❶ 馬牌正時皮帶質量怎麼樣正時皮帶馬牌好還是蓋茨好
馬牌正時皮帶的橡膠層是使用進口原料橡膠，擁有更加出色的耐油和抗磨損性能，保證運行穩定，其中的張力線是採用特製玻璃纖維材質，可以更好的拉升韌性和恆定的長度表現，以延長正時皮帶的使用時間。馬牌超聲波縫制技術使得該品牌的正時皮帶具有出色的平整度和粘結度，提供帶齒與帶基更加強的附著力。正時皮帶馬牌好還是蓋茨好
蓋茨超聲波縫制技術的正時皮帶，結合非對稱阻尼結構的張緊輪，具有出色的平整度和粘結度，提供帶齒與帶基更強的附著力，有效減少系統噪音，帶來更舒適的駕乘體驗。蓋茨正時皮帶使用玻璃纖維張力線繩，具有更好的拉升韌性和恆定的長度表現，以延長產品使用壽命，減少更換的頻率次數。蓋茨正時皮帶採用原廠同等級的材料和製造工藝，完整的系統解決方法，保障車輛正時系統能夠更順暢穩定的運行。
馬牌正時皮帶跟蓋茨正時皮帶都是頂尖的品牌，其質量是毋庸置疑的。如果要在它們之中選出誰好，是很難進行選擇的。車主想購買的時候，可以根據自己的需求來進行購買即可。
馬牌正時皮帶的價格一般是在250元到650元之間，主要是根據車型來決定。車主要是想購買馬牌正時皮帶，可以到實體店、官網、官方直營店進行購買。千萬不要因為便宜而到私人那裡購買，質量是沒有保障的，很容易出現提前斷裂的情況，對於車輛會造成一定的影響。
❷ 換汽車正時皮帶大概要多少錢
只換正時皮帶？一般正時系統保養件更換要換三件套的（正時皮帶、漲緊輪、惰輪），可能再加上水泵，4S店換的話材料+人工費大概1000元左右，自己購買配件然後找專業維修店換的話，可以便宜至少一半的錢！
❸ 正時皮帶多少錢一條
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。
注意事項：
正時皮帶要定期維護，要及時更換有故障的正時皮帶，否者會導致嚴重的後果。正時皮帶破埋亮裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉，破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。
這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果野含發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門彎脊寬占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。
以上內容參考網路-正時皮帶
❹ 正時皮帶多少錢
有同步帶車的朋友可能不知道是什麼，但一般都聽說過。今天給大家介紹一下什麼是正時皮帶，有什麼用，什麼時候需要換，要多少錢。
1.什麼是正時皮帶，一套正時包括什麼？
1.正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分。它與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的准確性。之所以用皮帶代替齒輪，是因為皮帶的噪音低，變動小，容易補償。顯然皮帶的使用壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶要定期更換。
2.一套正時皮帶包括:皮帶、張緊輪攜擾顫和惰輪。
二、什麼是張緊輪和惰輪？
1.張緊輪是汽車傳動系統中使用的皮帶張緊器。張緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧套等組成。它能根據皮帶松緊的不同自動調節張緊力，使傳動系統穩定、安辯敗全、可靠。
緊輪
2.惰輪是指在兩個非接觸傳動齒輪之間起傳動作用的齒輪，同時與這兩個齒輪嚙合，從而改變從動齒輪的轉動方向，使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向，而不是改變傳動比。它被稱為空轉齒輪。
三、多長或公里換一次同步帶？
其實要李薯看車型。請根據車型參考汽車說明書。
1、按公里數
一般是6-8萬公里或者8-10萬英里。南方城市時間長，北方城市時間短。也可以打開汽車引擎蓋，打開正時皮帶罩，觀察是否有裂紋。也有很多心大的人開十幾萬公里。
2.根據時間
車開的少了就需要換了，因為正時皮帶是橡膠做的，有使用壽命。一般要4-6年換一次。
換個正時皮帶要多少錢？
1.一套同步帶一般便宜200元左右，好一點的在300-600元之間。如果你是土豪，沒有上限。
2.一般時間變化的工作時間在100-300之間。4S店鋪和土豪沒有上限，你可以發揮你的想像力。改變正時的工時之所以比較貴，是因為不僅要改變正時，更重要的是要調整正時。否則會影響你發動機的配氣系統。
在我們這里的非4S店，換台的時間通常在400到800之間。
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❺ 發動機正時皮帶換一下多少錢
汽車發動機正時皮帶的價錢在500到1500元左右，更換條件是：1、汽車發動機正時皮帶更換一般情況為60000到80000公里，也有較長的如80000到100000公里；2、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償；3、正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換。
❻ 馬自達6的正時皮帶多久換，多少錢
正時皮帶全套
包含皮帶，張緊輪等十幾個零件。。
六七萬公里換一次，
自己買件一千七八，但是你不會換。。。。。
所以修車廠換兩千多。。。皮帶一定要只是更換，否則皮帶壞了，會造成發動機損壞或報廢。
。。。發動機沒壞的話開到車報廢也不用換...
❼ 換皮帶多少錢
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。
(7)馬牌正式皮帶多少錢擴展閱讀：
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
❽ 長安馬自達3三廂2.0l正時皮帶多少錢
你好，一般情況下在200左右，根據購買渠道、地區不同，可能會有所差異，建議咨詢下經銷商確認。
❾ 換正時皮帶多少錢
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。
(9)馬牌正式皮帶多少錢擴展閱讀：
正時皮帶長期處於高速運轉狀態，難免會有磨損，屬於消耗品；而且皮帶是橡膠製品，橡膠使用時間長了會自然老化，表面會硬化，出現裂紋。
如果繼續長時間使用而有未能及時更換，可能會發生斷裂現象。皮帶一旦斷裂，發動機會產生異響，車輛熄火，而且會頂氣門，嚴重的更會造成發動機部件損傷，發動機出現故障或損失，導致汽車不能正常使用。
❿ 正時皮帶發動機換一次皮帶多少錢啊
正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，皮帶材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元左右，4S店相對會更貴，但更有保障。
正時皮帶斷裂，凸輪軸跟曲軸的聯系中斷，此時凸輪軸嗎沒有動力驅動，由它控制的氣門組開閉失效，活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高，活塞也可能造成燒蝕損壞，嚴重時直接導致發動機的報廢。如果發現正時皮帶斷裂了，應該及時靠邊停車，等待救援。