⑴ 起亞福瑞迪皮帶安裝圖
安裝東風悅達起亞福瑞迪皮帶,先找到東風悅達起亞福瑞迪張緊輪的調節螺絲,使用扳手將東風悅達起亞福瑞迪張緊輪的調節螺絲擰松,在東風悅達起亞福瑞迪張緊輪的背面還有一個固定螺絲,將這個螺絲擰松,將東風悅達起亞福瑞迪發動機皮帶取下來;具體的操作步驟如下:
1、先找到東風悅達起亞福瑞迪張緊輪的調節螺絲。
⑵ 如何自己更換汽車發電機皮帶
1.首先把皮帶一側用千斤頂頂起來把車輪拆下來。2.然後把內襯板拆下來,都是塑料卡子卡住的不難拆。3.在螺母A上做好記號畫條線也可以松開螺母不要松太多45°足夠了。4.接下來就是松螺母位置在發電機底下漲緊輪側面把漲緊輪放鬆就行了。
⑶ 怎麼拆卸起亞皮帶漲緊輪
先拆漲緊輪的螺絲,是反向螺紋的,緊就是松,順松逆緊,再拆下張緊器
⑷ 起亞歐菲萊斯曲軸皮帶盤怎麼拆
曲軸皮帶輪的拆卸方法如下:
1、先用十字起子和專用工具把空氣濾清器拆掉;用十字起子把前中網拆掉。
2、用工具松開發電機支架的螺栓並松開發電機,拆掉發電機皮帶。
3、用工具松開空調壓縮機支架的螺栓並拆掉壓縮機皮帶。
4、用一字起子卡住位於變速箱底部的小孔里的飛輪;同時用工具松開曲軸皮帶輪螺栓並取下螺栓;此時皮帶輪應該可以輕松取下。
拆皮帶輪是沒有妙招的:
發動機的曲軸皮帶輪拆卸很復雜,必須到4s店專業人員進行拆卸,需要使用專用工具。曲軸皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
正時皮帶,使用3年或行駛6-8萬公里左右更換一次。正時皮帶的更換周期隨著發動機的結構不同而有所不同,新車可以適當延長,如果未能及時更換,正時皮帶會老化甚至斷裂,從而影響汽車的使用,造成發動機故障。
⑸ 起亞k2漲緊輪怎麼拆裝
先拆帶輪皮帶。
用14梅花扳手套住漲緊輪螺栓向車尾方向推,皮帶松動取下,拆漲緊輪不用拆總成,直接把手伸進去用扳手套住螺栓,順時針轉動拆下漲緊輪,惰輪為逆時針旋轉拆下,裝的時候底下有個螺桿不用取下來,送了就可以。
裝皮帶很費勁,可以先把發電機上部那個固定螺絲拆了,把發電機推向發動機方向,這樣可以縮短行程,盤好皮帶後一個人用扳手抬起漲緊輪,一人用撬棍別發電機至能裝上螺絲,緊固好後鬆掉漲緊輪即可。
⑹ 汽車發動機正時皮帶的拆裝步驟
發動機正時皮帶拆裝方法:1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准,將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准,將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪;2、擰松滑輪安裝螺栓1\/4—1\/2圈將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內用卡環鉗調整滑輪逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行鎖緊固定螺栓拔出鋼針,順時針旋轉曲軸2圈檢查正時記號是否正確對准;3、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩正時皮帶外上罩,裝回發電機空調壓縮機皮帶,著車檢查發動機有無異常但需要注意,不同車型有所區別。
⑺ 汽車維修皮帶更換步驟
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過凸輪軸與曲軸的連接。配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。正時皮帶更換是有周期的。深圳養車工程師建議車輛行駛6萬公里時更換正時皮帶。<?xml:namespace prefix="o" /?>工程師正時皮帶更換步驟如下:
1、把汽車開到二柱升降機工位,升起汽車。
2、把發動機底板拆下。
3、底板拆下後看到發電機皮帶,把外露的發電機皮帶拆下,卸掉。
4、拆下曲軸皮帶輪,拆下曲軸皮帶輪邊上的曲軸位置感測器。
5、把車放下,把副水箱拆下。這樣方便拆正時皮帶側邊的發動機支架和螺栓。
6、松開發動機固定支架和發動機機腳膠,方便拆正時皮帶、保護罩的螺栓。松開發動機固定支架前須要用千斤頂在油底殼下面,防止發動機掉下。
7、拆開正時皮帶保防罩螺栓,把保護罩拿下,看見帶齒的正時皮帶。
8、正時皮帶裡面有2個凸輪軸正時皮帶輪,1個曲軸正時皮帶軸,1個惰輪,1個正時皮帶張緊輪。
9、先把正時皮帶張緊輪拆下,正時皮帶就順利地拿下來了。不要把惰輪拆下,因為更換正時皮帶同時也要更換正時皮帶張緊輪和正時皮帶惰輪。
10、把凸輪軸正時皮帶輪和曲軸皮帶正時皮帶輪的標記對好。
11、裝上新正時皮帶,正時皮帶張緊輪和惰輪。
12、把正時皮帶保護罩裝好,裝好發動機固定支架和發動機機腳膠,發動機曲軸皮帶輪和發電機皮帶,底板等。
13、起動發動機,檢查發動機運行狀態,最後進行試車完成作業。
⑻ 起亞賽拉圖發電機皮帶怎麼拆
起亞賽拉圖發電機皮帶可以按照說明書拆解。機器有個漲緊輪,松開中間的螺絲,皮帶就鬆了可以更換新的,再拉回到正常位置,鎖緊螺絲即可完成更換。
⑼ 起亞賽拉圖壓縮機皮帶更換方法
方法如下:
1.松助力皮帶輪上的螺絲,12的,這個要用開口扳手!這個螺絲明顯有一定的扭力,擰松後,用手摟著助力泵往上一提,助力皮帶就鬆了。
2.新舊皮帶對比一下,你就知道了該不該換,磨損嚴重。
3.裝助力皮帶的時候,先把中間那個皮帶輪的四個眼和主輪對好,再把助力皮帶搭在那個輪子和助力泵輪子上,因為助力泵松過很好搭上的。皮帶都搭好後,再把中間那4個螺絲擰緊
4.皮帶都搭好後,再把中間那4個螺絲擰緊,然後壓緊助力泵固定助力泵螺絲。
5.助力皮帶中部和發電機皮帶中部按壓後能保持5MM以上的自由間隙,觀察一段時間。如沒問題就說明你更換成功了!