Ⅰ 汽車上總共有幾根皮帶分別是哪幾個各是什麼作用
汽車上常用的皮帶有三種：風扇皮帶、多楔帶和正時皮帶。汽車皮帶安裝位置：在汽車應用中，主要安裝在汽車發動機曲軸回轉凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、動力轉向泵等位置。
1、風扇皮帶是由曲軸驅動的皮帶。其主要用途是驅動發動機風扇和水泵。
2、多楔帶又稱空調皮帶，用於驅動發電機、空調壓縮機和動力轉向泵，這些皮帶懸掛在曲軸皮帶輪上，由空調皮帶張緊器擰緊。皮帶損壞時，動力會下沉，沒有動力轉向；如果打開空調，空調壓縮機不會啟動，因此無法冷卻。
3、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。通過與曲軸的連接和一定的傳動比，保證進排氣時間的准確性。
正時皮帶的作用是發動機運轉時，活塞行程（上下運動）和氣門開閉順序（時間）點火。在「定時」的連接下，應始終保持「同步」運行。
發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構，如空調壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等，如果皮帶打滑或斷裂，相關輔助機構將無法正常工作，從而影響汽車的正常使用。因此，有必要定期檢查傳動帶。
(1)墜砣裝在皮帶什麼位置擴展閱讀：
汽車皮帶的定期保養
汽車維修針對汽車發動機皮帶磨損和預防老化，都有定義的，在定義機前端罕見根皮帶，各個皮帶都承擔著首要的結果。皮帶的橡膠還有一個老化問題，假設皮帶橡膠嚴肅老化，必需及時地改換新皮帶。
汽車發動機是汽車的腦部，如果發動機壞了，就等於整部車都沒用了。車每天要在馬路上奔跑，時間長的話，可能會導致發動機皮帶磨損或者老化，所以車主一般過一段時間，就要開始檢查皮帶，以免造成不必要的麻煩。
汽車維修針對汽車發動機皮帶磨損和預防老化，都有定義的，在定義機前端罕見根皮帶，各個皮帶都承擔著首要的結果。在提議機上，經由皮帶傳動驅動各類輔機運轉，例如空調器的收縮機、動力轉向油泵、交流發電機等。
假設皮帶斷裂了，或許出現了打滑，都將使相關的輔機損掉功用，或使其功用下降，然後影響到汽車的正常運用。
Ⅱ 汽車都有哪些皮帶，作用是啥
汽車上常見的皮帶有三種類型：風扇帶，多楔帶和正時皮帶。汽車皮帶的安裝位置：在汽車應用方面，主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。
1、風扇帶是一種由曲軸帶動的皮帶，其主要目的是帶動引擎風扇和水泵。
2、多楔帶，又叫空調皮帶，它的作用是帶動發電機、空調壓縮機、轉向助力泵，掛在曲軸皮帶盤上，由空調皮帶漲緊輪漲緊。 當這條皮帶損壞時，會感到助力發沉，沒有轉向助力了；如果打開空調，由於空調壓縮機不啟動，所以不能製冷。
3、正時皮帶（Timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。
發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等，如果皮帶出現打滑或斷裂，與此相關的輔助機構都將無法正常運轉，從而影響到汽車的正常使用。因此，定期檢查傳動皮帶非常必要。
(2)墜砣裝在皮帶什麼位置擴展閱讀
定期維護
當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。
而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容。
正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。
然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。
優缺點
正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。
Ⅲ 安裝正式皮帶的位置
一般在發動機的前方，發電機皮帶，風扇皮帶等的後面
Ⅳ 皮帶墜駝是哪個駝字
秤砣的砣！皮帶墜砣是給皮帶張緊用的配件，它的安裝方式跟秤砣相似是懸掛著的、利用它的自重力把皮帶張緊，使皮帶面與輥筒圓柱面緊貼不打滑。在機械行業墜砣也叫配重。
Ⅳ 包角過小的缺點
包角小了以後會影響傳動的扭矩。
包角越小，接觸弧長越短，接觸面間所產生的摩擦力總和也越小。會影響傳動的扭矩。使皮帶輪打滑，為了提高平帶傳動的承載能力，包角就不能太小，一般要求包角α≥120°。由於大帶輪上的包角總是比小帶輪上的包角大，因此須驗算小帶輪上的包角是否滿足要求。
解決方法：
增大包角的方式有幾種，減小傳動比可增大包角，加大兩輪距離可增大包角，還有就是加張緊機構可改變包角。包角好像是不能小於120度。不同皮帶輪包角不同，齒形帶輪的包角可以小點。
1、增加張緊力：根據皮帶的張緊程度增加墜砣，即增加皮帶的張緊力。該方法使用不久皮帶再次出現打滑現象。當增加墜砣重量已經達到設計要求時，皮帶依舊出現打滑。
2、增加皮帶的包角：張緊力滿足設計要求，而輸送能力不能滿足設計要求。此時，增加包角。抬高該向滾筒，從而增加皮帶的包角。沒有抬高前包角約為：a=195°；抬高該向滾筒後，包角約為：a=210°。
該問題主要是通過增加皮帶與主動滾筒摩擦力。簡而言之：增加摩擦力就是增加「正壓力」和「接觸面積」，對皮帶而言，「正壓力」就是張緊力，「接觸面積」就是皮帶的包角。
Ⅵ 皮帶輪正確安裝指南
皮帶輪皮帶在套上皮帶前，將皮帶對准安裝，可避免皮帶側面磨損，只有對准狀況才算合格——只有將皮帶輪正確安放於軸上之後，才可套上皮帶，完成傳動裝置的安裝工作。裝皮帶前需將中心距微為縮短，使皮帶可以不費力地裝配好，在任何情況下，絕不允許將皮帶撬入皮帶槽內，用小銳工具拉伸皮帶使它套入輪槽的作法，容易損傷皮帶和皮帶輪槽，下圖是正確的安裝方法。允許皮帶有一定的伸長，如有不明白請咨詢b帛揚皮帶輪客服。
楔型皮帶輪傳動裝置上若需裝漲緊輪，必須裝配－帶槽輪支承於傳動皮帶內側，最好是在皮帶的松邊，漲緊輪應盡可能靠近大皮帶輪，支承於傳動皮帶外側的普通漲緊輪只能用於小V型皮帶，不可用於楔型皮帶，這些漲緊輪應置於離小皮帶輪不超過1、3中心距的位置，漲緊輪必須至少與小皮帶輪的直徑一樣。
漲緊輪的移動范圍只能在傳動裝置安裝就緒之後確定。必須允許皮帶在安裝時至少能套其中一個皮帶輪外徑，而且應容許皮帶有一定手伸長。
Ⅶ 天代表皮帶扣的按裝法
皮帶扣的安裝法：
1、將皮帶扣安裝在指定的位置，將其固定在位置上，以確保其牢固地固定在指定位置上。
2、用鉗子將皮帶扣兩邊的孔釘連接在一起，以確保其牢固地固定在位置上。
3、在皮帶扣上面放上一層橡膠或其他軟材料，以減少皮帶扣固定的摩擦力，並且可以提高其使用壽命。
4、用手將皮帶扣的孔釘固定在位置上，以保證其牢固地固定在位置上。
5、在孔釘上安裝定位器，以保證皮帶扣牢固地固定在位置上。
6、用手將皮帶扣的安裝位置固定在位置上，以確保其牢固地固定在位置上。
7、安裝完畢後，用尺子測量皮帶扣的安裝位置，核對其安裝位置是否正確。
Ⅷ 男士皮帶戴到什麼位置最合適
男士皮帶戴到腰部最合適。
皮帶穿戴注意事項:
1、一定要記住皮帶的裝飾性要排在首位，簡潔、干練才是男人的特徵，所以在皮帶上不能攜掛過多的物品；
2、一定要注意皮帶的長度，很多男士都沒有注意到這個細節，皮帶的最佳長度應時系好後的皮帶，尾端應介於第一和第二褲絆之間；
3、皮帶的寬瘦應保持在三厘米左右，皮帶太窄，會失去男性陽剛之氣﹔太寬只適合於休閑、牛仔風格的裝束。腰圍較大的朋友應該選用4CM寬的皮帶，會顯得更加協調；
4、皮帶搭配時千萬要一定要與褲拉鏈在一條垂線上，皮帶可以提升男士的魅力。