A. 有誰知道小皮帶輪與電機軸之間的結合方式
如果是普通電機的話,一般採用平鍵連接.
但如果是伺服電機\變頻電機的話,由於電機軸頭不能承受敲擊力,怕損壞軸後的編碼器及內部零件等等,故一般採用漲套連接(無鍵連接).
B. 皮帶輪和電動機的軸是這樣裝配的
一般採用過盈配合它不會掉下來，如果採用其它配合電機軸頭要加壓蓋才不會掉下來。一般不採用加壓蓋的方式，因為採用加壓蓋的方式時間長後皮帶輪的鍵容易松動，發生切鍵。
C. 帕傑羅6g72發動機1根皮帶的皮帶輪纏繞方法
安裝帕傑羅6g72發動機，先將凸輪軸皮帶輪安裝上，將發電機皮帶的下方掛在曲軸齒輪上，將發動機皮帶繞過漲緊器數清閉；具體的操作步驟如下：
1、先薯裂將凸輪軸皮帶輪安裝上。
D. 軸和皮帶輪之間連接出現間隙怎麼解決
「greexwb」：您好，
軸和皮帶輪孔之間連接出現了間隙很不好，將會加速磨損軸和軸孔以及鍵槽和鍵
銷，損壞機器，產生危險。解決辦法是：
給軸孔鑲套，先把磨損的軸修圓整，再根據修正後軸的尺寸，將軸孔放大，鑲一
個緊配合的軸套，必要時可加下銷釘。
也可先修整軸孔，然後將軸堆焊到一定尺寸，根據軸孔車配。
要根據其體情況考慮。
祝好，再見。
E. 皮帶怎麼裝在主軸上通過皮帶輪求直觀圖表示！
你採用的是什麼型號皮帶？皮帶傳動，是不能直接圍在軸上的！必須根據你所使用的轉速，設計皮帶輪，皮帶輪安裝在軸上。用鍵固定，過渡配合。
F. 電機與軸 之間 如何傳動如何加齒輪和皮帶求高手幫忙
可以用齒輪傳動。到齒輪店看看，選合適的齒輪安裝到電機上和軸上。兩個齒輪的m要相等。
G. 君越2.4皮帶安裝圖
所需工具：扳手、油泵。
1、先清制潔缸體與水泵密封圈接觸面。
(7)皮帶一根軸怎麼連接擴展閱讀：
汽車皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。
H. 電機直接連接皮帶輪，怎樣進行固定
電機直接連接皮帶輪，固定如下：
通過鍵連接把皮帶輪固定在傳動軸上，安裝皮帶輪的軸徑一端設計台階，另一端在軸端鑽孔，用螺絲固定，傳動軸以軸承作定心固定在機架上。
皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。
皮帶輪傳動的優點有:皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊;皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動;皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便;皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不像嚙合傳動嚴格;皮帶輪傳動具有過載保護的功能;皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。皮帶傳動的缺點有:皮帶輪傳動有彈性滑動和打滑，傳動效率較低和不能保持准確的傳動比;皮帶輪傳動傳遞同樣大的圓周力時，輪廓尺寸和軸上壓力比嚙合傳動大;皮帶輪傳動皮帶的壽命較短。各類機械設備的皮帶輪的直徑等尺寸都是自己皮帶輪根據減速比配的，根據工作轉速與電機的轉速自己設計。 工作轉速/電機轉速=主動輪直徑/從動輪直徑*0.98(滑動系數)，如使用鋼為材料的皮帶輪,要求線速度不高於40m/s,如使用鑄鐵的材料,要求線速度不高於35m/s，電機轉速與皮帶輪直徑換算比，速度比=輸出轉速:輸入轉速=負載皮帶輪節圓直徑:電機皮帶輪節圓直徑。節圓直徑和基準直徑是一樣的，直徑-2h=節圓直徑，h是基準線上槽深，不同型號的V帶h是不一樣的，Y Z A B C D E，基準線上槽深分別為h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6。皮帶輪節圓直徑就是皮帶輪節線位置理論直徑,有點像齒輪的分度圓直徑.一般用PD表示,外圓一般用OD表示.不同的槽型節圓與外圓的換算公式不一樣,一般我們比較容易測量到皮帶輪的外圓,在根據公式計算出節圓.SPZ:OD=PD+4;SPA:OD=PD+5.5;SPB:OD=PD+7;SPC:OD=PD+9.6。A或SPA的帶輪最小外徑尺寸為80mm，如小於該尺寸，特別是在高速的情況下，皮帶容易出現分層及底部出現裂紋等毛病。SPZ帶，小輪不小於63mm即可。同時要注意皮帶安裝的手法及張力，過小易打滑，過大易損壞皮帶與軸承。
I. 皮帶穿過軸方法
1、皮帶繞法是穿過曲軸
2、漲勁器在皮帶背面，掛凸輪軸，定位，鎖死，漲緊器壓緊就可以了。
J. 皮帶輪與軸的配合
本人的意見皮帶輪與攪拌軸的配合間隙應是0.01~0.00較合適，如生產及安裝工藝允許最好採用過盈配合工藝。如果間隙過大皮帶輪與軸較容易產生松動因素。