『壹』 東南v3菱悅這車怎麼樣啊
V3菱悅綜合測評還是不錯的，發動機都是一個廠家，日本三菱的發動機。只不過現在新款更換的全鋁發動機，要比鑄鐵輕，動力性能有所增加。相對來說，還是一款不錯的發動機。但是買車不只單單考慮發動機，還要考慮很多方面。希望能幫到你。
對的，都是正時皮帶的，這個沒有變化。
『貳』 東南V3菱悅2010款發動機SAG5723是正時鏈條還是皮帶
應該是正時鏈條。。v3菱悅的發動機是效仿的藍瑟EVO的發動機簡配版。藍瑟EVO的發動機是鏈條的。望採納。
『叄』 v3菱悅是正時皮帶的還是鏈條的
你好，東南汽車V3菱悅是採用正時皮帶的是4G15，引擎為航天三菱4A91是鏈條的。
『肆』 東南v3菱悅去4s店換正時皮帶多少錢
一：v3菱悅正時皮帶按要求是八萬公里更換，正皮帶、惰輪、漲緊輪都建議進行更換
二：東南菱悅正時皮帶所屬大類為發動機罩和支架，用來連接缸蓋上的惰輪和缸體上得惰輪，連接做運動從而達到缸體和缸蓋之間合理做功，有的車型，正時皮帶斷的話，會吧氣門頂壞，更嚴重的就是吧活塞頂壞，所以正時皮帶需按照維護保養里程按時更換
二：其它官方保養相關信息：
1：V3菱悅的首保里程為3000公里
2：保養間隔里程為5000公里
3：空氣濾清器更換周期為1萬公里
4：汽油濾清器更換周期為2萬公里
5：CVT變速箱油6萬公里更換
6：手動變速箱油4萬公里更換
7：制動液每4萬公里更換
8：火花塞更換周期為3萬公里
三：該表為理想用車狀態下的保養周期與項目表，對於經常重復短距離行駛、行駛在多塵、多山地區、行駛頻繁剎車、怠速運轉或低速行駛時間過多、長期行駛在低溫或過潮濕的氣候下，具體項目調整需聽從當地4S店建議。
『伍』 v3菱悅是正時皮帶的還是鏈條的
是正時鏈條的，對v3菱悅是正時鏈條的具體操作步驟如下：
1、把v3菱悅排氣凸輪軸的齒輪記號對上藍色鏈接。
『陸』 東南汽車2012款V3菱悅1.5排量G415發動機
國產藍瑟的發動機是鑄鐵的4G15發動機，正時皮帶。技術落後。就因為掛了三菱的標，所以售價8萬。比菱悅還貴。
菱悅V3是鋁合金發動機，4A91。正時鏈條。技術先進。因為沒用三菱標，只用的國產的菱悅鳥頭標，所以售價才6萬。
如果只是比較動力，油耗，舒適。基本沒有任何區別。因為僅僅一個鑄鐵發動機，一個鋁合金發動機。都是1.5排量。你是感覺不到區別的。
油耗大約6個