『壹』 輸送帶掉東西怎麼辦
輸送帶掉東西肯定是輸送帶表面不平巧圓嘩整。或者輸送帶過松，或者孝行輸送帶抖動厲害，導致東西掉下來，具體的還需要檢測檢查，希望對你腔判有幫助
『貳』 運輸皮帶漏絲怎麼解決
運輸皮帶漏絲的解決辦法：
1、要及時進行破損部位修復處理，修復方式以液體橡膠填充配合修補條貼合方式最為穩妥；
2、使用橡膠刀將漏出鋼絲部位的皮帶進行V型裁切處理，之後使用角磨機搭配鎢鋼碟對鋼絲部位以及皮帶裁切部位進行打磨。
『叄』 清理皮帶輸送機泄漏物的方法有哪些
皮帶撕裂是皮帶漏料的主要原因之一，皮帶漏料不僅會造成車間的環境被污染，增加工人的工作量，也影響了正常的裝卸生產。隨著環保政策的推廣與實施，環境保護成為企業必須履行的義務，企業應該提高重視程度，在利用資源的同時控制環境污染，將生產發展與環境保護結合在一起。
皮帶撕裂除了皮帶老化達到使用壽命之外，設備操作不當或生產環境惡劣也會導致皮帶提前老化或撕裂。因此要找出皮帶撕裂的原因，對其加以防範，當皮帶出現損傷時，採取相應的措施進行修補。
皮帶出現撕裂的原因
1.皮帶跑偏，形成褶皺堆積或折疊，受到不均衡拉力時會刮傷或撕裂。
2.物料中有鐵塊、石塊等雜物沒有被清除，在輸送過程中卡在溜槽、托輥、滾筒等部位。
3.落料處受到尖銳、鋒利物料沖擊，對皮帶表層持續劃擦，直到穿透皮帶，嚴重時直接穿透皮帶並卡在溜槽或托輥上，隨著皮帶的前移而撕裂皮帶。
4.裝載點處給料突然增大，使皮帶裝料堵塞，強力擠壓皮帶，導致長時間的摩擦。
5.輸送機輔助設備故障，如托輥不轉、襯板掉落、清掃器安裝不當等情況會對皮帶造成刮扯。
對於可預知的撕裂應積極消除現場隱患，完善各方面的設施，定期對設備進行檢查清理，輸送機要選擇質量性能優異的皮帶，到其使用壽命時及時更換，對於大塊物料、鐵器以及雜質可採取除鐵器、碎煤機等機器清除。
當皮帶已經出現穿透或者撕裂的時候，可採用冷粘接工藝進行修補。冷粘接工藝有操作簡便、固化速度快、填充性好、粘接強度高等特點，且固化後具有良好的耐磨性、防腐性和優異的抗拉強度。
修補用到的的材料
橡膠修復劑SK358、冷硫化膠水SK313、RIT修補條
修補時先對修補部位打磨，使用清洗劑清理，晾乾後在穿透部位皮帶下方貼上修補條，之後對穿透部位用橡膠修補劑進行填充，最後在撕裂部位皮帶上方貼合修補條即可。
企業要了解皮帶漏料的誘因，對於可預知性皮帶漏料，應該加強物料質量的監測，合理運用保護裝置。對於未知性的皮帶漏料，在皮帶輕微劃傷時，就應採用方便快捷的冷粘工藝進行修補，阻止損傷進一步擴大，在最大程度上避免皮帶漏料的發生。
『肆』 槽型皮帶漏灰如何解決
橡膠修復劑
修補時先對修補部位打磨，使用清洗劑清理，晾乾後在穿透部位皮帶下方貼上修補條，之後對穿透部位用橡膠修補劑進行填充，最後在撕裂部位皮帶上方貼合修補條即可
企業要了解皮帶漏料的誘因，對於可預知性皮帶漏料，應該加強物料質量的監測，合理運用保護裝置。對於未知性的皮帶漏料，在皮帶輕微劃傷時，就應採用方便快捷的冷粘工藝進行修補，阻止損傷進一步擴大，在最大程度上避免皮帶漏料的發生。
『伍』 輸送皮帶返料怎麼處理
輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有： （1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側，托輥組的哪一側向輸送帶前進的方向前移，或另外一側後移。 （2）檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大於1mm，則應對兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整方法是：若輸送帶向滾筒的右側跑偏，則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座後移；若輸送帶向滾筒的左側跑偏，則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。 （3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導致輸送帶跑偏。 如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。其實輸送帶跑偏的原因很多，這個需要我們在生產當中不斷總結實踐。在生產過程中，我們應該保持對輸送帶檢修，這樣能使輸送帶更好的為什麼工作。 歡迎大家采購青島雙虎生產的各類優質輸送帶.
『陸』 皮帶機嚴重漏煤怎麼解決
主要原因有：皮帶張緊不足，在托輥上面未形成弧形或托輥數量不足；皮帶磨損嚴重，寬度不足；皮帶安裝過程中未盡大可能調直、拐彎太多，皮帶跑偏所致；建議從這幾個方面進行處理。
『柒』 怎樣解決皮帶輸送機撒料問題
皮帶輸送機的撒料是一個常見的問題，也有很多種因素。但是重點還是加強日常皮帶輸送機的維護和保養。今天就幾種撒料問題簡單說說：
1、跑偏時的撒料：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。皮帶的跑偏調整之前我們有解決方法，具體詳情關注本站動態。
2、凹段皮帶懸空時的撒料：凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設計階段應盡可能地採用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。
3、轉載點處的撒料：轉載點處撒料主要是在落料斗，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載，皮帶輸送機的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料沖出導料槽。上述情況可以在控制運送能力上，加強維護保養上得到解決。
騰飛攪拌站提供
『捌』 沙石枓廠皮帶輸送機漏沙怎樣處理
沙石枓廠皮帶輸送機是砂石運輸的重要設備，物料砂石料場、砂石生產線、砂石碼頭應用都非常廣泛。
沙石枓廠皮帶輸送機漏沙子原因有哪些，解決辦法是什麼？
沙石枓廠皮帶輸送機系統設計不合理，某些段單位時間給料太多，砂石不能及時運走，調節該段運量；砂石皮帶輸送機的設計不合理槽角太小，需要增大槽角；砂石皮帶輸送機輸送角度太大造成砂石料倒滑，降低砂石皮帶輸送機傾斜角度或者是需要花紋皮帶輸送機和大傾角沙土皮帶輸送機。
根據庫橋機器的經驗來看，砂石皮帶輸送機漏料主要還是輸送系統布局設計不合理。隨著現在砂石生產線越來越大型化了，如果砂石生產線皮帶輸送機設計不合理會嚴重影響到生產線的穩定運行，用戶需要十分認真地考慮企業的設計能力。
『玖』 輸送帶接頭脫膠如何補
輸送帶接頭脫膠的修補的方式有：冷硫化修補和熱硫化修補兩種。
冷硫化修補是採用冷粘膠搭配修補條的方式進行膠帶修補。這種修補方法比熱硫化的效率高，具有粘接強度高、操作簡便、固化速度快等特點。
熱硫化修補實踐證明是最理想的輸送帶修補方法，修補後的輸送帶光滑平整，強度高，使用壽命長。但熱硫化接頭需要專業的設備，存在工藝繁瑣、費用高、修補操作時間長等缺點。
兩種修補方法所要用到的修補膠也是不同的，我們應該根據現場的工況條件去選擇合適的修補方法。
冷硫化修補法：
所需材料：RIT修補條、冷粘膠SK313、清洗劑SK353
工具：角磨機、鎢鋼打磨碟、壓實滾輪、橡膠錘
冷硫化修補法操作流程：
1：打磨破損面。
選用比破損部位寬2-3cm的修補條，以破損部位為中心畫出標記線，做好打磨前的准備工作。然後對傷口部位進行打磨，直至損傷部位表面呈現一定的弧度，且無突起即可。
2：清潔破損面。
將打磨面用清掃刷清掃干凈，使用清洗劑SK353對打磨面進行深度清洗，待其乾燥。
3：塗刷冷粘膠。
破損面塗刷第一遍冷粘膠SK313，待其完全乾燥之後塗刷第二遍冷粘膠SK313，修補條帶半硫化層粘接面也塗刷一遍冷粘膠SK313，待兩者略粘手指背時，即可開始粘接。
4：貼合修補條。
修補條粘接面沿著破損面進行貼合，在貼合過程中盡量避免包入空氣。
5：壓實粘接面。
使用壓實滾輪由內至外進行滾壓，將修補面空氣排出、壓實。
熱硫化修補法：
所需材料：RIT芯膠、RIT面膠、熱硫化劑SK823、清洗劑SK353
熱硫化修補法操作流程：
畫接頭線。根據輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切割修補線，以45度角斜切，並剝去已損壞的蓋膠，切割時注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。
2.打磨。
將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行深層次打磨，建議打磨3mm。
3.清洗。
將打磨後的輸送帶用SK823進行清洗，保證織物層或者鋼絲層表面清洗干凈。
4.在清洗後的織物層或鋼絲層表面使用毛刷均勻塗刷上一層熱硫化劑SK823，要求塗刷均勻完整不存在漏點，並讓其完全乾乾透。
5.鋪膠。
將刷好的膠帶上邊鋪上RIT芯膠，RIT面膠，鋪的時候盡量要鋪平展，避免起鼓包。
6.硫化。
使用熱硫化修補器或硫化機進行加壓、加溫硫化。橡膠輸送帶硫化接頭在達到硫化時間後，必須採取保壓降溫的方式使硫化溫度降低40℃以下，方可開啟。