① 滾筒輥筒包膠一般選什麼橡膠
樹脂包膠的話，tpu tpe tpr是很好的包膠料，與一般的樹脂都粘合得十分牢固，我是生產tpu tpe的廠家，很多訂單就是包各種各樣的塑料的，tpu的硬度范圍也廣
② 一般皮帶輸送機的頭尾輥包膠用的什麼橡膠
首先看看你使用的環境 如果耐油 耐酸 你就用丁腈橡膠 如果沒有苯丙化合物你可以用聚氨酯 還有普通橡膠 混合膠等等
③ 傳送皮帶運輸機現場滾筒冷包膠一般用什麼膠水和膠板
傳送皮帶運輸機現場滾筒冷包膠，目前比較常用的膠水和膠板多為冷硫化膠水，像一些進口膠水sk313等綜合性能相對較高的膠水搭配帶半硫化層RIT耐磨膠板，兩者結合不僅能夠產生硫化反應增加膠板與滾筒金屬表面的粘接性能，而且RIT耐磨膠板的防滑耐磨性能在普通膠板的3倍以上，滾筒與輸送帶之間的防滑耐磨性能也能大幅提升。
施工人員在進行現場操作的時候，需要使用專用的打磨工具對滾筒金屬表面進行粗糙處理，以增加滾筒與膠板之間的接觸面積，像一些常用的大功率低轉速角磨機，L1202搭配鎢鋼打磨碟是一個不錯的選擇，相對來說更能較少打磨部位的老化現象發生。
膠水塗刷的話，一般需要在滾筒金屬表面塗刷2遍，既能保證滾筒表面膠水的浸潤性又能夠保證塗刷的均勻度，最終保證膠水的粘接效果。
膠板貼合之後，需要使用橡膠修補劑對膠板接縫部位作封口處理，保證滾筒表面膠板的嚴絲合縫，降低開膠脫落的風險。
④ 重型皮帶輸送機導向輥筒為什麼需要包膠不包膠有什麼危害
滾筒包膠通常有兩個目的：一個是保護滾筒金屬表面，延長滾筒 使用壽命；一個是增強滾筒表面與輸送帶之間的防滑耐磨性能，加大輸送帶的運輸張力，保證物流的運輸效率。
也不是說強制性的要求滾筒作包膠處理，但是不包膠的話，滾筒金屬表面容易受物料或者雨水等的侵蝕，造成表面生銹或者老化，導致輸送帶與滾筒之間的防滑耐磨性能變差，進而導致輸送帶出現打滑、跑偏的現象，造成施工隱患。
能進行滾筒包膠處理盡量作包膠，而且現在都為冷硫化滾筒包膠，操作簡便快捷，佔用的時間也不多，滾筒都買了，還能在乎包膠那點事兒。
滾筒冷硫化包膠一般需要使用角磨機配鎢鋼碟對滾筒表面先做打磨粗糙處理，之後塗刷清洗劑深層去除滾筒表面的雜質油污，乾燥之後塗刷金屬處理劑，增加膠水塗刷之後的浸潤性。之後就要塗刷膠水了。
膠水以及膠板是滾筒包膠的關鍵性材料，目前比較常用的多為冷硫化膠水配帶半硫化層的RIT滾筒包膠膠板進行操作。類似於sk313的雙組份高強度粘接膠水能夠與RIT滾筒包膠膠板之間產生硫化反應，相對普通物理性粘接來說，膠板與滾筒之間的粘接強度更大一些。
滾筒表面塗刷冷硫化膠水一般需要塗刷2遍，一個是保證膠水塗刷均勻，一個是保證膠水浸潤性，增加粘接力，膠板的粘接面也要塗刷冷硫化膠水，之後將膠板貼合在滾筒表面使用橡膠錘捶打結實即可。
寫的雖多，但操作起來更方便，不妨一試。
⑤ 礦用皮帶機滾筒上是什麼材料
礦用皮帶機滾筒上的材料從粘接方式來看，可以分為冷包膠和熱鑄膠兩種方式，但從材料上來說又有幾種材料
一、熱鑄膠使用材料分類
1、普通橡膠板
2、聚氨酯
二、冷包膠使用材料分類
1、普通橡膠板
2、RIT進口帶藍色CN粘接層耐磨橡膠板
礦用皮帶機滾筒包膠基本上就是這兩種方式，使用的材料也基本上就這幾樣，熱鑄膠是相對來說較老的技術，當然目前在滾筒包膠行業中依然在使用的一種包膠技術，由於熱鑄膠需要將滾筒從機架上拆除，並對滾筒金屬表面進行開槽處理，對滾筒金屬表面有損傷，但如果使用材料和技術較硬的情況還是可以選擇的，
冷包膠是目前比較流行的一種現場包膠技術，可以不對滾筒進行拆機、對滾筒金屬表面處理也僅僅是拋光處理，損傷較小；同時使用的包膠材料在選擇上以及包膠技術要選擇可靠的服務商或者材料商。
⑥ 皮帶滾筒包膠
滾筒包膠前首先要選擇合適的橡膠板，根據自己的需求挑選摩擦系數合適的橡膠板，如果帶CN層的更好了。接下來就是用到的材料：粘接劑（SK313）、清洗劑、金屬處理劑和封口膠。
滾筒包膠的步驟：
1、打磨
使用大功率低速角磨機配合鎢鋼打磨碟對滾筒表面進行打磨拋光，除去表面鐵銹，殘膠，並打磨一定深度即可，這樣可以增加金屬表面的粘接力，提高粘接效果。
2、清洗
打磨後使用清洗劑SK353，這個清洗劑的清洗能力極強，用膠刷蘸取SK353在滾筒表面來回洗刷，能夠有效去除難以清掃的油脂粉塵，充分清潔粘接面。
3、金屬處理劑
等清洗劑完全乾燥後，將金屬處理劑SK363均勻塗刷在滾筒表面上即可，塗刷不要太厚，保持均勻平整即可。
4、混合劑
將准備好的SK313與固化劑UT-R40按照100∶4的比例倒如小桶中混合並攪拌均勻，1kg膠水配合40g固化劑，混合後的膠水活性時間60-90分鍾左右，要在這段時間內將膠水使用完。
5、塗刷膠水
等待金屬處理劑充分固化後，在滾筒表面塗刷第一遍混合劑，完全乾燥後塗刷第二遍混合劑，同時在RIT的半硫化層上也塗刷一層。
6、貼合橡膠板
與滾筒橫軸保持平行，一側平行滾筒邊沿，逐漸推進粘接別和，直至膠板兩頭對接，完全包覆住滾筒。用壓實滾輪來回碾壓，排出內部空氣，使膠板完全貼合，然後使用橡膠錘密集捶打結實。
⑦ 滾筒包膠有幾種方式
滾筒包膠方式有：
1、熱鑄方式
2、冷包膠方式
3、瓦殼方式
主要為這三種常見的方式，熱鑄方式是最老的包膠的方法，目前依然在包膠行業有一定量，瓦殼方式或插板方式也不是新奇的方式，這種方式不僅會滾筒表面不是一個整體，而且如果做工不到位還會劃傷皮帶，當然最大的特點的速度快。這種方式橡膠與金屬之間的粘合依然採用的是熱鑄方式。冷包膠方式採用的是冷粘膠、耐磨膠板現場粘接的方式，對技術要求較高，但目前也是最為流行的一種包膠方式，鄭州粘接採用SA3000冷硫化粘接劑配合帶CN粘接層的耐磨橡膠板（陶瓷橡膠板）進行現場包膠，同時可以滿足井上井下同時使用。阻燃抗靜電都是符合MA標准要求。
⑧ 皮帶滾筒包什麼膠好
目前，各大工礦在進行滾筒包膠的時候，多選用冷硫化方式進行滾筒包膠處理。冷包膠工藝是在滾筒表面，用常溫固化型強力粘接膠水將選定的膠板依次粘貼在滾筒表面，增大皮帶與滾筒之間的摩擦力。這種方法省去了拆卸滾筒與皮帶的繁重工作，而且操作簡便、快捷。
冷硫化滾筒包膠中，滾筒與膠板之間的粘接膠水以及粘接工藝合理與否是滾筒包膠成敗的關鍵，只有選擇合適的包膠膠水，並嚴格按照正確的工藝流程進行現場包膠操作，才能實現優質的滾筒包膠。滾筒表面材質為金屬材質，包膠的時候表面需要粘貼橡膠板，也就是說滾筒包膠其實是金屬與橡膠之間的粘接。施工人員在進行滾筒包膠膠水選擇的時候，一定要選擇既能用於金屬粘接又能適用於橡膠粘接的膠水來使用。
輸送皮帶在開機運行之後，滾筒高速運轉過程中向心力是極大的，如果說滾筒表面膠板粘接力較弱的話，很容易出現脫膠、開膠現象的發生。這就要求滾筒包膠的時候所選擇的包膠膠水粘接性能一定要強。
綜上來看，施工人員進行膠水選擇的時候，需要注重膠水的粘接性能以及膠水的粘接多樣性。而且有很多電動滾筒還常用在潮濕或者極端惡劣環境下，所選擇的膠水如果再具備較強的環境適應型就更好一些。當下比較常用的一些膠水，像雙組份的SK313，配套固化劑進行使用，綜合性能都還不錯。
當然，冷硫化滾筒包膠的時候，配合RIT帶半硫化層滾筒包膠膠板使用效果更佳。