天冷為什麼新汽車皮帶異響

Ⅲ 天氣冷車皮帶吱吱響，有什麼辦法搞

冷車啟動皮帶輪吱吱響：可能是皮帶過松或者過緊造成的，去維修店檢查一下，或者在未啟動時（記住是未啟動時）用手測試一下皮帶張力，即用手指向下按皮帶表面，變形過大或過小都要進行調整，調整皮帶輪即可。可能是張緊輪調整皮帶的漲緊度沒有調好，再調整一下。發動機（Engine,motor）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。

Ⅳ 冬季皮帶異響

您好；

冬天車皮帶響，分為以下幾種情況：
1、只有冬天啟動時有輕微響聲，屬於正常現象。冬天時，因為熱漲冷縮的原因，車輛未啟動前，正時皮帶因低溫影響變緊，理所應當的會有聲音。
2、冬天、夏天啟動時都有聲響，但是熱車之後聲響消失，基本可以確定是皮帶壽命快到達極限了，也就是老化嚴重。這種情況，去換個皮帶即可，正常情況一條皮帶一百多一點。
3、皮帶過松或者過緊造成。可以用下面的方法測試：在未啟動時（記住是未啟動時）用手測試一下皮帶張力，即用手指向下按皮帶表面，變形過大或過小都要及時進行調整。

希望對你有所幫助。

Ⅳ 發動機皮帶異響

很多人認為發動機皮帶異響是皮帶太緊或者太松造成的，但這只是表面現象，去調節張緊器可能不會直接解決問題。冬季轎車的皮帶嘯叫主要是因為天冷，橡膠硬化，失去彈性，張緊輪表面與橡膠表面打滑形成的。所以發動機皮帶出現異響不僅是皮帶松和緊的原因，也可能是橡膠太硬，摩擦力下降，造成打滑，摩擦造成異響。

Ⅵ 天冷早上冷車啟動，皮帶有吱吱異響正常嗎

如果冷車啟動是出現「吱吱」的皮帶叫聲，可能是皮帶鬆了，或者是皮帶漲緊輪調節能力失效而導致皮帶打滑的緣故，當熱車以後皮帶表面橡膠軟化增加與皮帶輪的接觸面而聲音消失；
這種情況會導致皮帶表面磨損加劇、雹陸皮帶拉長過度；
1萬公里應該還在保修期內，銀亮建議去4S檢查皮帶漲緊輪或者通過調整源搏頃發電機位置調節皮帶松緊程度。

Ⅶ 車子為什麼天冷了就有異響

第一種發動機三角皮帶異響，因為冬季氣溫低三角皮帶是橡膠做的，所以變得發硬和皮帶輪產生摩擦從而發
出異響。這種時候將三角皮帶的邊緣稍微潤滑下，異響慢慢便會消失。
第二種發動機機油不足或燃燒不充分，由於早起涼車啟動，機油循環還沒有供給上。所以發動機內部潤滑不
夠，機件間發生摩擦發出異響。也可能是發動機剛啟動，燃燒不充分，產生抖動異響。這些情況只要多著一
會兒車，通常就會消失。
最後一種就是發動機內有零件損壞需要修理，平時這種情況並不多見。
冬季輪胎和剎車異響雖然不時常發生，但可能大家也遇到過。同樣的輪胎和剎車發出異響，也主要是因為溫
度的變化。輪胎為橡膠做的天冷自然變硬，跟地面的摩擦就會變得劇烈起來，從而雜訊變大。這時大家只要
把氣壓放指巧手小一點，就能解決問題。而剎車異響主要是由於剎車盤是金屬製成會熱漲冷縮，在車沒熱起來之
前，剎車盤受冷表面的漲力會發生變化。因此當剎車發寬罩生異響的時候，車主們應唯嫌該低速行駛，然後多踩兩腳
剎車讓剎車盤的溫度高起來，異響自然就會消失。
總之，冬季天氣變冷，汽車在低溫下工作，各系統不可避免的會受到影響。當然，我們也大可不必擔心，很
多異響並不會危害行車安全，但是像發動機、剎車這些部位的異響我們還是要認真對待，在仔細檢查後再上
路。

Ⅷ 冷車啟動皮帶明顯異響是什麼原因

冷啟動皮帶異響的原因是正時皮帶與正時罩摩擦發出的聲音。此類問題有提前損壞正時皮帶的可能，萬一斷裂了會損壞發動機氣門，需要大修。冷車啟動時皮帶會有異響可能一是皮帶老化了，二就是過輪或是張緊輪壞了。

冷啟動皮帶異響的原因是正時皮帶與正時罩摩擦發出的聲音。此類問題有提前損壞正時皮帶的可能，萬一斷裂了會定壞發動機氣門，需要大修。水泵異響。但大多在熱車時也有，如果聲音不大可以無視，挨到9wkm/6年換正時一並換掉發電機皮帶或發電機漲緊輪異響。

只要聲音不大，也可以無視。也不會影響皮帶壽命。就算斷了，可以立即在電瓶耗光前去換一根。一般不會使其它部件有損失。只是斷了方向助力泵也不起作用了。確認是否發電機皮帶異響方法：啟動前在發電機皮帶處澆點水，點火，嘰嘰嘰的聲音消失。待1、2分鍾水分磨干後，嘰嘰嘰聲音再次出現。再澆點水，異響再次消失。

傳動皮帶，是我們大家都容易忽視的部分。通常情況下，皮帶沒有斷裂或者是明顯異響我們都是不會去更換的。但是傳動皮帶又是一個相當重要的部件，如果在自駕或遠途行駛過程中，皮帶斷裂，我們的車輛就只能拋錨等待救援了。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

Ⅸ 11年進口新勝達天冷皮帶異響

《異響原因》

1、錯誤的認識：很多人認為是皮帶太緊或者太松造成，其實這都是表面現象，去調節張緊器根本不能解決本質問題。

2、真正的原因：冬季，轎車的皮帶嘯叫主要是因為天冷，橡膠硬化，失去彈性，張緊輪表面與橡膠表面打激纖悶滑形成的。所以，不是皮帶松和緊的原因，而是橡膠太硬，摩擦力下降，造成打滑，2個字，摩擦造成異響。

《異響的害處》

長期處豎尺於這種打滑，容易使皮帶和張緊輪磨損，到最後就使皮帶變松，軸承扭曲，像老桑塔納一樣，整個電機都報廢。

《解決方法》

用多元醇溶液塗抹在皮帶表面，並充分滋潤，可減輕皮帶冬季變硬、結冰現象，從而保持一定的彈性，減少打滑現象。新車的話只要塗抹一次就夠明彎了，如果皮帶較老須連續塗3天。

《多元醇溶液的配置》

甘油溶液或丙二醇溶液：含量在66~77%，越是北方，含量越高，但不能用純甘油，純甘油吸濕性太強，不利於皮帶的長久滋潤，而且純甘油太滑。（甘油、丙二醇試劑商店有的，實在不行，就到超市買瓶鳳凰甘油。）

《如何使用》

1、先診斷是否是皮帶異響：怠速，澆一點溫水在皮帶上（不要太多），如果異響驟然消失即皮帶問題。

2、怠速，用抹布（最好是不掉毛的那種）輕輕按壓皮帶處，盡量擦乾凈。

3、用小瓶裝好多元醇的溶液（最好是小口瓶，或者直接用塑料針筒），怠速，一滴滴往皮帶上滴滴，大概全部濕潤即可。

4、用干抹布（最好是不掉毛的那種），淋上充分的溶液，輕輕按壓皮帶處，充分滋潤整個皮帶。

Ⅹ 汽車冷車啟動皮帶異響原因和解決方法

冷車驅動皮帶異響一般是老車冷啟動時皮帶異響引起的。今天我們就來說說這些冷車啟動皮帶異響的原因。有遇到這個問題的朋友來看看吧，希望對大家有幫助。冷車起動皮帶異響一般有以下原因：一、正時皮帶和正時蓋之間的摩擦產拆輪生噪音，這種問題可能會提前損壞正時皮帶，壞了會損壞發動機氣門，需要大修。水泵聲音異常。不過大部分都棚磨是車熱的時候用的。如果聲音不大，可以忽略。當您將正時改變9周或6年時，請更換發電機的皮帶或發電機的張緊輪。只要聲音不大，可以忽略。且不影響皮帶使用壽命。即使壞了，也可以在電池沒電之前馬上換。一般其他部分不會丟鏈御斗失。只有方向斷了，增壓泵才不起作用。如何確認發電機皮帶是否發出異常噪音：啟動前，在發電機皮帶上倒些水，點燃，震顫聲消失。水干1、2分鍾後，再次出現顫雜訊。再倒些水，異響又會消失。二、傳動皮帶老化會導致車輛啟動「吱吱」異響，因為傳動帶的主要成分是橡膠，特別是在冬天，橡膠會變得又硬又脆，摩擦系數會降低。如果皮帶過度磨損，會發出吱吱聲。這是一條橡膠帶。老化後摩擦力會降低，不能很好的傳遞動力，會打滑。然後滑動一段時間後，摩擦加熱的香蕉會變軟，聲音消失。電機帶不僅帶動發電機，還帶動壓縮機、增壓泵、水泵等附件。周而復始，保證了汽車充足的電力供應、空調和輔助。時間長了，皮帶會老化打滑，然後發出吱吱的聲音。三、皮帶張力不足，檢查皮帶張力：當發動機停止時，用拇指按壓兩個滑輪之間的皮帶，壓力約為10kg。如果皮帶的壓緊量約為10毫米，則認為皮帶張力合適。如果減少量過大，則認為皮帶張力不足。當張力不足時，皮帶很容易打滑。現在的皮帶都是自動收緊的，就是這個有個大彈簧一直壓著皮帶。但是很多日系車還是手動上緊，皮帶太松會有異響。皮帶異響很容易判斷，就是下次冷啟動時在皮帶上灑點水。如果啟動過程中不響，說明皮帶響了，水可以潤滑它。滑橇依然存在，但不會發出噪音。四、皮帶磨損嚴重，舊皮帶磨損嚴重，使皮帶與皮帶輪的接觸面積急劇減少。這時候只要用力壓皮帶，皮帶就會深深地陷進皮帶輪的凹槽里。皮帶的橡膠仍然有老化的問題。如果皮帶橡膠老化嚴重，必須及時更換新皮帶。總之，傳動帶的老化是最容易被忽略的地方。通常情況下，如果皮帶沒有斷裂或者沒有明顯的異響，我們是不會更換的。但是，傳動帶是一個非常重要的部件。如果自駕或者長途駕駛過程中皮帶斷了，我們的車輛就得拋錨等待救援。經常出遠門的朋友，一定要仔細檢查腰帶，防患於未然。