㈠ 三菱6D34-TLU2F柴油發動機怎麼拆皮帶輪
拿一字改錐從銷子口別開就下來了
1、拆除機體外部組件
先按要求拆下外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然後拆下進，排氣歧管，卸下氣缸罩，然後把兩側的汽油泵拆下，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。
2、按如下要求拆卸機體組件
1）拆下氣缸蓋的固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，並且分3次才卸下螺釘。
2）抬下氣缸蓋。
3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
4）旋松油底殼的放油螺釘。
5）翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。
6）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
3、拆卸發動機活塞連桿組
1）轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處於下止點。
2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，取下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。
3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。
5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
4、拆卸發動機曲軸飛輪組
1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。
2）拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。
3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，並將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
二、裝配步驟
按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。
安裝注意事項如下：
1、安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應該特別注意互相配合運動表面的高
度清潔，並於裝配時在相互配合的運動表面上塗抹潤滑油。
2、各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。
3、各零部件應按規定力矩和方法擰緊，並且按兩到三次擰緊。
4、活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環夾緊，再用錘子木柄將
活塞組件推入氣缸。
5、安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊並與凸
輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。
註：飛輪殼有個觀察口寫下來，在窗口中間有個線，飛輪的零刻線和觀察口的線對齊。
㈡ 這種皮帶扣怎麼拆皮帶太長了，需要剪短一點
如果你的皮帶太長了想要剪短一點，那麼你應該剪的是另外一頭，而不能剪有卡扣的這頭，因為剪這頭不只是用開卡扣的問題，還需要把它弄上去，要費很大的勁。
㈢ 拆發動機皮帶松漲緊輪逆時針擰嗎
因為漲緊輪螺絲是正絲的，所以拆的時候是逆時針擰。
發動機皮帶的更換方法。
首先要清楚這裡面的皮帶運動，找到哪個是張緊輪，右邊中間的是張緊輪，然後需要觀察張緊輪的螺絲形狀大小，一般都是六方頭的，然後拿扳手或者套筒。張緊輪這邊的螺絲一般是16mm的，我一般都是用扳手（16mm），為什麼要擰螺絲？因為要把皮帶搞下來，先用左手使用扳手，逆時針擰使張緊輪變松。
在搬張緊輪，使其變松的同時，右手需要同步工作，跟著搬松的頻率，慢慢地將發電機的皮帶卸下來，接下來是換新的皮帶。如果直接這么裝新皮帶是很難的，這時大家需要將旁邊的惰性輪取下來，用適當的工具，和張緊輪一樣的方法選工具拆卸。拆掉惰性輪後，裡面有一個軸承。最後是把新的皮帶掛上去，用之前的梅花扳手穩住張緊輪，再將剛剛拆卸的惰性輪裝上。
㈣ 皮帶頭怎麼拆下來
想把皮帶頭拆下來需要將皮帶頭放在腿上或者桌子上(注意將皮帶頭的內側面向自己)，將鑰匙插到凹槽處，扭到鑰匙可將小卡扣打開。皮帶頭在皮帶金屬頭部，有一個咬齒閉鎖反向開關，合閉時為鎖住皮帶，開啟式為脫離咬齒；開啟它就可以解開皮帶了。這主要是利用杠桿的原理。
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㈤ 三菱帕傑羅正時皮帶怎麼拆
三菱帕傑羅正時皮帶怎麼拆？三菱 帕傑羅 （ 查成交價 | 車型詳解 ）正時皮帶怎麼拆？ 正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。正時皮帶上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。三菱帕傑羅正時皮帶更換方法如下：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉。2、轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸。3、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去。3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里。 @2019
㈥ 這種皮帶怎麼拆下來
第一張照片把舌頭狀的金屬扣提拉一下子就可以了！
㈦ 請問這個皮帶這個頭怎麼拆下來，皮帶太長了，扣上去弄不下來了
從上方撬起有文字的那個部件即可以取下皮帶，剪去一段後再重新插入皮帶後按回原位即可。