1. 皮帶輪傳動效率是多少傳動過程中會消耗多少功率
皮帶輪本身就是一個機械裝置沒有什麼傳動效率可言，功率傳動是考的關聯在中間的皮帶完成的。皮帶在傳動功率的時候會有損耗（也就是所說的滑差率）一般國標的皮帶有效傳遞功率超過96%就算合格，但一般大企業生產的都98%以上，希望對你有所幫助
2. 皮帶傳動的機械效率可達百分之九十六其含義是指他做的什麼工和總工的比值是百
機械效率的含義是指有用功占總功的百分比，所以滑輪組的機械效率為80%的含義有用功占總功的80%． 故答案為：該滑輪組做功時有用功占總功的80%、80%．
3. 請教各位大師，皮帶輪的傳動效率是多少
您好！我知道B型每條損耗功率在0.3～0.5KW之間，視皮帶的張緊度。在計算時一般取0.35KW。
4. 皮帶輪傳動，齒輪傳動和鏈條傳動，誰的效率最高
V型帶的傳動效率平均為92%；鏈傳動的傳動效率平均為96%；齒輪的傳動效率平均為97%；即齒輪傳動的效率最高。
5. 皮帶機械傳動效率與載荷,轉速的關系
帶傳動是利用張緊在帶輪上的柔性帶進行運動或動力傳遞的一種機械傳動。根據傳動原理的不同，有靠帶與帶輪間的摩擦力傳動的摩擦型帶傳動，也有靠帶與帶輪上的齒相互嚙合傳動的同步帶傳動。帶傳動具有結構簡單、傳動平穩、能緩沖吸振、可以在大的軸間距和多軸間傳遞動力，且其造價低廉、不需潤滑、維護容易等特點，在近代機械傳動中應用十分廣泛。摩擦型帶傳動能過載打滑、運轉雜訊低，但傳動比不準確（滑動率在2%以下）；同步帶傳動可保證傳動同步，但對載荷變動的吸收能力稍差，高速運轉有雜訊。 帶傳動除用以傳遞動力外，有時也用來輸送物料、進行零件的整列等。
帶傳動的功率損失有：
（1）滑動損失 摩擦型帶傳動工作時，由於帶輪兩邊的拉力差及其相應的變形差形成彈性滑動，導致帶與從動輪的速度損失。彈性滑動率通常在1%～2%之間。嚴重滑動，特別是過載打滑，會使帶的運動處於不穩定狀態，效率急劇降低，磨損加劇，嚴重影響帶的壽命。滑動損失隨緊、松邊拉力差的增大而增大，隨帶體彈性模量的增大而減小。
（2）內摩擦損失 帶在運行中的反復伸縮，在帶輪上的撓曲會使帶體內部產生摩擦引起功率損失。 內摩擦損失隨預緊力、帶厚與帶輪直徑比的增加而增大。減小帶的拉力變化，可減小其內摩擦損失。
（3）帶與帶輪工作面的粘附性以及V帶楔入、退出輪槽的側面摩擦損失。
（4）空氣阻力損失 高速運行時，運行風阻引起的功率損失。其損失與速度的平方成正比。因此設計高速帶傳動時，應減小帶的表面積，盡量用厚而窄的帶；帶輪的輪輻表面應平滑（如用橢圓輪輻）或用輻板以減小風阻。
（5）軸承摩擦損失 軸承受帶拉力的作用，是引起功率損失的重要因素之一。 綜合上述損失，帶傳動的效率約在80%～98%范圍內，進行傳動設計時，根據帶的種類選取。
6. 同步帶輪傳動和皮帶輪傳動比較，哪種傳動方式效率高請問一般效率分別是多少
當然是同步帶輪傳動了，因為同步帶輪傳動無滑差，因而效率高；皮帶輪傳動會打滑。