❶ 菲亞特派力奧正時皮帶安裝圖
菲亞特派力奧正時皮帶的更換方法如下：
1、拆下發動機輔助傳動帶及相鄰的附件。將汽車放在自動舉升機上，斷開蓄電池負極；
2、松開固定正時帶上蓋2的螺栓1並將其拆下；拆下空氣濾清器總成；
3、舉升汽車。松開固定螺栓1並拆下發動機飛輪蓋；
4、使用發動機飛輪固定工具固定住飛輪，然後松開曲軸帶拿迅輪的螺栓，並拆下帶輪；松開固定螺栓1並拆下正時帶下蓋；
5、將汽車降下。松開固定正時帶張緊輪的螺母，並拆下滑橘正時帶；
6、調整凸輪軸，使正時齒輪標記與正時齒輪室後蓋上的標記1正確對准（兩標記先前已粗略對准）消讓此；慢慢轉動曲軸，直至曲軸正時齒輪的標記3與機油泵殼上的標記4對准為止。按數字標記順序安裝正時帶；
7、轉動傳動帶張緊器，使正時帶張緊，然後擰緊張緊器鎖緊螺母。順時針轉動曲軸兩圈，使曲軸位於正時設定位置；
8、對正時帶使用傳動帶張緊度檢測工具進行張緊力調整。用扳手來擰緊張緊輪，直到檢測工具上顯示適當的張緊力值時為止，然後擰緊張緊輪鎖緊螺母；
9、按拆卸的相反順序安裝其他部件。
❷ 菲亞特派力奧發電機皮帶怎麼安裝
菲亞特派力奧裝發動機發電機皮帶步驟；
1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然後把皮帶套上擺正。
3、調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。
❸ 菲亞特派力奧如何更換皮帶是否需要同時更換壓帶輪
理論上來講，是要一起換，因為皮帶壞了的後果是 到底是皮帶自己壞了，還是膨脹輪壞了把皮帶弄壞的，這個說不清楚，還有一點，舊的膨脹輪已被先前的皮帶磨出一個舊印來，如果換了新的皮帶，過不久，新皮帶也會被這個舊印帶壞了。所以要換一起。
這些是我自己想的，我上次也是一起換的，前天換的火花塞他判手讓我把缸線一起換了，本來不想換，看4S店他們拆缸線的樣就知道，這一拆就報廢了，所以一起換了。我想陪伍清理掘亂嫌噴嘴，他們讓我把氣門也一起清了，我郁悶，一個小東西就牽出一大串了，仔細想想這樣也對，省得到時候舊得把新的帶壞了。
❹ 派力奧1.5發電機皮帶，正時皮帶怎樣拆
先拆掉發電機皮帶，空調機皮帶和水泵皮帶輪，曲軸皮帶輪。搖車到一缸壓縮上止點。打開正時皮帶罩子，鬆掉正時皮帶張緊輪的兩顆螺絲，等彈簧彈力釋放後就拆掉張緊輪，正時皮帶就可以拿下來了。
裝的時候和拆的步驟相反（先拆後裝嘛），只不過先把曲軸正時齒和凸輪軸正時齒的記號先對好（注意曲軸齒的擋板正反面，別裝反哦），先裝上張緊輪（固定螺絲先別上緊），掛上時規皮帶，注意左手邊的皮帶要綳直並且對齒，這時吧張緊輪彈簧掛到位就行了，最後上緊張緊輪的固定螺絲。最後裝回剩下的東西。
❺ 女裝摩托車的皮帶怎麼換
你好。打開傳動箱外殼。然後卸掉前皮帶輪。就可以把新的皮帶安裝到上面了。然後再把前面的皮帶輪安裝上。擰緊螺絲。把傳動箱外殼固定好。皮帶就安裝完成了。
❻ 菲亞特派力奧發電機皮帶怎麼安裝
安裝菲亞特派力奧發電機皮帶的具體操作步驟如下：
一、擰動菲亞特乎簡派力奧大燈頂部的螺母。
❼ 手錶換皮帶怎麼拆
材料准備：鋼帶手錶，手錶帶，小撬刀。
1，首先，我們先從表扣處拆起，需要用一個尖的東西頂表扣處，把彈簧軸取下。
❽ 菲亞特派力奧發電機如何拆卸
上舉升機，拆開發電機固定螺絲，2根連接線頭，松開發電機皮帶漲緊輪、皮帶，1.3手動擋可以從下面慢慢拿出來，然後分解發電機，檢查或更換調節器、軸承等。
❾ o6款的派力奧發動機正時皮帶斷了自己可以換嗎注意哪些
將發動機蓋掀開，觀察到拆出正時皮帶要先把發電機皮帶，壓縮機皮帶、正時蓋等附件拆下，才能更換正時皮帶。用工具將發電機張緊輪與助力泵張緊輪固定螺絲擰松。皮帶就可拿出來了，接著拆掉正時蓋，正時皮帶現在清晰可見，此時不忙把正時皮帶拆下，搖動曲軸對准正時記號，以防正時皮帶拆下後凸輪軸與曲軸錯齒。造成活塞將氣門頂彎，所以對准記號是非常重要的一點。將曲軸轉到一缸活塞上止點，查看記號位置，記號對准後，就可以將曲軸皮帶輪固定螺絲擰松，在拆動曲軸皮帶輪固定螺絲時，曲軸跟著轉動所以擰松時不好施力，我們從瀚達汽修老師處學會一個技巧：富康採用手動變速箱。可以讓另外一個人將檔位桿掛到四檔。松開離合，踩住剎車，利用剎車固定車輪固定變速器齒輪固定離合器固定飛輪固定曲軸的鎖止路線，這樣很輕易就拆出曲軸皮帶輪固定螺絲了。取出曲軸皮帶輪，後就可將正時皮帶張緊輪固定螺絲擰松，正時皮帶就可以拿下來了。舊正時皮帶取出後按要求對安裝部位及附近進行清潔處理，（如果不把灰塵雜質清潔干凈的話，會在密封的正時蓋內部飛揚造成正時皮帶過早磨損，另外發現正時蓋密封失效也要做密封處理或更換正時蓋）。把灰塵雜質清潔干凈好就可以安裝新正時皮帶了。在這里還有一個重要的環節做操作：安裝任何新零部件前都要進行核對檢查，確認新零件符合裝配要求以確保維修質量。所以我們也將新購買的正時皮帶與舊正時皮帶進行對比確認。確認合格就可將正時皮帶裝上了，在裝配正時前，必須將皮帶標示方向安裝，不可反向安裝，調好正時皮帶張緊力（用拇指和食指捏住凸輪軸皮帶輪與曲軸皮帶輪中間的正時皮帶剛好可以轉動90 º），再把張緊輪固定螺絲擰緊。
正時皮帶裝配好後，轉動曲軸兩圈，檢查正時記號安裝是否正確。以免曲軸與凸輪軸錯齒，汽車運行時，活塞將氣門打彎，經檢查確定此次正時安裝完全正確！後將所有零部件裝復，按照先拆後裝，後拆先裝的順序進行回裝。把新的正時皮帶及相關零部件全部裝復回位，並進行了自檢、同學之間的互檢還有指導老師的終檢「三檢」檢驗，檢驗結果:更換後的正時皮帶工作正常。
望採納，謝謝。
❿ 菲亞特派力奧如何換正時皮帶
正時皮帶（Timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
菲亞特派力奧正時皮帶可變氣門換了正時皮帶後叫桿，一般都是由於換正時皮帶的時候正時沒有調好，在哪裡換的就去哪裡要求他們從新給你調一下正時。正時不準的話時間長了很麻煩。
汽車出現這個問題，說明上正時皮帶時，齒沒有對准，造成點火正時不對，用汽車電腦檢測儀清除故障後，燈還有慶飢可能亮。建議重新安裝正時皮帶，對好正時，否則，故障燈會常亮，嚴重的情況會譽鏈返不好打火。
如果是六缸發動機點火順序為153624 如果是分組點火就是16缸一組。25缸一組，34缸一組。對正時突輪軸及曲軸上都有正時點把它們對上就可以了，不果還不明白或找不到，可以將發動機氣門和一缸火花塞拆下。
盤轉發動機，用快子探一缸火喚李花塞可以知道活塞是否以到上止點，再對突輪軸，不能頂進排氣門。這樣再找正時點就好找了，這時分火頭指向的那根高壓線就是一缸的，按153624順序將它們插好就可以