㈠ 汽車皮帶吱吱響是什麼原因
可能是因為皮帶在發電機上打滑了,皮帶與皮帶輪之間劇烈友橡摩擦、振動,發出一定頻率的響聲。
皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化,其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足,此時應該首先調整皮仔告拆帶張緊輪的張緊力,如果沒有效果則更換張緊輪。
皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性,與皮帶輪之間念棗的摩擦力降低。
這種情況只能更換皮帶。

㈡ 冬天汽車發動機皮帶異響是怎麼回事
如果在開車的過程中聽到有「滋滋」的異響嗎,而這種是發動機皮帶問題所發出的異響,因為「滋滋」異響多為發動機各皮帶組老化,或者漲緊輪的問題導致的皮帶過松,出現的摩擦異響、皮帶打滑等,如果出現類似的「滋滋」異響,那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪,如發動機正時皮帶,發電機皮帶、循環水泵皮帶,空調皮帶,助力泵皮帶等等,而造成這種異響的問題是發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現,有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
如何解決發動機皮帶異響問題
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶,或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)
你要判斷是那根皮帶好的辦法就是在皮帶上滴油,如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話,你要把發電機皮帶取下來後,轉轉發電機皮帶輪,看看發電機轉動是否順滑,發電機如果是正常的,你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。
以上就是發動機皮帶異響是怎麼回事 如何解決異響問題的相關內容,希望對您有所幫助!
㈢ 汽車皮帶輪吱吱響怎麼回事
可能是由於皮帶在發電機上打滑,皮帶與皮帶輪的摩擦振動嚴重,產生一定的頻率雜訊。
皮帶打滑的主要原因是皮帶松動或老化,其中導致皮帶松動的因素包括皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈性不足。此時,應首先調整皮帶張緊器的張力。如果沒有影響,應更換張緊器。皮帶老化主要是指皮帶在長期使用過程中逐漸硬化和失去彈性,減少皮帶與滑輪之間的摩擦。在這種情況下,只能更換皮帶。

汽車皮帶輪更換周期
汽車皮帶一般四年或6萬公里換一簡此租次,汽車皮帶的更換不是一個具體數值,需要車主根據日常的駕駛習慣和駕駛環境來決定,如果駕駛環境惡劣,可能不到6萬公扒衫里就需要更換一次,在日常用車過程中,需要車主及時檢查汽車皮帶的使用情況,避免出現皮帶斷裂的情況。
在平時開車過程中,不要超員、超載、超負荷駕駛車輛,這樣對於皮帶的損耗速度會大大增加,同時也增加出事故的概率。如果要更換皮帶不要去街邊攔兆汽車維修小店換,要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換,這樣質量更有保障。
㈣ 為什麼汽車啟動時皮帶會吱吱響
可能是因為皮帶在發電機上打滑了,皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動,發出一定頻率的響聲。
皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化,其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足,此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力,如果沒有效果則更換張緊輪。
皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性,與皮帶輪之間的摩擦力降低。
這種情況只能更換皮帶。

㈤ 發動機皮帶吱吱響是怎麼回事
【太平洋汽車網】發動機皮帶吱吱響的原因:1、皮帶和皮帶輪接合面磨合地較光滑;2、傳動皮帶松動、老化;3、帶動的附件負荷較大;4、機油供給不足,導致正時鏈條得不到及時潤滑;5、過度磨損導致皮帶表面的摩擦系數較低;6、皮帶輪表面沾有污垢;7、使用過的皮帶反向安裝。
可能是因為發動機皮帶在發電機、空調壓縮機、轉向助力泵上打滑了,發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動,發出一定頻率的響聲。
發動機皮帶打滑的主要原因是發動機皮帶松動或老化。導致發動機皮帶松動的因素有:發動機皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈性不足。此時應先調整發動機皮帶張緊輪的張緊力,如無效果則應更換張緊輪。
發動機皮帶老化主要是指發動機皮帶在長時間的使用過程中逐漸硬化,失去彈性,而發動機皮帶輪之間的摩擦減少。
解決方案:
1、檢查皮帶驅動的配件是否損壞、卡住、松動或配件功率增大。
2、更換皮帶,或用100紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨)。
3、暫解可在皮帶與皮帶輪結合面滴1~2滴油(不會影響皮帶打滑)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
㈥ 車子剛啟動時皮帶響什麼原因
第一,傳動皮帶老化會造成車輛啟動時發出異響。由於皮帶是橡膠的,老化之後摩擦力就沒有之前那麼好了,所以就會對傳遞動力造成一定的影響,進而會造成打滑現象的發生,在打滑一段時間之後,橡膠就會因為摩擦生熱而逐漸軟化,聲音也會因此消失。
第二,皮帶張力不足會造成車輛啟動時發出異響。其實當皮帶張力不足時,皮帶也會像老化一樣非常容易出現打滑。大多數汽車所使用的皮帶都是自動調節松緊的,它通過一個大彈簧的設計來壓著皮帶,進而實現對皮帶松緊的調節,當皮帶過松時,摩擦力也會隨之而減小,此時就會由於打滑而產生異響。
第三,皮帶磨損嚴重會造成車輛啟動時發出異響。當汽車的皮帶磨損嚴重時,就會出現皮帶和皮帶輪的接觸面積大幅度減少的情況。
其實,在實際上生活中汽車出現異響的情況非常多,並不僅僅只有皮帶異響。而判斷汽車是否是皮帶異響也非常簡單,就是當我們進行冷啟動操作的時候在皮帶上面灑一些水,如果啟動的時候不響了就是皮帶異響,由於水可以潤滑,所以就算是皮帶出現了打滑,這個時候噪音也會消失。
㈦ 汽車皮帶發出的吱吱聲,怎麼回事
汽車皮帶發出的吱吱聲是因為皮帶太松、老化或者是張緊輪失效。
當皮帶太松、老化或者是張緊輪失效就會導致發出吱吱的聲響,車主一定不要忽略了這個問題,當車輛皮帶太松的時候,發動機會出現嚴重的叫聲,其次張緊輪失效也會使皮帶無法完全貼合在正時齒輪上,會對發動機造成非常大的影響,因此要找到解決的辦法。

這時可以嘗試通過調節張緊輪或者是更換皮帶來進行解決,在得到解決後,發動機運轉平穩了,這種異響就會自動消失。雖然說皮帶吱吱響不是大問題,但是一樣需要及時的去解決,在平時要定時的去更換老化的正時皮帶,這樣在很大程度上就可以避免這類問題的發生。
汽車皮帶如何保養?
1、磨損以及老化
首先車主應該觀察皮帶的老化以及磨損狀況,若是磨損比較嚴重或是老化程度比較高,那麼應該及時進行更換,繼續使用可能會造成非常大的安全隱患,同時也會給車主的正常生活帶來影響。
2、張力不足
經常會出現皮帶打滑的現象,若是皮帶沒有損壞的情況,那麼一般就是皮帶的張力過小,需要進行反省,可以用拇指,強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右,假設皮帶的壓下量在10mm左右,則認為皮帶張力敲適合。
假設壓下量過大,則認為皮帶的張力缺乏。假設皮帶幾乎不出現壓下量,則認為皮帶的張力過大。但是這里一定要注意就是皮帶的張力也不能過大,過大的張力會給部件造成一定的損壞作用,因此合適的張力是非常有必要的。
3、注意事項
若是汽車皮帶出現老化或是損壞嚴重的情況,那麼小編建議去汽車維修店進行更換,保證最為合適的張力是非常重要的,否則汽車部件不能正常的工作。皮帶磨損嚴重,皮帶與皮帶輪的接觸面積銳減,因此容易出現斷裂的現象。
㈧ 一般來說小車皮帶異響怎麼回事
皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了,出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度,因為皮帶打滑就會產生尖叫聲,一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長,打滑更嚴重,進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。
異響這個問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後,很可能因為自身缺乏對機械知識的了解,把合理異響誤以為是車輛故障。因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑒別方法:
在實際工作中,因受工作條件局限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的「嘩嘩」聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊),換檔時齒輪的沖擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大,或採用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜,盡量減少人為因素的干擾。
㈨ 汽車皮帶異響的原因有哪些
汽車本身就是一種消耗性產品,日常頻繁使用難免會出現一些問題,其中有車主朋友認為遇到過汽車皮帶異響的情況。那麼,汽車皮帶異響的原因是什麼呢?
汽車皮帶異響的原因是什麼?
大多數情況下,皮帶的異響是皮帶鬆了。發生這種情況時,最好去修理廠調整皮帶張力,因為皮帶打滑並發出尖叫聲。皮帶一旦打滑,由於摩擦高溫,皮帶會進一步加長,打滑會更加嚴重,導致惡性循環。因此,及時調整皮帶張力是關鍵。如果你已經開了將近2萬公里,以前沒有換過皮帶,基本上現在就應該換皮帶了。不要等皮帶斷了再換,會有大麻煩的。
汽車皮帶異響怎麼辦?
一種判斷發動機皮帶異響的方法
第一步:如果汽車的發動機艙內有異常噪音,說明皮帶通常比較松或者質量不好,所以首先要檢查發動機皮帶。如果車內皮帶多,我們就分不清是哪個皮帶出了問題。我們可以先發動汽車,然後在皮帶上澆點水。如果異響消失,說明這條皮帶有問題,我們可以看看是鬆了還是質量不好。
發動機皮帶的異常噪音,倒水是為了增加其粘度,這實際上提高了皮帶的粘度。但是水幹了之後,皮帶就會恢復原狀,這就是皮帶澆水的原理。
第二步:我們也可以通過聽聲音來判斷哪根皮帶有問題。如果/如果 方向盤 有問題,可能是轉向泵皮帶有問題。如果汽車冷啟動時有異常噪音,可能是發動機皮帶有問題,我們可以逐步檢查。
一種判斷和解決發動機皮帶異常噪音故障的方法
1.發動機皮帶吱吱作響。
這是因為皮帶和皮帶輪的結合面比較光滑。一般在發動機轉速變化較快時會出現,有時皮帶驅動的附件負荷會增加,也會造成皮帶空轉。
皮帶吱吱作響通常意味著皮帶表面的摩擦系數已經大大降低,並且已經過度磨損。如果車輛裝載時有噪音,不妨觀察其中一條傳動帶,會發現皮帶自動張緊裝置或皮帶張緊輪上的阻力或彈性會異常增大。
大多數自動皮帶張緊器在皮帶張緊器底部和張緊器臂之間的滑道上有一組皮帶磨損長度指示器。該標志由一個指針和兩三個標志組成,指示皮帶張緊器的工作范圍。如果指針超出此范圍,則皮帶可能拉伸過長,應該更換。在沒有自動皮帶張緊器的汽車上,用標准皮帶伸長測量尺在兩個皮帶輪中間進行測量。如果與標准值不同,最好更換皮帶。
2.發動機皮帶發出長時間尖叫或刺耳噪音
雖然滑輪表面沾有沙子等污垢或使用過的皮帶安裝反了,皮帶會發出長時間的尖叫或刺耳的噪音,但這通常是由於輔助裝置裝配不當造成的。
如果噪音發生在長時間沒有駕駛的新車上,可能是由於原廠設備質量差造成的。檢查您認為可能導致故障的視覺組件。如果上述噪音發生在舊車上,那麼你應該考慮是否應該徹底更換其輔助驅動裝置的一些相關附件。仔細觀察可能已被精細更換的附件(如發電機、轉向輔助泵等)。),並查看它們的安裝支架是否牢固,這也可能導致皮帶輪組件錯位。
皮帶輪和皮帶輪之間的灰塵或沙子也會導致刺耳的噪音,因此如果汽車在骯臟的環境中使用,請檢查所有皮帶輪的表面是否有灰塵。
以正時齒輪帶為例,安裝後應立即調整。這就是為什麼正時齒輪皮帶的旋轉方向應該標記。如果在其他維護過程中,正時齒輪皮帶顛倒安裝,當皮帶運行時,您會聽到尖銳刺耳的尖叫聲。
試著反轉皮帶的安裝方向,看看故障是否消失。
3.發動機皮帶發出嘶嘶聲、嘎嘎聲、轟鳴聲或唧唧聲。
持續發出嘶嘶聲或咔嗒聲,並隨著發動機轉速的增加而增加,通常意味著輔助旋轉機構的軸承缺油。
藉助聽診器,我們可以進一步聽到這些噪音。然後,拆下傳動帶,用手轉動懷疑有故障的零件。如果旋轉困難或聲音粗糙刺耳,或卡嗒卡嗒,請毫不猶豫地更換軸承或相應的零件。但是需要注意的是,每次更換副變速器附件的零件時,不要忘記更換皮帶彈性輪和自動彈性裝置。
隨著發動機轉速的提高,持續的轟鳴聲逐漸變成嗚嗚聲,說明相應的軸承很快就會出現故障。
4.發動機皮帶的隆隆聲
隆隆聲是由皮帶振動引起的典型聲音,特別是當輔助機構的 傳動系統 運轉時,當發動機達到一定轉速時,雜訊會明顯增大。這種故障的原因通常是傳動皮帶太松,拉伸太長,或者皮帶張緊器和彈性輪損壞。
如果汽車發動機皮帶在保修期內出現異常,建議您盡快與4S店溝通,協商維修。一旦超過保修期,您可能需要自費維修。發動機皮帶屬於汽車磨損產品,需要定期更換。有些車型更換發動機皮帶非常復雜。車主最好去維修店或4S店更換。
㈩ 冷車啟動皮帶吱吱響,是怎麼回事
這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現,有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。 解決方法: 1:檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。 2:更換皮帶,或者用100
