㈠ 捷達更換正時皮帶需要多少錢(cif)
明天捷達換正時皮帶40元，漲緊輪要200多，再加上工時，大概300-400元，還應該加上水泵系統，專修點大概在1300-1400元左右，維修廠在1200元左右。每個地方價格不太一樣，建議您多打聽一下。建議您盡量到正規的維修廠更換，如果對不好影響性能水泵漏水。
㈡ 捷達換正時皮帶多少錢
新捷達在4s換正時皮帶在4S店更換價格在1000元左右。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！
正時皮帶於60年代首次出現,用於大多數4缸車，並越來越多應用於V6發動機上。正時帶最初應用於凸輪頂置發動機上，與傳統正時鏈相比，正時皮帶更易損壞。
㈢ 捷達換正時皮帶需要多少錢
捷達王更換正時皮帶需要同時更換張緊輪和水泵。這兩個部件現在的使用狀況不詳打個咨詢電話，很方便的。謝謝北京汽車修理公司北京博瑞祥泰汽車銷售中心。
㈣ 捷達換正時皮帶一套多少錢
大約500到1500元。成本方面，需要更換的東西通常是同步帶。如有必要，正時皮帶張緊器也可能需要一起更換。不同型號的同步帶價格差異很大。同一型號不同零部件廠家生產的同步帶價格也可能相差較大；一般合資車的同步帶300元左右，當然是原廠配件，4S內會貴一些。工作時間方面，也和車型有關。有些車輛只需很小的努力就能更換正時皮帶。有些車型可能需要幾個小時，所以工作時間可能從100元到500元不等。同樣，4S商店的工作時間也會貴很多。正時皮帶一般每行駛10萬公里就要檢查更換一次。不同的車型對正時皮帶的修理和更換要求不同的里程和時限。請參考車輛說明。
㈤ 5發捷達換正時皮帶的多少錢
捷達車更換正時皮帶的價格在二百元左右。希望我的回答能幫到你
㈥ 更換捷達正時皮帶大概多少錢
全套300左右，皮帶張緊輪，惰輪
㈦ 請問捷達車的一套正時皮帶+漲緊輪和四個減震，配件大約要多少錢，要修理廠換，工時費要多少
減震我建議你去汽配城自己買好件換就行了，省不少錢。正時皮帶一套吧，4S店一般是1700、8.正式皮帶一套我建議你去4S店踏實些，不想花那大價錢，其實到汽配城你就說要最好的配件，也就6、7百吧，工時費4店裡就貴了，至少3、5百吧，修理廠認識的就免費了，汽配城就只收個手工費了，具體你砍價了。
㈧ 捷達更換正時皮帶需要多少錢
新捷達在4s換正時皮帶在4S店更換價格在1000元左右，車輛的正時皮帶一般廠家建議是6萬公里的時候更換，其實具體是否需要更換可以開車到汽修廠對正時皮帶做一個檢查的，檢查正時皮帶的磨損情況，因為如果正時皮帶磨損的比較嚴重的話，不一定到了6萬公里就需要更換了。
更換周期
一般的每2萬公里建議檢查一次正時皮帶的磨損情況，如果發現正時皮帶上表面有裂紋，而且橡膠味特別重的話，就要考慮正式皮帶是否老化，需要更換了在車輛的正常行駛的過程當中，如果發現正時皮帶的位置有異像出現，包括怠速不穩。
也需要及時檢查正時皮帶，因為正時皮帶的作用是讓引擎進排氣口在適當的時候開啟或者關閉，保證發動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣，而寶來的正時，皮帶還起到了驅動水泵的作用，如果不能夠定期檢查正式皮帶，正時皮帶一旦斷裂，直接會把你丟在路上。