① 大眾速騰正時皮帶怎麼換
大眾速騰正時皮帶怎麼換?大眾 速騰 （ 查成交價 | 車型詳解 ）正時皮帶怎麼換? 大眾速騰正時皮帶的更換方法如下：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。 @2019
② 速騰（16LBWH）/速騰/邁騰（2.0LBJZ）/寶來（2.0LCEN）正時皮帶校對方法
1.速騰(16LBWH)/速騰/邁騰(2.0LBJZ)/寶來(2.0LCEN)正時皮帶的拆卸
(1)轉動發動機曲軸至1缸的上止點位置。
(2)凸輪軸正時齒帶輪的標記必須對准齒帶罩的箭頭，如圖2-1-38所示。
(3)標記齒形帶的傳動方向。
(4)松開正時皮帶張緊器，拆下齒形皮帶。
(5)然後向相反方向輕輕轉動曲軸。
2.速騰(16LBWH)/速騰/邁騰(2.0LBJZ)/寶來(2.0LCEN)正時皮帶的安裝」
(1)將齒帶安裝到曲軸和冷卻液泵的正時齒帶輪上(注意旋轉方向)。
(2)如圖2-1-38所示，調整凸輪軸正時齒帶輪上的標記與齒帶護罩上的標記對齊。
(3)安裝齒形帶的中部和下部。
(4)用新螺栓安裝曲軸皮帶輪。
(5)將曲軸放在1缸的上止點，對准圖2-1-39中箭頭所示的標記。
(6)將正時齒帶安裝到張緊器和凸輪軸正時齒帶輪上。張緊器的正確安裝位置如圖2-1-40所示。
(7)張緊齒形帶。如圖2-1-41所示，用雙孔螺母扳手向左轉動偏心輪，直到指針在槽口上(齒帶已拉緊)。重復此步驟(擰緊齒帶)5次，直到齒帶就位。
(8)然後松開齒形帶，直到槽口與指針對齊。
(9)擰緊緊固輪的固定螺母，扭矩為20Nm
(10)順時針轉動曲軸2圈，直到發動機再次停在氣缸1的上止點。請注意，最後45旋轉不能中斷。
(11)檢查齒形帶是否再次張緊。
(12)再次檢查發動機正時是否正確。
③ 速騰（1.8T BPL）正時皮帶校對方法
速騰(1.8T BPL)正時系統部件圖(圖2-1-42)
速騰(1.8T BPL)正時皮帶的拆卸
(1)轉動發動機曲軸，使其位於1缸的上止點。如果發動機安裝在車輛上，對准圖2-1-43中箭頭所示的標記；如果發動機已經拆除，將皮帶輪上的標記與皮帶下蓋上的標記對齊(圖2-1-44中的箭頭)。
(2)拆下曲軸皮帶輪。
(3)拆下齒形帶的下護罩和中護罩。
(4)標記齒帶的旋轉方向。
(5)將六角扳手插入張緊器的固定支架中，按壓張緊器，直到插入鎖緊工具，將張緊器鎖緊在凹槽中，如圖2-1-45所示。
(6)擰下張緊輪的固定螺母。
(7)擰下張緊器的固定螺栓，拆下張緊器，如圖2-1-46所示。
(8)拆下齒形帶。
(9)逆時針輕輕轉動曲軸。
速騰(1.8T BPL)正時皮帶的安裝
(1)輕輕轉動凸輪軸，使凸輪軸正時皮帶輪上的標記對准缸蓋罩上的標記，如圖2-1-47所示。
(2)輕輕轉動曲軸，使其位於1缸的上止點(圖2-1-43和圖2-1-44)。
(3)如圖2-1-48所示，用旋轉工具小心地順時針旋轉偏心輪。
(4)將齒帶安裝到曲軸正時皮帶輪上。
(5)將齒帶安裝到冷卻液泵、張緊輪和凸輪軸正時輪上。
(6)安裝齒形帶張緊裝置。
(7)用旋轉工具逆時針轉動偏心輪，直到鎖緊工具可以輕松拆除。
(8)然後，讓張緊裝置在其反作用力的作用下順時針松開。此時，偏心輪的突起向擋塊移動，直到達到尺寸A [(4 1)mm]。
(9)將張緊輪保持在該位置，並用25nm的力將其擰緊.
(10)安裝齒形帶的中、下護罩。
④ 買的06款速騰1.6手動擋二手車，里程9萬多公里，怎樣查看是否有更換過正時皮帶
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。正時皮帶沒有破裂，並不意味著它沒有問題。隨著皮帶越用越舊，它拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的范圍，因而產生正時鏈輪打滑。而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。檢查時，如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。接下來，檢查鏈輪故障。損壞的鏈輪能「燒毀」皮帶材料，並加劇皮帶齒磨損。鏈輪故障還可能使氣門機構對正時皮帶產生更大的阻力。所以說，9萬公里了，最好是換了皮帶，車開著才放心。
⑤ 速騰1.6手動怎麼自己檢查正時皮帶
檢查一下皮帶張緊力，損耗是否嚴重，如發現有裂紋必須果斷換下