⑴ 馬自達cx72.3T正時皮帶需要更換嗎
你好，需要更換，一友畝般察大正時皮帶在車子行駛10萬公里就可以更換掉了，還好沒森有就是皮帶有裂紋，有異響都需要更換
⑵ 馬自達2勁翔正時皮帶多久換一次
一般汽車廠家規定歲缺粗是六萬公里更乎鎮換一次正時皮帶 在更換皮帶的時候建議檢查一下各個漲緊輪以及墮輪，否則在以後的可能有雜音 順便把發電扮兆機皮帶檢查一下 有必要的話就換掉
⑶ 馬自達昂克賽拉正時皮帶多長時間換
Oncera配有正時鏈條，每塌野10萬公里需要檢查一次，損壞需要更換。Oncera配有正時鏈條，每10萬公里需要檢查一次，損壞需要更換。正時鏈條是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的准確性。正時鏈條的安裝方法如下:1。山歷將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門蓋上的標逗衫搜記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，插入帶鋼針的孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對准；6.轉回發動機右釘正時鏈條的外下蓋和正時皮帶的外上蓋；7.更換發電機和空調壓縮機皮帶；8.隨車檢查發動機有無異常。Oncera配有正時鏈條，每10萬公里需要檢測一次，如果損壞就更換。
⑷ 馬自達cx5發電機皮帶多長時間更換
汽車正時芹彎皮帶一般行駛5萬公里以上的時候就需要更換：1、正時皮帶（Timingbelt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於叢判補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金嫌鄭悶屬齒輪短，因此要定期更換皮帶；2、正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時\"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。正時，就是通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火；3、正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
⑸ 馬自達5正時皮帶多少公里更換
馬型廳皮自達5正時皮卜差帶一般來說應該在該車子行駛超過十萬公里還是使用五年以上進行更換伏改，具體可以參照該車子的維修保養手冊。
⑹ 馬自達cx4發電機皮帶多久換一次
馬自達 c x4 發電機皮帶一般是2年或6萬公里左右更換一次。發電機皮帶是汽車上最主要的皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、漲緊輪和曲軸皮帶輪等等。汽車上的皮帶更換時間廠家都是有規定的，在車輛的隨車維修保養手冊上都有介紹說明。
每個品牌的汽車更換正時皮帶的時間要求都不一致，普遍在6萬至10萬公里之間。但超過五萬公里以上就應該經常檢查，及時發現正時皮帶是否有異常。主要是聽襪睜聲音，一般如有磨損異常，都告漏歲會有先兆，如不正常的響聲等。或是因磨損出現的異味。更換時間看該汽車的保養手冊就有明確規定。
需要更換發電機皮帶的情況：
1、當我們檢查皮帶的時候，如果我們發現芯部斷裂以及槽斷面開裂的缺陷時，這時，我們就要立即更換。
2、當皮帶的覆蓋層和拉繩分開，或者拉繩散線的時候，我們都要換皮帶。
3、當皮帶放到皮帶輪上時，皮帶的內徑與皮帶輪槽底應有間隙，若無間隙的時候，我們也必須更換皮帶。
（圖/文搜笑/攝： 李雄威） @2019
⑺ 馬自達6發動機是正時皮帶的么
是的。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。
(7)馬自達正時皮帶多少公里更換擴展閱讀：
不同於附屬裝置的驅動皮帶，很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，就應該及時把它更換掉。
檢查時，如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。接下來，檢查鏈輪故障。損壞的鏈輪能「燒毀」皮帶材料，並加劇皮帶齒磨損。鏈輪故障還可能使氣門機構對正時皮帶產生更大的阻力。
⑻ 馬自達3的正時皮帶多久換一次 2009年的
馬自達三的正時皮帶一般來說，在車子行駛超過十萬公里，或者使用超過七年，這個周期就應該進行更換，2009年的車，如果之前的正式皮帶沒有更換過的話，還是應該盡快更換了，具體可以參照車子的維修保養手冊