Ⅰ 一汽大眾捷達正時皮帶點位在哪裡
1.保持第一缸活塞位於上止點位置,曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「|」。
2.保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水,必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3.使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後,按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件,擰緊連接。
4.使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置。
5.將正時皮帶合件依次順序(即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵。
Ⅱ 新捷達正時皮帶怎麼對
將第一個氣缸的活塞保持在上止點位置，並將曲軸正時皮帶輪外緣上的槽口與皮帶輪室上凸起的「|」標記對齊。確保滑輪室和所有驅動滑輪清潔無油和水，必要時用干凈的白布擦拭。3.用專用工具固定噴油泵的正時皮帶輪後，按照規定的扭矩擰緊螺母。組裝皮帶過渡輪總成，將連接皮帶過渡輪總成的六角法蘭面定位螺栓緊固至規定值11010牛米4.用M8工藝定位螺栓將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪同時定位在皮帶輪室相應的螺紋孔位置；皮帶輪已標記為裝配，因此裝配線裝配改為標記裝配。5.正時皮帶總成應按順序插入每個驅動皮帶輪(即1個曲軸正時皮帶輪-2個凸輪軸正時皮帶輪-3個皮帶過渡皮帶輪-4個噴油泵正時皮帶輪)，皮帶上的標記應與每個皮帶輪上的標記對齊。皮帶的正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針方向)，皮帶外緣與凸輪軸外緣齊平(保證皮帶外緣與凸輪軸皮帶輪外緣的距離為0~0.5mm)，並保證皮帶端面在同一平面。6.將膨脹緊輪合件組裝在滑輪室上，用定位螺栓將膨脹緊輪合件固定在用六角法蘭面上，但暫時不要擰緊，以確保膨脹緊輪合件能自由移動。組裝後，必須確保凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪之間以及曲軸皮帶輪和凸輪軸皮帶輪之間沒有多齒和交錯齒。裝配時絕對不允許彎曲正時皮帶總成。
Ⅲ 新捷達正時怎麼對
1、如果是皮帶連接的。分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記，和汽缸蓋，氣缸上的正時標記對齊。
2、如果是鏈條連接的。將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣。分別對准凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記，有些是單凸輪軸的，就只需要對齊兩個點。
3、如果是凸輪軸中置的，沒有鏈條和皮帶的。那一定有一個介輪也叫惰輪。上面分別有標記齒輪正式點，分別對上凸輪軸，曲軸。如果是柴油機。那就按第三點調節。同時對准噴油器的正時齒輪就可以了。
回答僅供參考！
Ⅳ 新款捷達正時皮帶怎麼對記號
發動檢查：起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲後，應松開分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
1 ）查找並驗證飛輪或曲軸前端帶輪上
1缸壓縮終了上止點標記和點火提前角標記，擦拭使之清晰可見，如標記不清晰，最好用粉筆或
油漆將標記描白。
2 ）將點火正時燈正確連接到汽車發動機上，將感測器夾在 1缸高壓線上。正時燈如圖所示，
將紅色線接在蓄電池正極，黑色線接負極，信號線夾在 1 缸高壓線上。
3 ）啟動發動機，至正常工作溫度狀態，保持在怠速下穩定運轉。打開正時燈並對准正時標記
（正時刻度盤或正時指針），調整正時燈電位器，使正時標記清晰可見，此時表頭讀數即為發
動機怠速運轉時的點火提前角。用同樣的方法可分別測出不同工況、轉速時的點火提前角並記
錄。
4 ）在拆下真空管接頭並堵住（點火提前機構不起作用）的情況下，怠速時測出的點火提前角
為初始提前角（基本點火正時）。
5 ）測出的點火提前角應與規定標准值進行對照，判斷點火提前角的大小是否符合要求。不符
合要求，應調整點火正時。
用突然加速法檢查點火正時
l ）當突然加速時，如果發動機速度急速提高並伴有短促而輕微的突爆聲（輕微爆燃），而後
很快消失則為點火正時。
2 ）如果突然加速，發動機轉速不能隨節氣門開大而增大，發動機發悶且排氣管出現「突突」
聲，則為點火過遲。
3 ）如果突然加速時，發動機出現嚴重的金屬敲擊聲，即爆燃（敲缸），則為點火過早。
Ⅳ 新捷達正時皮帶怎麼對
將第一個氣缸的活塞保持在上止點位置，並將曲軸正時皮帶輪外緣上的槽口與皮帶輪室上凸起的「|」標記對齊。確保滑輪室和所有驅動滑輪清潔無油無水，必要時用干凈的白布擦拭。3.用專用工具固定噴油泵的正時皮帶輪後，按照規定的扭矩擰緊螺母。組裝皮帶過渡輪
新捷達正時皮帶怎麼對
將第一個氣缸的活塞保持在上止點位置，並將曲軸正時皮帶輪外緣上的槽口與皮帶輪室上凸起的「|」標記對齊。確保滑輪室和所有驅動滑輪清潔無油無水，必要時用干凈的白布擦拭。
3.用專用工具固定噴油泵的正時皮帶輪後，按照規定的扭矩擰緊螺母。組裝皮帶過渡輪總成，擰緊連接皮帶過渡輪總成的六角法蘭面定位螺栓至規定值11010 Nm。
4.用M8工藝定位螺栓將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在皮帶輪腔內相應的螺紋孔位置；皮帶輪被標記為裝配，因此裝配線裝配被更改為標記的裝配。
5.正時皮帶總成應按順序插入每個驅動皮帶輪(即1個曲軸正時皮帶輪-2個凸輪軸正時皮帶輪-3個皮帶過渡皮帶輪-4個噴油泵正時皮帶輪)，皮帶上的標記應與每個皮帶輪上的標記對齊。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向一致(順時針)，皮帶外緣與凸輪軸外緣平齊(皮帶外緣與凸輪軸皮帶輪外緣的距離為0 ~ 0.5毫米)，皮帶端面在同一平面。
6.將漲緊輪總成裝配在滑輪室上，用定位螺栓將漲緊輪總成固定在六角法蘭面上，但暫時不要擰緊，以保證漲緊輪總成能自由移動。組裝後，必須確保凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪之間以及曲軸皮帶輪和凸輪軸皮帶輪之間沒有多齒和錯齒。裝配時切勿彎曲正時皮帶總成。
新捷達怎麼調整時間
新捷達時間調整方式在儀表盤上有兩個按鈕，左邊是時間符號，右邊是設定設置。先按住左邊的時間按鈕，當車載電腦的時間在閃爍時，再按右邊的SET設置。按住set鍵進行調整，然後時間數字會快速跳轉，再調整到想要的數字。
在調整儀表的過程中，要給汽車通電，這樣儀表盤就會亮。儀錶板的右側是小時按鈕。調整時，儀錶板的小時指示器將會亮起。調整小時值後，儀錶板的小時指示器將停止閃爍。此時，按下儀錶板左側的按鈕，分鍾指示器將亮起。分鍾指示器不再閃爍，即時間被調整。新捷達是大眾品牌下的時尚跑車。新捷達搭載新一代EA211系列發動機，其中一款為1.4L，另一款為1.6L，與之匹配的是6速Tiptronic變速箱。車身長4487mm，寬2603 mm，高1470mm，軸距2603mm，車空空間更寬敞，乘坐更舒適。新捷達提供鋁合金輪轂，5輻設計，時尚大氣。該車配備了ESP系統、EPS電動助力轉向帶速、在線防盜系統、WOKS安全頭枕等。
新捷達正時皮帶怎麼對 @2019
Ⅵ 捷達正時皮帶怎麼裝
1、把輪胎方向轉到頭不拆輪胎也行，不如拆了方便。x0dx0a2、內五角板手，用和適大小的一字形螺絲刀也行，套筒板手，活動板子。x0dx0a3、一定要對好正時點，調緊並鎖死漲緊輪。如果拆下漲緊輪 安的時候背後突出的鐵板折邊要對在機體的坑裡。x0dx0a4、大齒輪的齒邊標記和皮帶罩上的標記對准，發動機出軸的皮帶輪邊上的標記要和小蓋上的白點對准，這要在漲緊輪上緊鎖死後觀察。