A. 皮帶如何保養
一、真皮腰帶的保養
1.真皮腰帶最好經常使用，並常用細絨布揩擦。如果遇到雨淋受潮或發生霉變，可用軟干布擦去水漬或霉點。但千萬不要用水和汽油塗擦，因為水能使真皮腰帶變硬，汽油能使男士腰帶的油分揮發而乾裂。手袋未經任何防水處理程序，沾濕手袋，請即用軟布抹乾，以防留有污漬或水印而使表面出現皺摺。如果在雨天使用，應特別注意。
2.由於真皮腰帶的主要成分是蛋白質，所以都容易受潮、起霉、生蟲。為此，在使用真皮腰帶時，要避免接觸油污、酸性和鹼性等物質。真皮腰帶應定期送到專業皮革保養店中進行徹底清洗、消毒。在運用專業設備和工藝的的清洗過程中，加入去霉、殺菌的專用葯劑，將各種病菌、黴菌徹底清除，從根本上避免了發霉現象的產生。全面清洗後再妥善保存，這對保持其原貌，延長穿著壽命有重要的作用。
3.當真皮腰帶起皺時，可用熨斗熨燙，溫度可掌握在60—70之間。燙時要用薄棉布作襯燙布，同時要不停地移動熨斗。
4.真皮腰帶如有撕裂或破損，應及時修補。如果是小裂痕，可在裂痕處塗點雞蛋清，裂痕即可粘合。
5.真皮腰帶，男士腰帶不用時，最好能掛起來;當然平放也可以，避免被其它東西壓癟起皺，影響美觀。
6.真皮腰帶失去光澤，可用皮革上光劑上光，切莫用皮鞋油去揩擦，實際上給皮革上光並不難，只要用布蘸點上光劑在皮衣上輕輕塗擦一兩遍即可，一般只要每隔兩三個月上次光，就足以使皮革保持柔軟和光澤，並可延長使用壽命。
7.磨沙皮切忌濕水，應以生膠擦及特別用品清潔護理，不應使用鞋油。
8.應小心保護所有金屬配件及拉鏈，潮濕及鹽份高的環境會造成五金的氧化。
9.真皮腰帶，男士腰帶在收藏前要晾一下，不能曝曬，掛在陰諒乾燥處通通風即可。為使真皮腰帶，男士腰帶在較長的時間內保持色澤美觀，在收藏前可在皮面上塗一層牛奶或甘油，這樣就能長期存放而不變色。切忌曝曬、火烤、水洗、銳物撞擊和接觸化學溶劑。
二、真皮腰帶的注意事項
1.定期做好真皮腰帶保養,使用男士腰帶保養品前，先以少許測試於真皮腰帶底部或內側較不顯眼處，待確定無問題後再使用於整個真皮腰帶。
2.及時清洗及保持真皮腰帶，男士腰帶乾燥通風，盡可減少皮帶過度使用，能讓真皮腰帶，男士腰帶得到休息與呼吸。
3.長時間受陽光照射會使真皮腰帶，男士腰帶變質亦或變形,要注意避免。
4.倘若沾濕請以細布快速拭乾，若有灰塵請浸濕布清理後再以干布擦乾。
5.盡量注意做到真皮腰帶，男士腰帶皮面不被亂刮傷、不被雨淋、不被漬物污染。
6.每周一次用干毛巾沾水後擰干真皮腰帶，男士腰帶，重復幾次進行輕拭。
7.使用真皮腰帶保養油時，應先將油抹在干凈的棉布上，然後再均勻地擦拭表面，避免將油直接塗抹在男士腰帶上，以避免損傷了皮件。
此外，在護理真皮腰帶時，還應該針對不同的皮質，如牛皮、羊皮、蛇皮等採取對應的保養方法，以免損傷皮質，影響佩戴。
B. 汽車正時皮帶和正時鏈條，日常該如何進行維護
正時鏈條的好處就是比較耐用，而且也不容易出問題，鏈條斷的可能性很小，這樣可以保護發動機！可以說正時皮帶和正時鏈條的作用是完全一樣的，沒有太大的區別。不同的是，正時皮帶只用於混凝土，因為是橡膠做的，肯定會老化。
鏈條平時保養汽車要選擇合適的機油，對鏈條機的要求比較高！如果出現電腦故障、凸輪軸位置延遲等故障，必須更換正時鏈條，以免出現更嚴重的問題。當速度增加或鏈條啟動時，必須及時更換。對於正時皮帶車輛，必須在規定的公里數內更換。
如果正時護罩漏油，必須及時處理，並檢查正時皮帶。因為皮帶是橡膠製品，發動機工作一定時間後，一般4s店都會要求定時更換正時皮帶和正時皮帶的配件。否則，一旦正時皮帶周圍的零件出現問題，比如零件老化，車輛就會拋錨。每兩年左右換一次同步帶是比較安全的周期，還是車到六八萬公里的時候。一般車輛配備的車輛保養手冊都會具體告知更換的時間和公里數，可以作為標准參考。有時間的車主最好定期檢查保養。
C. 車到10萬公里了該換正時皮帶了，需要怎麼維護
十萬公里可以換正時皮帶了，法系車有些6萬公里就建議更換了，所以10萬公里可以換了，換了保險點。
一般除了換正時皮帶之外，還可能會讓你換正時皮帶張緊輪、惰輪、水泵等。正時皮帶是否需要更換，其實修理工用肉眼檢測也是能分析出來的，比如看是否有老化現象。
十萬公里也屬於大保養范圍了。該換的還是要換的。比如變速箱油、汽油濾芯、差速器油、剎車油、方向機油、防凍液等，如果以前沒換過，都可以考慮換了。
途虎應該可以做的，換正時皮帶不難。如果正時皮帶都不會換，這店怎麼能活下去。
最重要的是配件必須正品或原廠！
D. 如何進行摩托車後傳動裝置的維護保養
摩托車後傳動裝置有鏈傳動、軸傳動、皮帶傳動、齒輪傳動、摩擦傳動等方式，但一般多採用鏈傳動，其維護保養主要是對這些後傳動裝置進行檢查、調整等。
（1）鏈傳動方式
為了減少磨損，延長鏈條的使用壽命，保持鏈條和鏈輪的清潔，鏈條和鏈輪要定期潤滑。一般情況下，摩托車每行駛1000km，應對傳動鏈條和鏈輪進行一次潤滑。比較簡單的方法是：向鏈條上滴注潤滑油，同時轉動後車輪，使每一節鏈條都能得到潤滑。
①傳動鏈條的清洗與潤滑。摩托車行駛3000km後，應卸下傳動鏈條，將其浸在洗滌油或煤油中，洗掉鏈條上的污物，清洗干凈後用布擦乾，再將其放入潤滑油中浸泡20min或在整個鏈條上滴注潤滑油。然後用布擦掉鏈條上多餘的潤滑油，再將鏈條裝回到車上，如圖3-41a所示。
鏈條開口鎖片的開口方向，應同鏈條的運轉方向相反。否則很容易在行車中發生斷鏈的現象，如圖3-41b所示。
圖3-46 皮帶松緊程度
齒形三角膠帶的夾角一般為30°。齒形三角膠帶過緊，車速不高，膠帶承受拉力較大；過松，發動機啟動困難，皮帶工作時易打滑，磨損嚴重。齒形三角膠帶松緊程度如圖3-46所示。
齒形三角膠帶松緊的調整方法是：先擰松減速器上4個M8固定螺栓，再擰松傳動鏈條調節支架上的兩個M6固定螺釘，使後車輪前後自由擺動。調整時，後車輪與後平叉左右距離相等，不要偏斜。調整合適後，先將減速器固定螺栓擰緊，再調整傳動鏈條松緊，並擰緊調節支架固定螺釘，最後調整制動鋼絲繩的固定螺釘。
圖3-47 齒輪箱機油的更換與加註
（3）齒輪箱機油的更換與加註
將摩托車停在平坦的地面上，支起主停車架，啟動發動機，讓後輪空轉2～3min。然後擰下油麵檢查螺栓和放油螺栓，放出機油。待機油放凈後裝上放油螺栓及其密封墊圈，並擰緊。最後從油麵檢查螺栓孔注入推薦的機油，直至機油從油麵檢查螺栓孔流出為止，裝上並擰緊油麵檢查螺栓，如圖3-47所示。
E. 如何保養汽車皮帶
保養方法：
一，檢查皮帶的張力
選擇在最長的沒有支撐的傳動皮帶跨度中間用拇指施加適度的壓力，如果皮帶的壓下量在10毫米左右，則認為皮帶張力正好合適。如果傳動帶張力過大，或者說太鬆了，就可能造成滑齒、傳動不完全。而傳動帶調整過緊，則會使得傳動帶易拉伸變形，同時，也會加速皮帶輪及軸承磨損。為此，應該把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳狀態。
二，注意皮帶的磨損
車主在日常檢查中還要特別注意皮帶的磨損情況。因為如果皮帶磨損嚴重，就會使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。
三，注意皮帶裂紋
如果發現皮帶表面出現龜裂裂紋以及剝落等現象，或者皮帶出現滑磨聲，表示皮帶可能會斷裂，必須立即更換。如果不及時更換，皮帶一旦在行駛途中斷裂，車輛將不能正常行駛。
每到季節轉換，應重點檢查皮帶有無老化龜裂的現象，一般見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。如有應立即更換，否則將給您帶來不可估計的損失。另外，注意在給發動機加註機油時不要把油濺到皮帶上，容易造成皮帶打滑，甚至提前老化。
F. 橡膠平皮帶的日常儲存保養工作怎麼做
橡膠平皮帶的日常儲存保養方法：
1.盡量保持皮帶和帶輪的潔凈，不得沾有油和水物質；
2.在裝置皮帶時，應檢查傳動系統，傳動軸與傳動輪能否垂直，傳動軸之間能否平行；
3.不可以將油脂或其他化學品粘染於皮帶上;
4.橡膠平皮帶的工作溫度范圍為:-40℃~-120℃；
5.寄存之時，避免機械損傷，不得過於彎曲和擠壓。
6.儲存時庫房溫度宜堅持在-15~40℃之間，相對濕度宜堅持在50%~80%之間。
希望大家在使用橡膠平皮帶的同時，也注重皮帶的日常儲存！