❶ 換汽車發動機皮帶大約多少錢
普通車輛在使用汽車發動機皮帶1-2年時，需要更換，如果公里數達到6萬公里，也可以更換，更換汽車發動機皮帶，在4S店換的話大概是1000元：1、正時皮帶（Timingbelt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確；2、使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償；3、顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
❷ 發動機傳動皮帶多少錢
傳動皮帶換一次需要一百元左右，皮帶的保養方法：1、更換里程和周期，一般發動機皮帶的更換里程五年或10萬公里，這個時間和里程只是估算，不同車型皮帶的質量，也是不一樣的，具體可以查看下說明書；2、發動機皮帶內側，出現龜列情況，也是需要更換的，說明已經老化，檢查方法也非常簡單，只需要找到皮帶，翻開看一看就可以；3、皮帶上不小心滴上機油，齒輪油等帶有腐蝕性的液體，即使洗干凈也是需要更換的，因為它會使皮帶硬化，時間久了，就會使發動機皮帶突然斷裂，這樣就會影響到駕駛安全，保養時一定注意這點不要滴在了皮帶上；4、如果皮帶在冷車啟動時，發出嘰嘰的異響，只需要在皮帶上澆一點冷水，切記不要滴潤滑油，異響消失說明是皮帶引起的。
❸ 車輛皮帶多久更換多少錢
汽車皮帶分發動機皮帶和正時皮帶，一般都是2年或6W左右更換一次，在4S店更換價格在1000元左右：1、正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時\"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉；2、發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等，如果皮帶出現打滑或斷裂，與此相關的輔助機構都將無法正常運轉，從而影響到汽車的正常使用；3、因此，定期檢查傳動皮帶非常必要。
❹ 汽車正時皮帶換一次多少錢
200塊錢左右。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
用途
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪，正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體，當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。
❺ 摩托車傳動皮帶更換要多少錢
後輪煞車皮跟傳動皮帶是不同東西煞車皮大約400左右皮帶約800左右看店家如果有熟識的店家可以上網拍購買皮帶給車行安裝基本上騎一萬公里都要保養檢查傳動火星塞等碟煞吃溝會造成煞車不利
❻ 汽車皮帶換一根多少錢
汽車換皮帶一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元不等，具體價格跟產品品牌和車型有關，4S店更換費用相對會更高，但更有保障。
一般按照保養手冊來就行了，車子的保養手冊上，都是會有正時皮帶的維護時間和公里數建議的。一般保養手冊上的建議：6到10萬km換一次。不同車型、年款的話，手冊拿來看一看。
(6)奔達皮帶傳動多少錢擴展閱讀
例如13款雪佛蘭科魯茲保養手冊建議：6萬km；10款科魯茲就建議是15萬km換一次。你看，同樣的車子都有可能不一樣，看自己手冊最安心。
汽車正時皮帶是橡膠製品，有一定的使用壽命，使用時間長了會自然老化，表面會硬化，出現裂紋，加上正時皮帶長期處於高速運轉狀態，難免會有磨損，更容易出現問題。如果繼續長時間使用而有未能及時更換，可能會發生斷裂現象，造成發動機故障，不能正常使用。
❼ 踏板摩托車的傳動皮帶多少錢一根還有普利盤和普利珠多少錢
普通踏板車的傳動皮帶價格一般在50－80元間，普利珠一套10－20元左右，普利盤一套一般50－80元左右。國產很多踏板車的動力性能較差，特別是在起步時感覺聲音較大且起步較慢，這與整個傳動系統設計、製造工藝較差有差，與發動機本身動力性能也有關系，不一定是傳動部件損壞造成的，即使換了也不一定能明顯提高加速性。
❽ 正時皮帶發動機換一次皮帶多少錢啊
正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，皮帶材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元左右，4S店相對會更貴，但更有保障。
正時皮帶斷裂，凸輪軸跟曲軸的聯系中斷，此時凸輪軸嗎沒有動力驅動，由它控制的氣門組開閉失效，活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高，活塞也可能造成燒蝕損壞，嚴重時直接導致發動機的報廢。如果發現正時皮帶斷裂了，應該及時靠邊停車，等待救援。
❾ 平民踏板「狠角色」，動力6.6千瓦，座高740mm，皮帶傳動8580元
應該說平民踏板領域，豪爵鈴木絕對是個狠角色，旗下萬元級以下車型數不勝數，在國內消費市場上有著舉足輕重的地位。不過對於消費者來說再大的腕兒也得有真本事，不然就算你再便宜也是廢鐵一堆。那麼今天我們就給大家介紹一款來自於豪爵鈴木旗下的VH125，這是一款售價只有8580元的小排量代步踏板。
大眾化顏值表現
豪爵鈴木VH125有著非常大眾化的外觀設計，當然不是說沒有設計感，只是這種家族框架下的顏值可以用乏味來形容，盾形設計的前臉鹵素大燈只能說很實用，也很耐看。機械指針式儀表也是這個段位的常規配置，不過這次加入了機油指示燈，不要小看這個簡單的設計，對於一些新手或者比較大意的消費者來說，及時更換機油實在是太難了，只有合理地更換才能延長車子的使用壽命，不然有多錢都得搭進去。
核心動力6.6千瓦
作為小排量代步車，豪爵鈴木VH125的核心動力系統也比較常規，搭載了一台排量為125CC的單缸風冷四沖程發動機，不過有了電噴系統的加持，燃油經濟性得到極大提升，同時排放也更加清潔，完全符合國四排放標准。發動機最大功率為6.6千瓦/7500轉，最大扭矩為10牛米/5000轉。點火可以通過電/腳啟動，同時匹配了無級變速箱和皮帶傳動，傳動效率更高，更換成本也比鏈條傳統低。油箱容積為6.5L，續航里程不多大概也就250km左右。
車身表現非常精巧
豪爵鈴木VH125車身長寬高尺寸分別為1845*675*1105mm，軸距尺寸為1255mm。在小排量車型中屬於非常小巧的尺寸，有個好處就是永遠不怕沒地方停，而且可以進入貨梯直接開進家裡。整體座高740mm，165cm身高也能雙腳平穩著地。最小離地間隙為120mm，通過性雖然不高但是日常鋪裝路面是沒有問題的。整備質量為110kg，女孩子也能輕松扶起和騰挪位置。
配置其它
豪爵鈴木VH125制動系統採用了前碟後鼓設計，雖沒有額外的制動輔助科技，但是基本的制動效果也還不錯。避震系統採用了常規的正置前減震和單筒側置後避震，調校比較舒適，鋪裝路面幾乎感覺不到振動，顛簸路面反饋還是有一點強烈。輪胎規格為前90/90-12後100/90-10。
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