❶ 怎麼判斷正時皮帶壞
正時皮帶出問題的徵兆：
汽車在行駛過程中出現怠速不穩，容易熄火，主要是加油不暢，加速無力，嚴重時發動機抖動。當發現這些狀況時，排除節氣門等電路元件故障，就要想到是正時的問題了。
另外，如果正時皮帶完全斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞，造成發動機就無法工作，嚴重時就需要大修發動機了。
(1)皮帶怎麼判斷正常擴展閱讀
正時皮帶更換周期
對於正時皮帶的更換周期，一般來說車輛在行駛6-10萬公里時，就應該更換。廠家推薦的更換周期都有一定的餘量，所以在平時保養時，不要忽視了對正時皮帶的檢查。根據實際情況，判斷正時皮帶是否可以繼續使用，如果出現裂縫、磨損，就要考慮更換正時皮帶。
在實踐中，一般更換正時皮帶的時候通常還會同時更換一些其他部件，常見的包括皮帶張緊輪（tensioner）、惰輪（idler）和水泵（waterpump）。
❷ 皮帶松緊度標准如何確定
皮帶松緊度是可以初略用手摁來判斷檢查方法十分簡單先檢查皮帶的張力可以用拇指強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右如果皮帶的壓下量在15mm左右則認為皮帶張力恰好合適。如果壓下量過大則認為皮帶的張力不足。拓展資料：1、皮帶作用：由於皮帶有彈性可以緩和沖擊、減少振動傳動平穩但不能保持嚴格的傳動比(主動輪每分鍾的轉數對從動輪每分鍾轉數的比值)。傳動件遇到障礙或超載時皮帶會在皮帶輪上打滑因此可防止機件損壞。2、皮帶調整：皮帶傳動簡單易行成本低保養維護也簡單還便於拆換。但由於皮帶在皮帶輪上打滑所以皮帶傳動的機械效率低而且皮帶本身耐久性也較差使用久了會逐漸伸長因此應隨時調整。
❸ 請問怎樣辨別皮帶好壞
皮帶的好壞！首先分3個大的方面！第一是五金！就是咱們的皮帶扣！皮帶扣分為很多材質的！不同材質的扣價格相差很懸殊！一般買家不能看到皮帶扣裡面內部結構與五金真正用料！所以也只能從！重量！做工！手感！五金光澤！來做評價！不過滿足以上4個條件的皮帶扣基本上都就不錯了！！第二是皮帶！在選購皮帶的時候是觀不到皮帶裡面的只能觀到正面和背面！那麼我們首先去看皮帶上面打的孔！從孔中間去觀下裡面是不是皮的！！然後可以用很多方法去觀皮料！我常用的就是用手平著在皮料上面模過去！您可以自己在家試試！就拿一個真皮一個PU！用手平著摸這兩種材質的東西！是可以感覺出來的！一般PU是會有一種澀澀的感覺！真皮不會！！如果還不放心！買回家剪短下來一點！用火燒！這是最准確的辦法！真皮燒糊的味道和PU燒糊的味道一聞就能聞出來！PU燒糊了有燒塑料的味道！真皮的燒糊了有烤肉的味道！O(∩_∩)O~最後就是整條皮帶的做工了！比如踩線！是否完整！邊上的油邊是否均勻！油邊有沒有磨干勁！平整！應為油邊的做工直接影響到皮帶是否會中間開裂！！選購皮帶好壞基本上就這些了！O(∩_∩)O~如有其它不明白的可以與偶聯系！
❹ 如何判斷皮帶是否需要更換多久更換一次最為合適
正常的正時皮帶幾萬元千米更換，一般車子正時皮帶的建議更換周期時間為：70000~100000千米，這么一個行駛里程范圍之內需要進行正時皮帶的基本更換。但是，根據不同的車系配備的正時皮帶差別，及其正時皮帶正常啟動的耗費、損壞情況而言，正時皮帶的更換周期時間並不是固定不動不變的。必須根據實際的使用情況來更換，其他必須更換的情況，主要就是參照保養手冊的建議更換周期時間，定期的去檢查或者進行正時皮帶的更換。
正時皮帶的更換周期時間，通常是依據行駛里程來的英文更換的，並沒使用時長的要求。因此，我們就只需要根據汽車行駛的里程數，來檢查或更換正時皮帶就可以。這一更換的具體周期時間，因為不同的車系，正時皮帶的使用狀態並不完全相同，因此，更換的周期也會存在不一樣。與此同時，由於車輛發動機技術性也是在飛速發展和變化中的，包含正時皮帶的不同材料的應用，生產工藝流程技術性，都會發生轉變或提高。正時皮帶的使用壽命，也會隨之發生變化。
查驗正時皮帶的老化、硬底化水平，大家可以直接用手去觸碰、輕按來檢查。由於正時皮帶為橡塑製品，會有一些橡塑製品的柔軟性，通過檢查強度，來分析判斷傳動帶老化的水平。查驗正時皮帶的緊松水平，也可以直接用手來輕按檢測，一般使用時間較長以後，正時皮帶會容易出現傳動帶松馳的情況。在沒有其他異常的情況下，就需要對正時皮帶的緊松進行一個調整，以保障傳動帶的正常啟動。與此同時，出現異常情況，也需要及時的去調整。留意汽車發動機艙里正時皮帶一側是否有異常響聲的情況，在很多時候正時皮帶發現異常，松馳、挪動或是牙齒缺失，磨損嚴重時，就會出現異常響聲的情況。發生異常響聲時，就需要及時的做進一步的檢查，必須更換就立即去更換了。
❺ 怎麼樣分辨皮帶質量的好壞
越軟的越好，你和質量很好的皮帶對比一下就知道了。其次找找皮帶可以看到里層的地方，假的能明顯看出來裡面是亂七八糟的東西。
❻ 汽車皮帶損壞了，如何判斷損壞情況
1.聽聲音辯好壞
當聽到皮帶發出吱吱響聲時，一般情況下代表皮帶表面摩擦系數大大降低，已經過度磨損。如果在車輛負載時發出響聲，不妨觀察其中一組傳動皮帶，你會發現皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。當聽到皮帶發出隆隆聲，則說明皮帶在顫動，這種情況一般是由於傳動皮帶過松、拉伸過長或者是皮帶松緊器、松緊輪損壞。
2.看皮帶變化
皮帶變長:
查看皮帶是否正常的第一步是檢查皮帶的張力。用手指強力按皮帶輪中間，如果壓力為10kg左右時，皮帶壓下量在10mm左右則皮帶張力剛合適。如果下量過大，則說明皮帶張力不足。張力不足的原因可能是緊固輪鬆了，也可能是皮帶變長了。如果是皮帶變長了，則說明皮帶已經變形，需要及時更換。
皮帶鬆散開裂:
如果發現皮帶出現硬度降低、磨蝕、纖維斷裂，或者裂紋、裂縫、起毛刺等現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。
❼ 怎樣辨別皮帶好壞
.判斷一條男士皮帶的優劣主要是靠手感。一般來說，牛皮分兩層，頭層皮比較柔軟，是帶表皮的；二層皮不帶表皮，所以一般會壓上一層人造革，這樣就只有下面一層是真皮，上面那層不是真皮。
頭層皮的皮帶手感比較柔軟，通常會比較貴，二層皮的皮帶摸上去會比較硬
2.頭層皮皮帶跟二層皮皮帶相比，在使用壽命上會長一些，二層皮皮帶中人工壓上去的那層革，時間長了會出現裂痕，這時皮帶就不能再使用了。現在市面上售價為1000人民幣或以上的皮帶一般都是頭層皮的皮帶
3.一般來說，商務風格的皮帶扣都比較簡潔，太花哨了會顯得很女性化，沒有商務氣質。皮帶的好壞並不在於皮帶扣上Logo的大小，在歐洲文化中，商務人士都是非常低調、含蓄的，但是衣著會非常得體，他們首要關注的是自己穿著舒服，而且服裝與鞋子、皮帶的顏色材質搭配都很完美。所以，皮帶的款式關鍵還是要看怎麼跟衣著的風格相搭配。
❽ 如何檢查車子的皮帶松緊度，求教
1，檢查皮帶松緊度的方法：用手指或直尺以30～50N壓力在皮帶中間，皮帶下撓10～20mm為宜。
2， 發動機風扇一般都採用三角皮帶傳動，些帶的松緊度應適宜。皮帶過緊會增大拉力，使三角皮帶兩邊斜面與皮帶過分磨擦，不但易損傷皮帶，而且也會使發動機的軸承磨損加快。皮帶過松，風扇皮帶輪轉速降低，造成散熱不良，同時使發電機輸出電流降低或不穩定，所以風扇皮帶松緊應適當。
相關說明
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！
❾ 如何判斷正時皮帶
怎麼判斷正時皮帶壞
正時皮帶壞了時一般車子都不能啟動，你可以通過皮帶盤蓋上孔用手指頭試其是否斷嘩了。但有些車正時皮帶斷了會把氣門缸體頂了。所以大多車正時皮帶需要定期做更銀液源換，至於更換期要看此車的正時皮帶規定的更換期
怎樣查看正時皮帶好壞
您好，正時皮帶一般都是看不出好壞的，都是按公里和時間更換的3年6萬公里那個先到按那個更換
怎麼判讀正時皮帶
你的車多少公里換一次正時皮帶？熄火時發動機有沒有異響？如果你在高速行駛時正時皮帶斷裂的話恐怕你的發動機是要大修理，但是熄火有很多原因。最好還是拖到修理廠去檢查。換正時皮帶對點是鋒態為了對發動機正時。
怎麼自己檢測汽車正時皮帶判斷是否應該換！？
現在的轎車一般打開發動機都不能直接看到正時皮帶，一般6萬以上就要開始注意了，9萬換也問題不大，或者5年以上開始更換，換下來的皮帶，看上去的感覺都沒啥問題，不換吧心裡沒底。要是能看到皮帶有老化現象裂紋啥的，我估計得15萬公里以上了吧，呵呵，我猜的。所以一般是檢測不出來的。
怎樣判斷汽車正時皮帶斷了？
正時皮帶是用肉眼看不到的。正常正時皮帶更換周期大概在8萬公里以內（最好不要超過8萬公里）；
正時皮帶斷裂直接導致車輛因活塞沒有張力頂到缸壁底部，使缸壁產生破損而無法正常使用（缸壁破損是無法修復的，只有更換中缸）；
原則上更換正時皮帶是只需要更換「正時皮帶、正時惰輪、正時漲緊器」，但由於正時皮帶在做工時，水泵、水泵墊、平衡軸在同時工作，故建議一起更換。
如何判斷正時皮帶是否需要更換
你好 一般判斷不出來的 一般七八萬工作左右更換 希望我的回答能夠幫到你
如何判斷發動機是正時皮帶還是正時鏈條
看保養手冊 6-8萬保養內容有沒有更換正時皮帶一項。或者拆開發動機正時外蓋一看便瞭然。
如何查看汽車的發動機是正時鏈埋升條還是正時皮帶
看保養手冊 6-8萬保養內容有沒有更換正時皮帶一項。或者拆開發動機正時外蓋一看便瞭然。
怎麼就可以判斷正時皮帶要更換
正時皮帶一般60000公里換主要依據公里數，屬於易損件建議6萬就換以免造成不必要的損失
怎麼判斷正時皮帶沒對好
你表達的是什麼意思？是平皮帶還是三角帶，運轉時出現什麼狀況，