① 早上啟動車輛發動機皮帶有聲響怎麼
汽車冷車皮帶異響，熱車皮帶時響時不響，那可能是這兒出了問題！不一定是老化問題，你冷車響厲害，熱車好一點，可能是溫度低時候，皮帶變硬，從而跟皮帶輪之間打滑造成的吧。溫度上來了，皮帶軟了，摩擦力加大，就不打滑，就不響了，可以緊固一下皮帶試試。
自己緊時，注意皮帶的松緊度，太緊了容易出現機件磨損，發熱等故障。甚至能造成皮帶斷裂。既然皮帶是橡膠的，老化以後摩擦力也會下降，不能很好低傳遞動力，會出現打滑的現象，然後打滑一會以後摩擦生熱橡膠會軟化聲音消失。而電機皮帶，不光碟機動樂發電機，還需要驅動壓縮機和助力泵以及水泵等附件。時間久了皮帶就會老化打滑，然後發出了吱吱吱的聲音。
漲緊輪可以調整一下，有時候是輪盤軸承響而不是皮帶響，要注意分清楚哦。
② 馬自達6發電機皮帶冷車台速不響熱車後嘰嘰響
馬自達6發電機皮帶冷車台速不響熱車後嘰嘰響可能是皮帶老化鬆了，有可能是排氣管介面的問題。正常狀況下是由於發電機皮帶，使用時間太長皮帶本身老化拉長。在涼車起動後，由於發電機需要較大的負荷工作，來給車輛的電瓶實行充電。理所當然會引起皮帶打滑出現異響聲音。這樣的狀況下倘若是帶發電機皮帶自動漲緊器的，那麼就需要連發電機皮帶和漲緊器一塊實行更換。倘若發動機皮帶是三角皮帶，那麼就需要調整一下皮帶的漲緊度，來解決涼車異響的問題。
③ 汽車皮帶吱吱響是什麼原因
這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
汽車皮帶吱吱響怎麼回事
解決方法：
1：檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2：更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。
3：臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油（不會影響到皮帶打滑）。
要判斷是那根皮帶最好的辦法就是在皮帶上滴油。如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話,要把發電機皮帶取下來後,轉轉發電機皮帶輪,看看發電機轉動是否順滑。
發電機如果是正常的,可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。
④ 汽車皮帶輪吱吱響怎麼回事
現在讓我來為你提供關於「汽車皮帶輪吱吱響怎麼回事?」的相關內容，請看以下相關內容：
汽車皮帶輪出現吱吱響的原因是：
1、正時皮帶與正時蓋摩擦發出的聲音。大多數情況下，在熱車中也會出現，只要聲音不大，就可以忽略它，它也不會影響皮帶的壽命；
2、傳動皮帶老化會引起車輛啟動「嘎吱」聲，因為傳動皮帶的主要成分是橡膠，特別是在冬季，橡膠會變硬變脆，摩擦系數降低；
3、如果皮帶過度磨損也會發出「吱吱」聲。皮帶是橡膠的，老化後摩擦會下降，不能很好地傳遞動力，會產生打滑現象。
⑤ 汽車剛啟動時，皮帶吱吱的響該怎麼辦
可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩手州擦、振動，發出一定頻率的響聲。
皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導畢凳蔽致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。
皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低。
這種情況粗燃只能更換皮帶。
⑥ 發動機皮帶吱吱響是怎麼回事汽車皮帶異響怎麼解決
汽車正時皮帶是發動機配氣機構的重要部件之一，它負責把曲軸的動力傳遞到配氣機構使車輛得以正常運轉。相信很多朋友都遇到過正時皮帶異響的問題，雖然車輛運行沒有受到太大影響，但是皮帶發出的吱吱異響實在是太煩人了。
汽車皮帶異響怎麼解決?
皮帶出現異響的話我們可以嘗試通過調節張緊輪或更換皮帶進行解決。正時皮帶在使用一段時間之後會變松，當正時皮帶無法完全貼合齒輪的時候，冷機啟動就會出現嚴重的嘯叫聲。當發動機運轉平穩之後，這種異響就會自動消失。其實這都不是什麼太大問題的故障，只需要定時更換老化的正時皮帶，就能在很大程度上避免這種問題。
發動機皮帶吱吱響是怎麼回事?
皮帶異響有可能是皮帶太松、皮帶老化或張緊輪失效所導致的。當車輛皮帶太松時發動機就會出現比較嚴重的嘯叫聲，其次張緊輪失效會使皮帶無法完全貼合正時齒輪，此時也會導致這種問題出現。需要注意的是，我們千萬不要在正時皮帶上添加大量潤滑油，這樣反而會使問題更加嚴重。
正時皮帶和正時鏈條是什麼?
其實主要是製造的材質和工藝不同所以才分為正時皮帶和正時鏈條。正時皮帶使用橡膠製成，工作起來更加安靜平穩，但是其缺點就是耐用性和強度不高，需要定期更換。而正時鏈條則由金屬製成，強度更高，但是運行起來噪音較大而且不利於車輛輕量化。目前大部分車型都採用正時皮帶。
⑦ 早上熱車的時候皮帶異響，像是磨什麼東
懷疑還是皮帶摩擦的聲音。建議做如下檢查：
檢查皮帶的撓度，是否存在過松或過緊的現象；過松容易打滑，也就是發出嘰嘰的尖銳摩擦音，過緊則容易導致皮帶輪主軸變形。
檢查皮帶本身有無破損。如果皮帶表面的橡膠破損，露出內部的簾線時摩擦也可能發出異響，這種情況下應立即更換皮帶，以免皮帶意外斷裂造成發動機工作異常受損。
也可以在皮帶接觸面上撒松香粉，增大皮帶的摩擦力試試。在我們南方來說，通常這種嘰嘰的尖銳摩擦音多半出現在冷車的時候（因為冷車橡膠比較硬），如果是在高寒的山區或北方，有可能熱脹冷縮系數較大，熱車後溫度上升，皮帶因熱脹長出一小截來之後，就容易出現打滑現象，也會異響。
更換皮帶不要一味圖便宜，建議選擇原廠的或橡膠材質比較柔軟，用手不易拉長的；如果一定要選購第三方廠家的產品，建議選擇知名度較高的廠商產品。
⑧ 發動機皮帶吱吱響，怎麼解決
可能是因為發動機皮帶在發電機、空調壓縮機、轉向助力泵上打滑了，發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。
發動機皮帶打滑的主要原告顫因發動機皮帶松動或老化，其中能導致發動機皮帶松動的因素有發動機皮帶漲緊輪調整不當或漲緊輪彈力不足，此時應該首先調整發動機皮帶漲緊輪的漲緊力，如果沒有效果則更換漲緊輪。岩友悉
發動機皮帶老化主要是指發動機皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與發動機皮帶輪之間的摩擦力粗乎降低。
(8)熱車皮帶滋滋響怎麼辦擴展閱讀：
解決方法：
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油（不會影響到皮帶打滑）。
⑨ 熱車後發動機發出類似於皮帶發（嘰嘰）響那種聲音，該聲音時有時無，是怎麼回事。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。
導致出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
(9)熱車皮帶滋滋響怎麼辦擴展閱讀：
電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然後通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。