⑴ 怎麼判斷正時皮帶壞
正時皮帶出問題的徵兆：
汽車在行駛過程中出現怠速不穩，容易熄火，主要是加油不暢，加速無力，嚴重時發動機抖動。當發現這些狀況時，排除節氣門等電路元件故障，就要想到是正時的問題了。
另外，如果正時皮帶完全斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞，造成發動機就無法工作，嚴重時就需要大修發動機了。
(1)怎麼檢測皮帶是否正常擴展閱讀
正時皮帶更換周期
對於正時皮帶的更換周期，一般來說車輛在行駛6-10萬公里時，就應該更換。廠家推薦的更換周期都有一定的餘量，所以在平時保養時，不要忽視了對正時皮帶的檢查。根據實際情況，判斷正時皮帶是否可以繼續使用，如果出現裂縫、磨損，就要考慮更換正時皮帶。
在實踐中，一般更換正時皮帶的時候通常還會同時更換一些其他部件，常見的包括皮帶張緊輪（tensioner）、惰輪（idler）和水泵（waterpump）。
⑵ 汽車的皮帶，該如何判斷是不是需要更換
在我們的平常生活中，汽車已經成為了一種非常常見的交通工具，並且承擔著越來越重要的作用，那麼在我們駕駛汽車的時候，也一定要注意保證汽車的安全，只有這樣才能夠讓我們的生活變得更加方便，並且避免意外的發生汽車的進行正常運轉的時候，皮帶是非常重要的一個零件，那麼汽車的皮帶該如何判斷是不是需要進行更換呢？
很多駕駛員對於皮帶的正常使用並不是特別關注，覺得只要自己的汽車能夠正常駕駛就沒有任何的問題，但是如果我們的汽車皮帶出現了問題，對於我們來說還是存在著一定的安全隱患，所以面對這樣的情況也一定要有著足夠的重視。
只有重視起來，這樣的情況才能讓這種情況得到更好的處理和解決，也才能夠保證我們的安全，如果面對這樣的情況沒有重視起來，那麼就很容易導致一些意外事故的發生，所以在平常的生活中，大家對於這些事情一定要加強重視，並且也要經常進行檢查，只有這樣才能夠更好的保證我們的汽車正常使用。
⑶ 正時皮帶怎麼檢查
正時皮帶的檢查方法如下:1。先斷開電池負極電纜，再斷開正極電纜；2.斷開交流發電機的電線插頭，然後從氣缸蓋上拆下發動機線束；3.拆下氣缸蓋罩和正時皮帶上蓋；4.逆時針轉動曲軸皮帶輪，檢查皮帶是否有裂紋或油和冷卻液污漬，如有，應徹底清除；5.檢查皮帶齒廓是否磨損，必要時更換。同步帶的松緊度很重要。如果太緊，會導致張力過大，容易斷裂，影響皮帶壽命。皮帶過松會產生異常噪音，容易打滑，導致配置正時滯後，導致抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等。
⑷ 如何檢查車子的皮帶松緊度，求教
1，檢查皮帶松緊度的方法：用手指或直尺以30～50N壓力在皮帶中間，皮帶下撓10～20mm為宜。
2， 發動機風扇一般都採用三角皮帶傳動，些帶的松緊度應適宜。皮帶過緊會增大拉力，使三角皮帶兩邊斜面與皮帶過分磨擦，不但易損傷皮帶，而且也會使發動機的軸承磨損加快。皮帶過松，風扇皮帶輪轉速降低，造成散熱不良，同時使發電機輸出電流降低或不穩定，所以風扇皮帶松緊應適當。
相關說明
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！
⑸ 如何判斷皮帶是否需要更換多久更換一次最為合適
正常的正時皮帶幾萬元千米更換，一般車子正時皮帶的建議更換周期時間為：70000~100000千米，這么一個行駛里程范圍之內需要進行正時皮帶的基本更換。但是，根據不同的車系配備的正時皮帶差別，及其正時皮帶正常啟動的耗費、損壞情況而言，正時皮帶的更換周期時間並不是固定不動不變的。必須根據實際的使用情況來更換，其他必須更換的情況，主要就是參照保養手冊的建議更換周期時間，定期的去檢查或者進行正時皮帶的更換。
正時皮帶的更換周期時間，通常是依據行駛里程來的英文更換的，並沒使用時長的要求。因此，我們就只需要根據汽車行駛的里程數，來檢查或更換正時皮帶就可以。這一更換的具體周期時間，因為不同的車系，正時皮帶的使用狀態並不完全相同，因此，更換的周期也會存在不一樣。與此同時，由於車輛發動機技術性也是在飛速發展和變化中的，包含正時皮帶的不同材料的應用，生產工藝流程技術性，都會發生轉變或提高。正時皮帶的使用壽命，也會隨之發生變化。
查驗正時皮帶的老化、硬底化水平，大家可以直接用手去觸碰、輕按來檢查。由於正時皮帶為橡塑製品，會有一些橡塑製品的柔軟性，通過檢查強度，來分析判斷傳動帶老化的水平。查驗正時皮帶的緊松水平，也可以直接用手來輕按檢測，一般使用時間較長以後，正時皮帶會容易出現傳動帶松馳的情況。在沒有其他異常的情況下，就需要對正時皮帶的緊松進行一個調整，以保障傳動帶的正常啟動。與此同時，出現異常情況，也需要及時的去調整。留意汽車發動機艙里正時皮帶一側是否有異常響聲的情況，在很多時候正時皮帶發現異常，松馳、挪動或是牙齒缺失，磨損嚴重時，就會出現異常響聲的情況。發生異常響聲時，就需要及時的做進一步的檢查，必須更換就立即去更換了。
⑹ 汽車各個皮帶的檢查
汽車各個皮帶的檢查分析：
一、、正時皮帶的作用
1、發動機的正時皮帶也叫做齒形皮帶，通過上面的齒形槽連接曲軸和凸輪軸。我們知道發動機要平穩正常的工作，活塞的運動位置、氣門的開啟和關閉時刻、噴油和點火的時刻必須同步，而這正是通過正時皮帶來完成的。
2、正時時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。如皮帶斷裂後會造成車輛拋錨，發動機內部氣門損壞，嚴重可導致汽缸蓋的報廢。不僅花費較多，而且維修所需時間也較長。因此，我們要定期的對正時皮帶進行檢查和維護。
二、定期檢查皮帶
汽車發動機皮帶的檢查主要包括兩個內容：
1、首先檢查皮帶的張力，這時可以用姆指，強力按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg，如果皮帶的壓下量在10mm，則認為皮帶張力恰好合適。如果壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量，則認為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很容易出現打滑。張力過大時，很容易損傷各種輔機的軸承。為此，應該把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳的狀態。
2、注意皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力按壓皮帶，皮帶就深深的下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題，如果皮帶橡膠嚴重老化，必須及時更換新皮帶。
3、一般情況下，汽車每8萬公里更換正時皮帶；五氣門的車每6萬公里更換一次正時皮帶。需要說明的是在更換正時皮帶時，其附屬件如張緊輪、水泵也應該一塊更換。
⑺ 如何檢查發動機皮帶的狀況與緊度
檢查皮帶有無損傷、剝落，皮帶在斷裂之前，將會出現滑磨聲，皮帶表面會出現龜裂的裂紋、磨損以及剝落等前兆現象。因此，應仔細觀察，如出現上述現象應及時更換皮帶(注意區別:皮帶緊度不夠時，也會出現滑磨聲)。檢查風扇皮帶的緊摩，用9－10kg的力力按壓皮帶中間部位時，撓度應為5mm－10mm。如果不符合要求，應進行調整。
⑻ 發動機皮帶的檢查方法
皮帶的檢查主要包括兩個方面的內容：皮帶張力和皮帶的磨損情況。
首先檢查皮帶的張力，這時可以用拇指，強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右，如果皮帶的壓下量在10mm左右，則認為皮帶張力敲合適。如果壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量，則認為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很容易出現打滑。張力過大時，很容易損傷各種輔機的軸承。為此，應該把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳的狀態。
除此之外，還必須注意皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題，如果皮帶橡膠嚴重老化，必須及時地更換新皮帶。
在發動機前端有數根皮帶，各個皮帶都承擔著重要的作用。在發動機上，通過皮帶傳動驅動各種輔機運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等。如果皮帶斷裂了，或者出現了打滑，都將使相關的輔機喪失功能，或使其性能下降，從而影響到汽車的正常使用。所以，對皮帶的日常檢查是非常重要的。
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⑼ 如何看皮帶的好壞
看皮帶好壞的方法：
1、靠手感
判斷一條男士皮帶的優劣主要是靠手感。一般來說，牛皮分兩層，頭層皮比較柔軟，是帶表皮的，二層皮不帶表皮，所以一般會壓上一層人造革，這樣就只有下面一層是真上面那層不是真皮。
2、選皮層
頭層皮皮帶跟二層皮皮帶相比，在使用壽命上會長一些，二層皮皮帶中人工壓上去的那層革，時間長了會出現裂痕，這時皮帶就不能再使用了。現在市面上售價為1000人民幣或以上的皮帶一般都是頭層皮的皮帶。
3、注搭配
一般來說，商務風格的皮帶扣都比較簡潔，太花哨了會顯得很女性化，沒有商務氣質。皮帶的好壞並不在於皮帶扣上Logo的大小，商務人士都是非常低調、含蓄的，但是衣著會非常得體，他們首要關注的是自己穿著舒服，而且服裝與鞋子、皮帶的顏色材質搭配都很完美。所以，皮帶的款式關鍵還是要看怎麼跟衣著的風格相搭配。
4、選款式
其實在商務場合第一眼印象是非常重要的。一條質地優良、款式時尚的皮帶確實能夠反映出一個人的品位，比如今年就比較流行細皮帶。但在商務場合，還是選擇比較安全、保險、中規中矩的黑色簡約皮帶為好。晚上與商務夥伴出席P-arty時，可以選擇款式略顯活潑的皮帶，凸現一下個人風格。
⑽ 如何檢查調整發動機皮帶求解答
1）檢查皮帶是否磨損過度，或者其表面是否損壞等。一般而言，有齒的一面允許有紋，但如發現皮帶上的齒已剝落，則必須更換皮帶。
2）因為採用了皮帶張緊輪，所以不需要調整皮帶張緊力（張緊輪會自動張緊皮帶）。當用98n的力壓下皮帶張緊輪時，皮帶張緊輪應會朝下滑動。對於無張緊輪的發動機，檢查皮帶張緊力時，可使用皮帶張緊力測量器，測量皮帶中部在規定撓度下的壓力值，有的則規定在98n壓力下的撓度值。
3）檢查皮帶和張緊輪是否對准了齒，確認皮帶沒有滑出，否則應更換皮帶張緊輪。
4）檢查皮帶張緊輪上的箭頭標記是否落在刻度盤的a范圍內，如果不是，應更換皮帶。裝上新皮帶後，皮帶應位於b范圍內，否則說明皮帶不合適。