㈠ 汽車皮帶磨邊的原因有哪些
汽車皮帶是帶傳動 ，傳動帶出現磨損，這種現象稱之為傳動帶「跑偏」，跑偏就是傳動帶的工作位置不對，出現位置誤差，影響正常傳動。跑偏就會造成傳動帶磨損。造成跑偏的原因有安裝跑偏與工作跑偏。
因為傳動皮帶的主要成分是橡膠，特別是到了冬季，橡膠就會變硬變脆，磨擦系數降低。如果皮帶過度磨損也會發出「吱吱」的響聲。皮帶是橡膠的，老化以後摩擦力會下降，不能很好的傳遞動力，會產生打滑的現象，然後打滑一會以後摩擦生熱香蕉會軟化聲音消失。
電機皮帶，不光碟機動發電機，還需要驅動壓縮機，助力泵，水泵，等等附件。周而復始的在運轉，保證汽車供電冷氣和助力的充足。時間久了皮帶會老化打滑，然後發出吱吱吱的聲音。
㈡ 簡述皮帶運行中打滑的原因及處理方法有哪
皮帶打滑的原因
皮帶機在設計過程中，都要根據其輸送高度、輸送產量、輸送距離等對其進行嚴格計算，一般不會出現拉不動打滑的問題，一旦出現，可能由以下原因造成。
1.皮帶過松
皮帶的漲緊方式有幾種形式，尾部螺栓漲緊、中間垂直漲緊、尾部車試漲緊等。尾部螺栓漲緊一般用於較短的皮帶機，其它用於輸送距離較大的皮帶。如果皮帶漲緊力不足，皮帶就會打滑，比如，垂直漲緊卡滯，漲緊裝置不能自由下墜或配重已經落地；尾部漲緊沒有拉緊等。
2.驅動滾筒的包皮損壞、脫落
當驅動滾筒的包皮損壞脫落時，皮帶直接與金屬驅動滾筒直接接觸，摩擦力減小，當負荷大時，皮帶就會打滑，皮帶速度低於滾筒線速度，產量降低，還會磨壞皮帶。
3.輸送量過大，超過設定符合
當符合過大超載時，滾筒與膠帶的摩擦牽引力小於運行阻力，皮帶就會發生打滑。
4.皮帶壓死
當下料口的物料過多，嚴重失控時，皮帶入料段積存的物料能把皮帶壓死，主要也是阻力大於了牽引力。
5.中間托輥損壞阻力大
當較多中間托輥損壞不會自轉時，滾動摩擦便成了滑動摩擦，阻力劇增，造成皮帶打滑。
6.機頭物料的堆積
當機頭排料不暢時，物料很快堆積，對膠帶上部也產生較大摩擦阻力，造成皮帶打滑。
7.異物對皮帶阻力
當入料部位有異物時，會把皮帶穿破，對皮帶產生切割，形成很大阻力，比如撬杠或其它異物劃破皮帶，或其它部位發生此類情況，不但損壞皮帶，也會造成阻滯打滑。
8.皮帶嚴重跑偏與周邊物件摩擦
在皮帶嚴重跑偏時，可能與周圍零件產生干涉摩擦，比如導料槽、出料罩等，會產生摩擦阻力等。
9.尾部或中間滾筒損壞
當改向滾筒故障時，不能自由轉動，線速度低於皮帶速度，如尾部滾筒軸承損壞就會造成很大阻力等。
㈢ 正時皮帶磨平是什麼問題
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
㈣ 電動機粉碎機皮帶容易礳損是什麼原因
這種情況有可能是因為：
1、皮帶質量欠佳。
2、主動輪和從動輪不在一條水平線上。
於是，你可以先從調校兩個輪子入手，來解決問題吧！
㈤ 皮帶打滑是什麼原因
皮帶打滑的原因是多方面的，下面說下原因和解決方法：
(一)初張力太小，T2值不夠，造成皮帶打滑。這種情況一般發健在起動別。解決的辦法是調整收緊裝置，加大初張力。
(二)滾筒同皮帶的摩擦力不夠，造成打滑。其原因多半是膠鉗上有水份，或井下太潮濕。可以加些松香粉末在滾筒上。但要注意只好不用於投，而用鼓風設備(如皮老虎、壓縮空氣噴入器等)吹入，免發生人身澎故。打消情況嚴重時，可在地面搭棚及井下覆蓋來解決水落在皮帶上的問題。
(三)機尾滾筒鈉展損壞不轉或上下托勒拙承損壞不轉的太多。造成損壞的原因是機昆浮生太多，靠機昆附近的下托輥被物料埋沒；或是清掃器掃出的塵物沒有及時運走，堆至下麵皮帶以上，使空載段帶煤太多造成皮帶打沿。
(四)皮帶弛度過大，上下皮帶相接，阻力加大，滾筒上圓周力克服不了，造成打滑。
除了初張力不夠之外，皮帶打滑是一種白動保護件能，可防止皮帶的損壞和撕破。並下順幅皮帶機打滑，往往是由於機尾或途中裝載點被浮煤堵死所致。並下溜於裝載站，在入皮帶口處，也經常造成浮煤卡死皮帶現象。所以，發生皮帶打沿應先從機尾檢查起，一宣檢交到機頭，才能確定是否初張力不夠。
(五)正常情況下，要慢速起動才不易打滑。使用鼠籠型電動機，可以點動兩下再啟動，能有效克服打滑現象。
(六)皮帶的最大張力過大，相應的松達張力也要大。孕滾筒傳動打滑就比雙滾筒多。所以採用多滾筒傳動方式較能克服打滑現象。
(七)皮帶的荷重過大，超過電動機能力
所以要克服打滑現象應首先找出打滑原因子以求得根本解決：也必然打滑。在誅榴皮信機上尤為顯著。對症下葯。但從設計上則應從以下幾方面著手以求得根本解決：
(a)傳動滾筒圓周力要大於總阻力15—20％，降低摩擦系數M值；使用大r6包角；增加傳動滾筒的v值。
(b)採用多滾筒傳動，減少皮帶最大批力，使松邊張力減少；加大滾簡直徑降低速比。
(c)收緊裝置的初張力，能隨負載大小而變化。報J。使用液壓、重返式收緊裝置，保證最小的初張力。又可隨時調節運轉時的最大張力。
㈥ 發動機新皮帶,用一個月就磨損怎麼回事
你好，有以下幾種可能
1.正常磨損，只是由於工作時間長了表面失去光澤變得毛燥
2.因工作條件惡劣導致局部皮帶輪有跳動或不正常工作需檢修
3.皮帶輪本身質量問題導致發動機皮帶提前磨損
4.發動機皮帶安裝不到位
以上僅供參考
㈦ 洗衣機磨皮帶是什麼原因
引起洗衣機皮帶磨損的原因是由兩個方面造成的，如下：
1、由於洗衣機波輪傳送皮帶使用時間較長而導致的正常磨損，這種磨損是由於傳送皮帶的設計使用壽命決定的。
2、由於電機和波輪之間的傳送皮帶的張力不夠造成的，當電機在運行時不能正常將動力傳輸至波輪引起皮帶打滑造成皮帶過早磨損，遇見這種情況需要對傳送。皮帶的張力進行調整。
㈧ 根據舊齒形皮帶怎樣分析產生損壞的原因
檢查皮帶槽輪在安裝一組新的齒形皮帶前，應檢查槽輪的狀況。輪槽應保持良好狀態，不應有劃痕或鋒利的台階。所有的尺寸應合乎標准。臟或銹的槽輪會降低傳動效率並損傷皮帶，導致皮帶過早報廢。磨損的槽輪會縮短皮帶50%的壽命。如果輪槽磨損至皮帶最低點，可能會引起皮帶打滑，導致燒毀皮帶。檢查槽輪平行度在安裝前，應先校準軸及槽輪的平行度，一般平行度偏差20'以上就會嚴重影響皮帶壽命。槽輪平行度不平行會使皮帶產生不均勻磨損，導致皮帶擠出槽輪而使所有載荷施加在皮帶伸長的一邊，拉斷該邊的皮帶線繩安裝齒形皮帶安裝皮帶時，應先松開一邊槽輪，調節至可輕松裝入皮帶的位置，輕松裝入皮帶後再張緊（初次安裝皮帶，應當盡量使皮帶張緊，在開機運轉24小時後需要在張緊一次，以後就不需要再調整）切勿使用工具強行撬入皮帶或利用皮帶輪強行盤入皮帶，強行安裝皮帶會損壞皮帶強力層，使皮帶不能正常使用。張緊皮帶的同時校準軸及皮帶輪的平行度。維護皮帶作為易耗品，為了能達到最好的使用效果應採用一組全新的皮帶來配設備，建議應定期地檢查設備的槽輪、槽輪的平行度以及齒型皮帶是否伸長、異常的熱量積聚或磨損。如當必要時應進行更換，切記請不要在同一組中新舊皮帶混合使用。