1. 電機軸承怎樣拆
1、外圈的拆卸
過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋住肩上設置出幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。
2、內圈的拆卸
可以用壓力機拔出最簡單。此時，要注意讓內圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多為使用，無論哪種卡具，其都必須牢牢地卡在內圈側面。為此，需要考慮軸擋肩的尺寸，或研究在擋肩處加工上溝，以便使用拉拔卡具。
3、大型軸承的內圈拆卸
採用油壓法。通過設置在軸承的油孔加以油壓，以使易於拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具並用，進行拆卸作業。
4、圓柱滾子軸承的內圈拆卸
可以利用感應加熱法。在短時間內加熱局部，使內圈膨脹後拉拔的方法。需要安裝大批這類軸承內圈的場合，也使用感應加熱法。
2. 南京老款MG3皮帶軸承怎麼拆
目前採取的拆卸方法是：
①首先拆卸掉端蓋及螺母套。
②先利用液壓千斤頂或銅棒將軸及一盤軸承拆下取出（以軸肩為受力點）。
③使用銅棒或大錘用長條方木從滾筒的另一面敲擊軸承的外圈拆另一盤軸承。
此種拆卸方法的弊端主要是滾筒使用調心滾子軸承，外圈與滾筒軸承座之間為過盈配合，滾動體可以翻轉（如圖2）使內圈活動，無法使用普通的拆卸工裝，操作者用長條方木支撐在軸承外圈上作為受力點，用銅棒或大錘頻繁敲擊，受力點不平衡，必須頻繁更換位置使其均勻受力，需要幾個人輪流交換錘擊。同時因軸承受到頻繁沖擊力，軸承容易損壞。
3. 怎麼把軸承內圈取下來
1、首先要先把軸承的防塵蓋拆掉。
4. 怎樣把帶底座軸承從軸上面卸下來
拆卸軸承一般三種辦法
一是用錘子砸，小心點，別砸破。要砸軸承內套，借力。
一是用杠桿原理，往外撬，這需要有支撐點，一般是軸承特別靠里的情況
再就是用拉馬，既你說的拔輪器。有很多型號，你的夠不著換一個長一點的，實在買不到自己把三個爪改長點也不難。
你看一下哪種方法最適合你的情況，實在太緊下不來的話，要噴一點松動液，再不行的話可以考慮加熱（實在不行才這樣）
5. 請問這個皮帶輪要怎麼拆卸
用平口鑿子沿縫隙對稱點敲入，每次敲入一點點，慢慢撐開蓋板即可。
至於那個螺絲，如果是在變速箱底部的話，應該是放油螺絲；如果在上部，估計是加註潤滑油的油孔
6. 軸承怎麼拆
軸承的拆卸是機械維修中的重要內容之一。拆卸必須遵照軸承拆裝的基本規則，還要針對不同的軸承採用不同的拆卸工具和拆卸方法。
如果軸承在拆卸後需要再次使用，拆卸時施加的作用力絕對不可以通過滾動體來傳遞。對於分離式軸承，與滾動體保持架組件在一起的軸承套圈可以與另一個軸承套圈分開拆卸。
而拆卸非分離型的軸承時，應先把以間隙配合的軸承套圈卸下，拆卸過盈配合的軸承，需要根據其，類型、尺寸和配合方式，使用不同的工具。
1 拆卸安裝在圓柱形軸徑上的軸承
1）冷拆卸
圖 10
對於安裝在退卸套上的中大型軸承，可以利用液壓螺母輕松拆卸。建議在軸端的液壓螺母後面安裝止動裝置。該止動裝置可以防止退卸套從配合位置突然分離時，退卸套和液壓螺母從軸上飛出來。