A. 三代EA888皮帶盤直接可以拆嗎
三代EA888皮帶盤不可以直接拆，ea888皮帶輪拆裝方法如下：1、先用十字起子和專用工具把空氣濾清器拆掉；用十字起子把前中網拆掉；
2、用用工具松開發電機支架的螺栓並松開發電機，拆掉發電機皮帶；
3、用用工具松開空調壓縮機支架的螺栓並拆掉壓縮機皮帶；
4、用一字起子卡住位於變速箱底部的小孔里的飛輪；同時用工具松開曲軸皮帶輪螺栓並取下螺栓；此時皮帶輪應該可以輕松取下。
B. 變速箱拆裝步驟 變速箱的拆卸過程介紹
下面分享一下變速箱的拆卸步驟和變速箱的拆卸流程，供沒拆過變速箱的人參考。
齒輪箱的拆卸
(1)拆下傳動軸和變速器之間的連接螺釘，放下傳動軸。打開變速器的放油螺釘，將變速器中的齒輪油放入容器中，待放盡後擰緊放油螺釘。
(2)拆下倒車燈電線。
(3)拆下駕駛室內的變速器蓋。
(4)擰下固定接地線的螺釘，拆下接地線。
(5)松開離合器分離叉。
(6)拆下變速器與飛輪殼之間的連接螺釘。
(7)擰下變速器支撐板的固定螺釘，將變速器從車上提起。
齒輪箱分解
變速器的分解如圖所示。
(1)將變速器固定在工作台上。
(2)拆下變速器蓋螺釘，拆下變速器上蓋總成。
(3)擰下變速器側蓋的螺釘，拆下側蓋。
(4)拆下第一軸軸承蓋、第二軸連接法蘭和軸承蓋。
(5)拆下中間軸和倒檔軸後端的鎖緊件，用專用工具拉出中間齒輪軸，從側蓋孔中取出中間軸上的齒輪、固定墊片、止動墊圈和支撐套。
(6)拉出變速器的第一軸，取出第二軸的前軸承。
(7)取出同步器鎖環、二檔和三檔齒套、滑塊和彈簧，拆下二軸前鎖環，拆下調整墊、齒轂、同步鎖環、二檔齒輪和止推墊圈、一檔和倒檔滑動齒輪，取出二軸。
(8)撬出倒檔齒輪軸，取出倒檔齒輪。
(9)拆卸變速器操縱機構，步驟如下：
擰下變速器防塵蓋，拆下限位銷，取出換檔桿。
拆下換檔撥叉的固定螺釘，統一1檔和倒檔的撥叉軸。
擰下蓋子右側的塞子，從螺絲孔中取出鎖銷和彈簧，然後拆下另一個撥叉軸。
附：
變速器裝配流程：bsqwx/21281.html
C. 變速箱如何拆裝
一、拆卸前的准備：查對變速箱型號，向配件供應商了解該型號變速箱配件供應情況，在不能保證起碼的易損件和必換件的情況下，不應立即拆卸解體。對於罕見的車種，這一點尤為重要。一般不要採取先解體，找到損壞件後再找配件的做法。這樣做往往會造成因配件困難，解體後由於密封圈，墊片等損壞而無法恢復的尷尬局面。放干變速箱機油，卸下優盤，仔細檢查殘油種的雜質部分。一般來說，含有深褐色或黑色粉末為離合器片磨損，亮白色金屬粉末為油泵,單項離合器,齒輪機構磨損.這能進一步驗證原來判斷的准確性.
二、從車上拆下變速箱：因受車身底板形狀和位置的限制,直接從發動機後部拆下變速箱往往顯得空間不夠.最可靠的辦法就是連同發動機一同從車上吊下,但這種方法需要增加許多輔助工作,適合發動機本身也需要解體檢修時採用.在單獨檢修發動機時,可松開發動機後支承,使發動機後部下墜,以騰出變速箱上部的空間,有利於拆卸.把變速箱拉離發動機時,應沿軸向拉動,可伴以繞軸線的順和反方向轉動,但不得上下左右擺動,以免損壞變速箱輸入軸與液力耦合器或變矩器連接部分的表面狀況與配合.
三、變速箱的解體與裝合
1、准備好工具及盛放各類零件的小盒,在干凈平整的操作台上進行解體.如果沒有該車的維修手冊,應准備好記錄本和做記號的膠布條.
2、拆卸應從前部油泵開始，由前至後，由外及里地逐步進行，並隨時做好記錄。
3、自動變速器殼體大多用鋁合金鑄成，拆卸時，嚴禁使用撬棍和鐵器直接敲打。
4、拆卸液控閥體時，應小心仔細，上下閥體分離時要防止滾珠，卡環等掉地，要准確記住正確位置。
5、拆檢單向離合器時，必須注意其正確的配裝方向，裝合時，決不能顛倒。
6、零件拆卸後，應用汽油洗凈，並用低壓壓縮空氣吹乾，不得使用易掉纖維的棉紗等擦拭閥類零件。
7、墊上O型密封圈等易損件原則上拆卸後應更換新件，不得湊合重復使用老公、變形、磨損的易損件。
8、新離合器片、制動器片應在變速箱油中浸泡，待吸足油後才能裝合。
9、閥芯、活塞、密封件等裝合時，均應塗上變速箱油。
10、裝合時，嚴格按規定力矩擰緊螺釘。