下皮帶輪螺絲，取下皮帶輪外殼，用力朝著皮帶輪彈簧力的方向壓緊並略旋轉皮帶輪的滑動面，即可松開皮帶，連皮帶輪一起把皮帶取下來，再抽出皮帶，然後用相反的順序裝上皮帶並上好皮帶輪就行了。
㈥ 踏板車換皮帶
踏板摩托車換皮帶，前、後兩個皮帶輪只卸一個就可以，不用兩個都卸，一般卸後面的比較方便。不過皮帶拆下來後，要注意前皮帶輪位置保持原狀，如果不小心把珠子等件弄亂了，還得麻煩拆前皮帶輪。卸下後皮帶輪螺絲和外殼後，雙手抓住皮帶輪用力往順時針方向擰著捏緊，就可以放鬆皮帶並連皮帶輪一起取下來並更換了。
㈦ 踏板摩托車皮帶能自己手動換嗎
可以自己換，拆左蓋，用手捏住皮帶，用手往外掰皮帶，轉動皮帶就可以了
㈧ 踏板摩托車皮帶怎麼換
更換踏板摩托車的傳動皮帶要先拆開發動機左側的皮帶傳動箱用風炮拆下前皮帶輪或後皮帶輪的固定螺絲前或後只拆一個即可然後壓縮後皮帶輪即可取下皮帶再把新皮帶裝上即可安裝時還要適當壓縮後皮帶輪。皮帶傳動的優缺點如下：1、優點：緩和沖擊、吸收震動、噪音少、成本低、保養維修較方便變化傳動比。2、缺點：皮帶傳動易打滑傳動比不準確、抗熱性差抗過載能力差易衰老、傳動阻尼大特別是在冷車時、使軸承側向受力過大。
㈨ 踏板車換皮帶用t棍怎麼扭螺絲
更換踏板車皮梁悄殲帶時，需要使用特定的工具來拆卸和安裝皮帶，其中可能包括T棍和螺絲刀。以下是一些可能有用的步驟：
1. 確保踏板車處於穩定和安全的位置，並關閉引擎。
2. 使用適當的工具，例如扳手或扳手套筒，橡沖拆卸踏板車變速器蓋板上的螺絲。
3. 將T棍放置在變速器側面的皮帶調節桿上，並將其轉動以松開皮帶張緊器。
4. 將皮帶從變速器和驅動輪中取出，並用新的皮帶替換它。
5. 將T棍轉回以重新張緊皮帶，並用扳手或扳手套筒擰緊調節桿上的螺絲。
在拆卸和安裝過程中，請務必小運盯心謹慎，並遵循適當的安全規程和製造商的建議。如果您不確定如何正確操作，請考慮尋求專業幫助或咨詢經驗豐富的人員。
㈩ 踏板摩托車上那個皮帶鬆了怎麼辦
踏板車皮帶本來就是松的，踏板車又不是靠皮帶拉力帶動後輪。而是離合器帶動後輪。如果爬坡後輪明顯力不足，加油門沒用，則說明離合器套件已經磨損，皮帶只要不斷，是不會打滑的，因為皮帶的抓力是離合器抓力的數倍以上。建議拆開邊蓋檢查，剎住後輪，加油門，此時肯定是皮帶帶動後部轉動，但是後部的離合器沒動。等於後部是空轉的，說明皮帶沒任何問題，而是離合器不緊，導致不能帶動後輪，原因是前部轉動最大馬力不能甩開珠子，所以前部不能最大化壓縮皮帶，所以前面不能最大化，導致後部不能最小化，所以後部離合器不夠緊。