『壹』 飛度皮帶調整輪如何拆下來
慢慢拆 皮帶先拆再換輪子 裝起來相反的順序 沒啥捷徑自己注意點
『貳』 飛度車發電機皮帶多少公里換
對於車輛的發動機皮帶更換期限來說，一般建議是行駛6萬公里左右進行更換，不過要根據平時的使用情況來決定。
『叄』 本田飛度皮帶繞法
操作步驟如下。
1、關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
2、松開發電機的調整螺栓，並調節樞軸螺栓；向內移動發電機松開皮帶。將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來，然後移除發電機皮帶。
將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比，確認後安裝新的皮帶。
『肆』 09年本田飛度發電機皮帶調整輪怎麼拆
本田飛度曲軸皮帶輪的拆卸方法是：
1、拆卸凸輪鏈條拆下缸蓋罩。使1號活塞在上止點（tdc）位置；
2、凸輪軸鏈輪上的「up」標記1應在頂部，並且凸輪軸鏈輪上的tdc凹槽2應與汽缸蓋的頂部邊緣對准；
3、拆下右前輪。拆下右側擋泥板；
4、松開水泵皮帶輪安裝螺栓。拆下傳動皮帶；
5、拆下水泵皮帶輪。再使用19的螺絲用風炮打下曲軸皮帶輪即可。
『伍』 發電機皮帶安裝圖
如下圖：
這款車型的發電機皮帶需要驅動車輛的發電機和壓縮機，由發動機的曲軸進行驅動，發電機和壓縮機中間有一個惰輪，功能就是用來給予發電機和壓縮機皮帶輪皮帶壓力，頂部還有一個惰輪，也是同樣的功能。曲軸皮帶輪上面的就是張緊輪，而且是自動漲緊輪，也就是根據發動機皮帶工作，實時產生一個皮帶壓力，讓皮帶保持最正確的張緊力。
發電機皮帶的注意事項：
1、皮帶輪帶有凹槽的一側要與皮帶的凹槽匹配，這樣才能保證皮帶不會脫離皮帶輪。
2、皮帶輪平面的一側要對應惰輪和張緊輪平面的一側，避免皮帶過度磨損。
3、更換皮帶時最好同時更換張緊輪。
4、應該時常檢查皮帶是否有裂痕，如果有就應該更換。
『陸』 本田飛度自動擋發電機皮帶怎麼安裝
立即被一個傢伙偷襲
『柒』 本田飛度曲軸皮帶輪怎麼拆
一顆19的螺絲用風炮打下來就可以了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『捌』 本田飛度皮帶的作用
皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。
皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
皮帶一般指的是正時皮帶，就是通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。
此外一般車輛在使用過程中，有空多檢查檢查皮帶及皮帶周邊零部件，以免車子拋錨路上影響正常行駛。
『玖』 飛度發動機皮帶多久換一次多少錢
三年或5萬公里換一次，價格在1000元。發動機皮帶也就是我們常說的正時皮帶，是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確，是車輛的核心部件之一。飛度發動機皮帶三年或5萬公里換一次，換一次價格在1000元。