⑴ 尼桑納瓦拉柴油2.5皮卡發動機正時皮帶怎麼裝
你好。曲軸盤上有一個點對准缸體上的一個點。然後把凸輪軸上的兩個點對好。這時候你就可以。把皮帶套上去。
⑵ 東風銳騏皮卡2.2正時皮帶怎麼對
凸輪軸皮帶輪上有一個小孔，轉至最上方用一個剛釘插到缸蓋一個小缺口上面，下面的記號在發電機皮帶輪上面，把防塵蓋裝上，把皮帶輪裝上，皮帶輪的記號對准防塵蓋上面0記號，裝好後盤一圈檢查是否移位，轉完一圈檢查記號，最好畫個圖紙，數齒。
正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
⑶ 柴油電噴日產皮卡ZD25T發動機正時皮帶怎麼對 柴油電噴日產皮卡ZD25T5發動機正時皮帶怎麼對
使用點火正時燈檢查點火正時步驟
1 ）查找並驗證飛輪或曲軸前端帶輪上
1缸壓縮終了上止點標記和點火提前角標記，擦拭使之清晰可見，如標記不清晰，最好用粉筆或油漆將標記描白。
2 ）將點火正時燈正確連接到汽車發動機上，將感測器夾在 1缸高壓線上。正時燈如圖所示，將紅色線接在蓄電池正極，黑色線接負極，信號線夾在 1 缸高壓線上。
3 ）啟動發動機，至正常工作溫度狀態，保持在怠速下穩定運轉。打開正時燈並對准正時標記（正時刻度盤或正時指針），調整正時燈電位器，使正時標記清晰可見，此時表頭讀數即為發動機怠速運轉時的點火提前角。用同樣的方法可分別測出不同工況、轉速時的點火提前角並記錄。
4 ）在拆下真空管接頭並堵住（點火提前機構不起作用）的情況下，怠速時測出的點火提前角為初始提前角（基本點火正時）。
5 ）測出的點火提前角應與規定標准值進行對照，判斷點火提前角的大小是否符合要求。不符合要求，應調整點火正時。
⑷ 東風日產皮卡車皮帶怎麼裝
1、首先松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
2、其次把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，把皮帶套上擺正。
3、最後調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
⑸ 鄭州日產帥客1.6的正時皮帶怎麼對記號
鄭州日產帥客1.6T汽車正時皮帶的方法：將凸輪軸正時齒輪和曲軸的正時齒輪進行正時標記，汽缸蓋，氣缸上的正時標記對齊即可完成正時皮帶。
正時皮帶的特點是噪音比較小、皮帶自身變化量小而且易於補償，因為皮帶為橡膠材質，壽命肯定要比金屬齒輪短，還有就是皮帶裸露在發動機外部，時間一長皮帶表面就會開始老化，甚至是有裂紋產生，皮帶打滑等問題也跟隨之而來，所以需要在一定的周期之內更換皮帶。
汽車若在正常行駛的途中遇到發動機突然熄火，重新啟動後，轉速很高，噪音很大，那麼就只有一種情況，就是正時皮帶斷裂了。就只能原地等待，打電話給救援車來處理，不可移動汽車。
(5)日產皮卡正時皮帶怎麼對擴展閱讀：
汽車正時皮帶的維修保養如下：
而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期。作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。
不同於附屬裝置的驅動皮帶，很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部可以打開查看皮帶情況。