㈠ 漲緊輪和皮帶多久更換
漲緊輪一般都是與正時皮帶一起更換，對於正時皮帶，大多數廠商的建議是使用3年或行駛6-8萬公里左右更換一次。正時皮帶的更換周期隨著發動機的結構不同而有所不同，新車可以適當延長，具體更換周期以車輛的保養手冊說明為准。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，而汽車正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，正時皮帶因其成本低、噪音小、傳動阻力小，有很大一部分汽車使用它。但皮帶屬於易耗品，壽命比正時鏈條短，故障率更高，使用久了容易老化斷裂，需要定期更換。
正時皮帶斷裂，凸輪軸跟曲軸的聯系中斷，此時凸輪軸沒有動力驅動，由它控制的氣門組開閉失效，活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高，活塞也可能造成燒蝕損壞，嚴重時直接導致發動機的報廢。如果發現正時皮帶斷裂了，應該及時靠邊停車，等待救援。正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，皮帶材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元左右，4S店相對會更貴，但更有保障。（圖/文/攝： 郭珊珊-兼職） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
㈡ 更換過的正時皮帶能跑多少公里啊
如題，更換過的正時皮帶能跑多少公里啊？能跟出廠時的跑到9萬公里嗎？如題，更換過的正時皮帶能跑多少公里啊？能跟出廠時的跑到9萬公里嗎？ 只要是正品正時皮帶，跑上九萬公里沒有問題。影響正時皮帶壽命的主薯尺困要是數念張緊輪，一旦張緊輪的軸承發澀，很容易拉壞皮帶的。 一般情況下常見為60000~80000公里，也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的「用戶使用手冊」為准。一般正時皮帶用久，車會動力會消失，並伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用周期，一定時間後均需要更換。正時皮帶若有故障一般會有徵兆：如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能是其他部件。由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件（如傳動輪）的原因，也會降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時間後，困旅參照手冊標准，及時或提前進行檢查、維護，當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時，應及時予以更換。一般情況下，更換的標準是按手冊的要求，適當提前為宜。 @2019
㈢ 漲緊輪和皮帶多久更換
漲緊輪和皮帶2年或者6萬公里更換，皮帶和漲緊輪的使用壽命不是很長，許多汽車都有這樣的情況，在皮帶沒有出現損壞的情況下，漲緊輪已經損壞，因此皮帶的損壞也就說明漲緊輪的壽命不會長，如果不更換張緊輪，隱患就不會消除。正時皮帶漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長，有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力，另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩，噪音小了，而且可以防止打滑。
㈣ 請問！發動機正時皮帶和漲緊輪多少公里更換謝謝回復！！！
目前5.3萬公里，13嘉年華手動低配，准備6萬公里更換變速箱油，請問下發動機正時皮帶和漲緊輪多少公里更換呢？謝謝回復？？？目前5.3萬公里，13嘉年華手動低配，准備6萬公里更換變速箱油，請問下發動機正時皮帶和漲緊輪多少公里更換呢？謝謝回復？？？ 一般六七萬公里更換、換正時皮帶一定要換張緊輪，就像換機油一定要換機濾一樣。其實，張緊輪比皮帶更重要，一旦張緊輪損壞（轉的不順暢了）皮帶肯定完蛋。水泵用12萬公里一般沒什麼問題，檢查一下漏不漏水。正時皮帶(Timingbelt)是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。 每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什麼，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什麼項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。 @2019
㈤ 正時鏈條張緊輪多少公里需要更換
正時鏈條不需要更換，正時皮帶6萬公里以後視情況更換就可以了，而且漲緊輪也需要更換
㈥ 漲緊輪和惰輪的使用年限是多久
漲緊輪和惰輪能用多久取決於車輛使用的情況以及所處的環境建議的檢查更換周期是在3年u002F60000公里。以下是漲緊斗雀輪和惰輪使用的具體介紹：使用情況：漲緊輪和惰輪自身保養更換周期較長屬於中期保養的范疇之內。一般來說和附件系統、正時系統內的零部件成套更換是比較科學的做法它們一般會配合時規帶或附件褲銷大皮帶一起更換這樣都使新的工作起來更加配合。質量較好的漲緊輪可以使用8萬公胡豎里差的漲緊輪使用年限就會較少還會有安全隱患。
㈦ 漲緊輪皮帶多久換
關於樓主關注的「漲緊輪皮帶多久換？」以下是我個人的見解：
漲緊輪皮帶2年或6萬公里左右換，漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，根據發生部位分為附件漲緊輪（發電機皮帶漲緊輪、空調皮帶漲緊輪、機械增壓器皮帶漲緊輪等）和正時皮帶漲緊輪。漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易磨損，皮帶槽磨深及磨窄後會顯得被拉長，漲緊輪可以通過液壓單元或阻尼彈簧根據皮帶的磨損程度進行自動調整，另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩，噪音小了而且可以防止打滑。
㈧ 重汽豪沃t7480馬力發動機發電機皮帶能用多少萬公里
6-8更換。
1.發電機皮帶按照一般的汽車保養標准，大概在6萬-8萬公里左右，少部分的可以行駛8萬-10萬公里進行更換。在臨近更換周期前後，要定期檢查皮帶的狀況。
2.若出現以下情況也需要更換：皮帶芯部斷裂以及槽斷面開裂的缺陷時，就要立即更換。皮帶的覆蓋層和拉繩分開，或者拉繩散線的時候。
3.當皮帶放到皮帶輪上時，皮帶的內徑與皮帶輪槽底應有間隙，若無間隙的時候。
㈨ 正時皮帶，漲緊輪，水泵多長時間更換
正時皮帶一般在8---10W公里換；
水泵和漲緊輪一般在6--8W公里更換。
㈩ 江鈴全順正時皮帶張緊輪能跑多少公里
六萬公里。經江鈴官方資料查詢，江鈴全順汽車使用的正時皮帶張緊輪設計壽命為六萬公里，所以最多能跑六萬公里。