1. 發動機皮帶怎麼裝
發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。
發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，拉力過大，很容易導致斷裂，影響皮帶的壽命；因此，正時皮帶安裝好後，需要調節松緊度，調節至皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm，則表示正時皮帶過緊。
此外，如果正時皮帶過松，容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒，可能會導致頂氣門，從而損傷發動機。平時應定期檢查皮帶的使用情況，檢查松緊是否合適，如果過松或過緊，應及時進行調節；另外還需檢查皮帶表面是否有裂紋，齒形有無磨損，如果磨損嚴重或有裂紋，應該及時進行更換，避免斷裂。
2. 1.5發動機力帆汽車皮帶怎麼安裝
1點5發動機力帆汽車皮帶安裝的方法：
1、安裝到皮帶輪時，檢查皮帶和皮帶輪的配合。扁平皮帶應與皮帶輪配合良好，否則皮帶使用壽命不會長久。
2、將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊，並將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊。
3、依次安裝正時皮帶，如曲軸正時齒輪和泵輪和惰輪和凸輪軸正時齒輪和皮帶輪。
4、松開皮帶輪安裝螺栓四分之一到二分之一圈，用鋼制真插頭將自動張緊器推桿壓到最低位置。用卡箍調整皮帶輪，逆時針轉動，使皮帶輪兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。
5、順時針轉動曲軸2圈，檢查正時標記是否正確對准。將發動機右轉向釘子，發動機正時皮帶外下罩，發動機正時皮帶外上罩，裝入發電機，空調壓縮機皮帶，檢查汽車發動機有沒有異常就可以了。
3. 發動機皮帶怎麼裝
汽車發動機皮帶必須定時拆換，在替換時如何安裝是一個難題。汽車發動機皮帶的組裝必須一定的技術性：對好發動機曲軸與發動機凸輪軸打火標識，將皮帶掛在發動機曲軸輪上，順便從漲緊輪對立面的一側往上直捋掛在發動機凸輪軸輪上，以後再將皮帶折入漲緊輪側面，撐緊漲緊輪就可以。
發動機正時皮帶的帶型松緊度很重要，假如過緊，抗拉力過大，非常容易造成破裂，危害皮帶的使用壽命；因而，發動機正時皮帶安_好後，必須調整松緊度，調整至皮帶往下壓有10mm松度，能旋轉九十度就可以。假如皮帶壓下不來10mm，則表明發動機正時皮帶過緊。蠢滾猜
除此之外，假如發動機正時皮帶過松，非常容易跑偏，導致配備發動機正時落後，造成車輛發生顫動、給油乏力、驅動力不夠、耗油量提高等狀況，在汽車發動機負載比較大或是驅動力沖擊性的情況下還非常容易跳齒，很有可能會造成頂氣缸，進而損害汽車發動機。平常應定期維護皮帶的運用狀況，查驗緊松是不是適合，假如過松或過緊，應立即實現備圓調整；此外還需查驗皮帶表層是不是有裂痕，齒型有沒有損壞，假如損壞明顯或有裂痕，應當及早做好拆換，防止破裂。
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4. 東方紅發動機風扇皮帶怎麼安裝
1、安裝到皮帶輪上時，檢查皮帶和皮帶輪之間的配合，平皮帶要和皮帶輪配合好，否則皮帶使用壽命不長。
2、將凸輪軸正時齒輪的標記粗雹余對准氣門岩滾室蓋的標記，將曲軸正時齒輪的標記肆跡對准前蓋的標記，依次安裝正時皮帶。
5. 2013年寶馬x1發電機皮帶怎麼安裝
把曲軸轉到一缸位置,曲軸後有封上有一個三角行的標記就是福特福克斯曲軸正時點的位置.具體對正時的方法如下: 1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸,一般要求1缸的活塞上止點位置; 2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸,雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置; 3、安裝好正時皮帶/鏈條即可. 發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號,其餘齒輪均沒有標記.首先轉動發動機,使1、6缸達到上止點.然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪,看機體上有一個酣頂豐雇薟概奉誰斧京標記,使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合.之後轉動發動機使之處
6. 福田領航風扇皮帶怎麼安裝
方法/步驟：
⑴汽車和風扇在更換皮帶時不可啟動；⑵松開安裝鎖柱和調節螺栓，移動發電機，才能取下舊的三角皮帶；
⑶將新三角皮帶套在皮帶輪上。切勿用起子或撬棒將皮帶撬到皮帶輪上，這樣做會損失張好虧力，縮短皮帶的壽命。
⑷將三角皮帶嵌入輪槽後，移動發電機和發電機本體上不易撬壞的部位，再擰緊調節螺栓。
⑸查閱維修指南、汽車隨車手冊及三角皮帶產品使用說明，選定合適的張力。⑹使用張力表精確測量皮帶的張力，指壓法不如張力表准確。因為在現代發動機上皮帶的張力都比較高，即皮帶盤承受拉力較大，皮帶間的距離較短，皮帶截面較少，因而，憑感覺估計的張力同實際的張力有誤差。指壓法是一種主觀的測量法，因人而異。在以指壓法測定時，不同的車型有不同的友春神要求，一般要求用100N（10kg/f）的力按下皮帶，以能凹變8~12mm（撓度）為宜。但是夏森首利車的撓度為5—7mm。
⑺讓皮帶運行15至20分鍾後，使皮帶與皮帶輪槽貼合，張力會有所放鬆，因而要將皮帶重新調緊。因為皮帶總處於伸張狀態的。
7. 發動機皮帶怎麼裝
1將發電機壓到發動機上將發電機壓到發動機上，使皮帶輪之間的距離最短，並糾正皮帶套。2適當調整皮帶松動適當調整皮帶松動，擰緊發動機固定螺釘和調整螺絲。3發動機傳動帶發動機傳動帶通過與曲軸的連接組合一定的傳動比，使用傳動帶而不是齒輪傳動是因為傳動帶雜訊小，自身的變化量小。皮帶的壽命比金屬齒輪短，建議定期更換皮帶。
8. 集裝箱貨車風扇皮帶怎麼安裝
集裝箱貨車風扇皮帶旅首安裝步驟如下。
1、打開引擎蓋，找到風扇和皮帶。
2、檢查舊皮帶是否疲勞或已經斷裂。如果是，請將其完全移除並清潔里稿鎮碰面的雜物和塵垢。
3、將新皮帶環繞在風扇和汽車發動機上的皮帶滾輪上。確保皮帶正確地鑲嵌在每個滾輪上，並確保它鍵談沒有扭曲或歪曲。
4、首先松開皮帶張緊器並支撐好皮帶，逐步擰緊皮帶扳手，直到皮帶緊致但不過緊，以免導致皮帶提前磨損或損壞。
5、在安裝過程中，注意避免在皮帶上敲打或拉扯。檢查各個組件有無松動和緊固件是否松動。
6、最後關閉引擎蓋並啟動車輛，觀察風扇是否正常運轉和皮帶是否運轉平穩。